Servisní informace: lithium-iontový akumulátor

Lithium-iontové akumulátory jsou vysoce efektivní a komplexní zařízení pro ukládání energie. Lithium-iontová technologie je v současné době nejúčinnější akumulátorovou technologií na trhu. Žádná jiná akumulátorová technologie nevyhovuje požadovaným parametrům, jako je kvalita, výkon, životnost a náklady, které jsou stejnou měrou důležité pro použití v automobilech. Díky pokračujícímu vývoji lithium-iontové technologie jsou dlouhé dojezdy na elektrickou energii již na dosah a doba nabíjení se díky technologii rychlého nabíjení může také výrazně snížit.. Lithium-iontové akumulátory vyžadují minimální údržbu, ale u akumulátoru elektromobilu jsou třeba specializované elektrotechnické znalosti. Stejně jako mnoho jiných komponent podléhají všechny lithium-iontové akumulátory opotřebení.

Inteligence akumulátorového systému není jen v článku, ale v celém systému. Skládá se z řídicí elektroniky včetně softwaru, integrovaného chlazení, vysoce bezpečného pouzdra konstruovaného na míru rozměrů vozidla, jakož i z článků.

Stárnutí lithium-iontových akumulátorů

Lithium-iontové akumulátory montované společností Daimler  AG jsou určeny pro použití po celou dobu životnosti vozidla. Nicméně, stejně jako mnoho jiných komponent, podléhají opotřebení. V případě akumulátorů se hovoří o tzv. „stárnutí“.

V zásadě lze v lithium-iontové technologii rozlišit dva základní mechanismy stárnutí:

 Kalendářní stárnutí

 Cyklické stárnutí

Stárnutí lithium-iontových akumulátorů se projevuje snížením využitelné kapacity po celou dobu jejich životnosti.

Aby bylo možné pozitivně ovlivnit účinky těchto rozdílných mechanismů, je důležité pochopit některé základní mechanismy a odpovídajícím způsobem s lithium-iontovými akumulátory pracovat.

Kalendářní stárnutí lithium-iontových akumulátorů

Lithium-iontové akumulátory podléhají přirozenému efektu tzv. kalendářního stárnutí. K tomu dochází jak za provozu vozidla, tak v klidových fázích lithium-iontových akumulátorů. Kalendářní stárnutí může být ovlivněno především dvěma faktory. Hlavními faktory jsou:

 Teplota

 Stav nabití (SOC)

Vliv teploty a SOC na stárnutí lithium-iontových akumulátorů je třeba chápat následovně:

 Čím vyšší teplota, tím rychlejší, resp. výraznější stárnutí

 Čím vyšší je SOC, tím rychlejší, resp. výraznější stárnutí (během klidových fází)

Z tohoto důvodu lze dát následující doporučení:

Pokud je třeba lithium-iontové akumulátory uskladnit, pak..

 by teplota neměla překračovat v průměru 25 °C

 by měl být nastaven stav nabití pod 40 % SOC,

aby se minimalizovaly účinky kalendářního stárnutí.

Jsou-li lithium-iontové akumulátory instalovány ve vozidle, probíhají při jeho odstávce stejné procesy a mechanismy stárnutí jako u samostatně uložených lithium-iontových akumulátorů. Důležité informace o správném skladování vozidel s namontovanými lithium-iontovými akumulátory naleznete v SI54.10-P-0024Aservisní informaci: Údržba akumulátorů.

Cyklické stárnutí lithium-iontových akumulátorů

Lithium-iontové akumulátory Daimler  AG byly speciálně vyvinuty pro použití v automobilovém průmyslu a byly optimalizovány pro použití jako podpora trakce a pohonu.. Vyznačují se vysokou stabilitou cyklu (dlouhou životností) a vysokou hustotou energie a výkonu. Inteligentní software zajišťuje, že jsou lithium-iontové akumulátory používány s optimálními teplotními a vodivými limity.

Navzdory všem technicky možným opatřením, i při použití lithium-iontových akumulátorů dochází v průběhu času k nevratné ztrátě využitelné kapacity. Jedná se o nemodifikovatelný elektrochemický proces společný pro všechny lithium-iontové akumulátory. S každým cyklem použití lithium-iontových akumulátorů se kapacita mírně sníží. Čím větší je rozdíl SOC cyklu, tím větší je dopad na cyklické stárnutí.

Cyklické stárnutí lithium-iontových akumulátorů je přirozeným procesem v článcích lithium-iontových akumulátorů. Není technicky možné je zastavit. Díky rozsáhlým opatřením se podařilo snížit cyklické stárnutí. Výsledkem je, že kapacita a výkon našich lithium-iontových akumulátorů zůstanou na vysoké úrovni po velmi dlouhou dobu.

Část opatření, která přijímáme k omezení stárnutí, mohou naši zákazníci pocítit v extrémních situacích. Vzhledem k tomu, že teplota má velmi velký vliv na stárnutí lithium-iontových akumulátorů a na ochranu před jejich poškozením, snižuje se elektrický výkon v příliš studeném nebo příliš horkém lithium-iontovém akumulátoru. Jakmile se však lithium-iontové akumulátory díky naší inteligentní strategii chlazení a ohřevu vrátí k optimálnímu teplotnímu rozsahu, je jako obvykle k dispozici plný výkon.

Pokyny k použití a péči o lithium-iontové akumulátory

Stárnutí lithium-iontových akumulátorů se projevuje snížením využitelné kapacity. Za účelem pozitivního ovlivnění efektů, které jsou základem těchto jednotlivých mechanismů, může zákazník během fáze používání provést některé kroky:

1. Vyhněte se dlouhému stání vozidla s vysokým SOC:

Jsou-li lithium-iontové akumulátory dlouhodobě odstaveny při vysokém SOC, je kalendářní stárnutí výraznější než při nižších SOC. Z tohoto důvodu, pokud je to možné, je třeba se vyvarovat dlouhého odstavení při vysokých SOC. SOC cca 40 % snižuje kalendářní stárnutí lithium-iontových akumulátorů, a proto se doporučuje pro dlouhou odstávku.

2. Pravidelné klidové fáze:

Lithium-iontové akumulátory by neměly být nutně nabíjeny přímo po vybití. Nabíjení lithium-iontových akumulátorů ihned po vybití jim neposkytuje čas na odpočinek. Tato klidová fáze má pro lithium-iontové akumulátory značný význam. Omezuje chemické vedlejší reakce v článku a zvyšuje tak jeho životnost. Doporučujeme proto, abyste v pravidelných intervalech provedli následující postup:

 Vozidlo v pravidelných intervalech (na př. jednou týdně) odstavujte na delší dobu (na př. přes noc nebo přes víkend) při nižším SOC (na př. 20  % - 30  %).

 Pak může být vozidlo po této době odpočinku nabíjeno jako obvykle.

3. Nabíjení podle potřeby:

Průměrná hodnota SOC přibližně 30 % - 70 % snižuje stárnutí lithium-iontových akumulátorů. K dosažení tohoto cíle doporučujeme plně nabít lithium-iontové akumulátory pro další provoz až přímo před použitím.