Funkce generátoru startéru

P15.40-2488-09

1 Stav nabití

2 Status brzdového tlaku

3 Status spínače start/stop (S98/2)

4 Teplota akumulátoru

5 Status spínače brzdových světel (S9/1)

6 Status čidla akcelerátoru (B37)

7 Referenční rychlost vozidla

8 Převodový stupeň

9 Seřízení generátoru zapalování (M1/10)

10 Požadavek zastavení motoru

11 Požadavek spuštění motoru

12 Status funkce start/stop

13 Status dveří zadní stěny

14 Status svorky

15 Teplota chladicí kapaliny

16 Otáčky motoru

N15/6 Řídicí jednotka automatizované mechanické převodovky

N47-5 Řídicí jednotka ESP

N129 Řídicí jednotka startéru-generátoru

S9/1 Spínač brzdových světel

S15 Spínač dálkového otvírání zadního víka (u typu 451.3)

S17/8 Mikrospínač otočné západky zadního víka (u typu 451.4)

S98/2 Spínač start/stop

S191 Spínač brzdového tlaku

CAN Control Area Network (datová sběrnice/sběrnice CAN) (CAN)

LIN D Local Interconnect Network (sběrnice LIN) - vnitřní prostor 3

17 Otáčky kola

18 Regenerace AKTIVNÍ

19 Požadavek kontrolního zobrazení

A1 Sdružený přístroj

A1e35 Kontrolka ECO On

A1e36 Kontrolka ECO Off

B37 Čidlo akcelerátoru

B95 Čidlo akumulátoru

L6/1 Snímač otáček vpředu vlevo

L6/2 Snímač otáček vpředu vpravo

L6/3 Snímač otáček vzadu vlevo

L6/4 Snímač otáček vzadu vpravo

M1/10 Startér, alternátor

N3/10 Řídicí jednotka elektroniky motoru (ME)

N10/10 Řídicí jednotka SAM

Všeobecně

Prostřednictvím funkce Micro Hybrid Drive (MHD) se provede ve fázích volnoběhu odstavení motoru.

Tím se sníží spotřeba paliva a výfukové a hlukové emise nebo se jim přechodně zcela zamezí.

Funkční předpoklady všeobecně

 Teplota chladicí kapaliny > 60 °C (při spuštění za studena)

 Teplota chladicí kapaliny > 40 °C (při teplém startu)

 Rychlost vozidla jednorázová > 8 km/h

 Teplota akumulátoru > –5 °C

 Akumulátor (G1) se dostatečně nabitý

 Funkce start/stop není aktivována

 Nezařazena zpátečka

Funkce

 Zobrazení funkce

 Vypínání motoru

 Spuštění motoru

 Nucený start motoru

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zobrazení funkce

při každém spuštění motoru se nekoná žádná zkouška funkce MHD. Aktuální status se zobrazí prostřednictvím kontrolky ECO Off nebo kontrolky ECO On na sdruženém přístroji.

Jsou možné následující ukazatele:

 Kontrolka ECO On svítí.
Funkce MHD je zapnuta a připravena k jízdě. Kontrolka ECO On zhasne při zjištěné chybě.

 Kontrolka ECO Off svítí.
Funkce MHD za zapnuta, ale není připravena k jízdě (např. při zpětné jízdě, aktivní regeneraci, při příliš nízké teplotě chladicí kapaliny)

 Kontrolka ECO Off bliká po dobu 10 s a zhasne.
Nevyskytuje se žádná chyba. Funkce MHD bude deaktivována a bude proveden záznam chyby v řídicí jednotce generátoru zapalování.

Seřízení kontrolek se provádí sběrnicí CAN řídicí jednotky generátoru zapalování.

-----------------------------------------------------------------------------------------

ZASTAVENÍ MOTORU

Předpoklady pro funkci

 Motor BĚŽÍ

 Systém je aktivní

Funkce

Při aktivaci provozní brzdy bude motor odstaven při rychlosti pod 8 km/h.

Sešlápnutí brzdového pedálu bude evidováno spínačem brzdových světel. Řídicí jednotka ESP načítá přímo tuto informaci a předává ji dále přes sběrnici CAN na řídicí jednotku generátoru zapalování. Řídicí jednotka generátoru zapalování potom vyžaduje přes sběrnici CAN odstavení motoru u řídicí jednotky ME.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Když se motor právě nachází v regenerační fázi, nebude provedeno zastavení motoru. Se začátkem regenerace zhasne kontrolka ECO On a trvale se rozsvítí kontrolka ECO Off.

Když je ukončena regenerace, zhasne kontrolka ECO Off rozsvítí se kontrolka ECO On. Funkce je opět připravena k jízdě.

 Pokud bude během fáze zastavení zařazena zpátečka, provede se spuštění motoru až tehdy, když již není provozní brzda aktivována. Pokud bude dimenzována zpátečka, provede se zastavení motoru až 10 s po dimenzování a současně sešlápnuté provozní brzdě (funkce popojíždění).

-----------------------------------------------------------------------------------------

SPUŠTĚNÍ MOTORU

Předpoklady pro funkci

 Zapnutá svorka 15

 Motor odstaven pomocí funkce start/stop

Funkce

Motor bude opět spuštěn, jakmile bude existovat jedna z následujících podmínek:

 Provozní brzda již nebude aktivována.
Aktivace provozní brzdy bude zaznamenána spínačem brzdových světel a řídicí jednotkou ESP dále předána přes sběrnici CAN řídicí jednotce generátoru zapalování.

 Akcelerátor bude aktivován více než z 30 %.
Aktivace akcelerátoru bude zaznamenána čidlem akcelerátoru a přímo načtena řídicí jednotkou ME, která tuto informaci předá dál řídicí jednotce generátoru zapalování.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Rychlost je vyšší než 10 km/h.
Snímače otáček kolo jsou přímo načítána řídicí jednotkou ESP, která z otáček kola zjišťuje referenční rychlost vozidla a předává ji dál prostřednictvím sběrnice CAN řídicí jednotce generátoru zapalování.

Aby bylo možné motor po jeho zastavení opět spustit, seřídí přímo řídicí jednotka generátoru zapalování generátor zapalování a paralelně vyšle příslušný požadavek k startu přes sběrnici CAN řídicí jednotce ME. Generátor zapalování pohání motor přes klínový řemen a řídicí jednotka ME zahájí proces startování.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Nucený start motoru

Dále může být motor spouštěn automaticky.

To se děje, jakmile existuje jedna z následujících podmínek:

 Podtlak na posilovači brzd je příliš nízký.
Podtlak v brzdovém systému bude zjištěn spínačem brzdového tlaku a přímo předán řídicí jednotce generátoru zapalování.

 Dveře zadní stěny budou otevřeny.
Status dveří zadní stěny bude zjištěn spínačem dálkového otvírání zadního víka nebo mikrospínačem otočné západky zadního víka a přímo přenášen na řídicí jednotku SAM, která jej pomocí sběrnice CAN předá dál řídicí jednotce generátoru zapalování. Dokud jsou otevřené dveře zadní stěny, zhasne kontrolka ECO On a rozsvítí se kontrolka ECO Off.

 Během fáze zastavení bude deaktivována funkce start/stop pomocí spínače start/stop.
Požadavek deaktivace pomocí spínače start/stop bude přímo načten řídicí jednotkou generátoru zapalování.

Průběh nuceného spuštění motoru je přitom obdobný se spuštěním motoru.