Servisní informace: Údržba akumulátoru · si5410p0024a · Mercedes-Benz WIS

SI54.10-P-0024A

Servisní informace: Údržba akumulátoru

06.03.2019

Typ	všechny (Osobní automobily, Terénní vozidla, smart)

Odkazy na změny

05.03.2019	Aktualizace obsahu dokumentu.
22.01.2019	Nové přepracování kompletního dokumentu a převedení obsahu do tabulkového formátu.
03.12.2018	Přepracování obsahu dokumentu.

Kvůli zajištění maximální životnosti akumulátorů a zamezení následným poškozením je nutné provádění údržby akumulátorů podle pokynů.

Použití/předepsané nabíjení	Maximální odstavení 6 týdnů	Maximální odstavení 12 týdnů	Odstavení > 12 týdnů (skladová vozidla)	Předváděcí vozidla
12V akumulátor	Připojený 12V startovací akumulátor Před odstavením a následně každé 4 týdny: Nabíjení pomocí nabíječky (vypnuté zapalování) Nabíjení: Sledovat WS54.00-P-0037B Nabíjecí proud na konci < 5 A	Připojený 12V startovací akumulátor Pro vozidla s technologií zesíťování  Star 2.3 (od typu 213) Vypnutý odpojovač akumulátoru přes multimediální systém (viz návod k obsluze „Klidový stav“)1 Před odstavením a následně každých 12 týdnů: Nabíjení pomocí nabíječky (vypnuté zapalování) Nabíjení: Sledovat WS54.00-P-0037B Nabíjecí proud na konci < 5 A	Odpojený 12V akumulátor od palubní sítě2 Výjimka: Elektromobily a vozidla s hybridním pohonem (kód ME05 a kód ME06), typ 177 a typ 247. U těchto vozidel neodpojovat 12V akumulátor. Tato odstavená vozidla je nutné zpracovávat po „maximálně 12 týdnech“ Před odstavením a následně nabíjení každých 6 měsíců s připojeným 12V akumulátorem: Nabíjení pomocí nabíječky (vypnuté zapalování) Nabíjení: Sledovat WS54.00-P-0037B Nabíjecí proud na konci < 5 A	Trvale připojená 12 V nabíječka Sledovat WS54.00-P-0037B
48V akumulátor	Žádné externí nabíjení Interní podpora 48V startovacího akumulátoru prostřednictvím 12V palubní sítě	Žádné externí nabíjení Interní podpora 48V akumulátoru prostřednictvím 12V palubní sítě	Žádné externí nabíjení	Žádné externí nabíjení Interní podpora 48V akumulátoru prostřednictvím 12V palubní sítě
Vysokonapěťový akumulátor (u vozidel s hybridním pohonem plug-in nebo elektromobilů)	Před odstavením: Při stavu nabití (SOC) vysokonapěťového akumulátoru < 30 % je nutné nabít vysokonapěťový akumulátor na hodnotu stavu nabití cca 50 %	Před odstavením: Při stavu nabití (SOC) vysokonapěťového akumulátoru < 30 % je nutné nabít vysokonapěťový akumulátor na hodnotu stavu nabití cca 50 %	Před odstavením a následně každých 6 měsíců: Při stavu nabití (SOC) vysokonapěťového akumulátoru < 30 % je nutné nabít vysokonapěťový akumulátor na hodnotu stavu nabití cca 50 %	Před odstavením a následně každé 2 měsíce: Při stavu nabití (SOC) vysokonapěťového akumulátoru < 30 % je nutné nabít vysokonapěťový akumulátor na hodnotu stavu nabití cca 50 %

1Výjimka:

 Kód 537L (Velká Británie a Severní Irsko)

 Kód ME05 (hybridní pohon, varianta 85 kW/90 kW (včetně plug-in))

 Kód ME06 (hybridní pohon, varianta 60 kW (včetně plug-in))

 Kód B01 (48V technologie)

 Kód 965 (předpříprava pro vozidlo taxi / nájemné vozidlo)

2Upozornění:

Dobu odstavení je nutné manuálně převzít ze systému ASSYST, protože servisní počítač nemůže pracovat bez napětí.

U nových vozidel je nutné dbát na to, aby byl nastaven aktivní režim přepravy, tzn. až do dodací kontroly těsně před předáním zákazníkovi.

Nová aktivace režimu přepravy (po použití jako předváděcího vozidla) je možná do 350 km. Před aktivací je nutné vozidlo nabít s připojeným 12V akumulátorem. Výjimkou jsou v tomto případě vozidla typu 453. U nich už aktivace není možná.

000 588 00 81 00 Nabíječka

WS54.00-P-0037B

Odkazované dokumenty

ws5400p0037b 000 588 00 81 00 Nabíječka