Systém vstřikování paliva vznětového motoru Common-Rail (CDI) |
Číslo | Název | Motor 642.890/990 v typu 639 | Motor 642.896/898/992/993 v typu 906 | |||
BA07.16-N-1001-01B | Šroub upínky u vstřikovače | 1. stupeň | Nm | 7 | 7 | |
2. stupeň | ° | 180 | 180 | |||
BA07.16-N-1002-01B | Snímač tlaku v railu u railu | Nm | 14 | 70 | ||
BA07.16-N-1003-01B | Matice u hnacího kola vysokotlakého čerpadla | M141,5 | Nm | 70 | 70 | |
BA07.16-N-1004-01B | Šroub vysokotlakého čerpadla u hlavy válců | Nm | 14 | 14 | ||
BA07.16-N-1005-01B | Palivové vedení u víka hlavy válců/závěsného oka/ vedení plnicího vzduchu | M612 | Nm | 9 | – | |
M615 | Nm | 14 | – | |||
BA07.16-N-1006-01B | Zpětné olejové potrubí u rozdělovacího potrubí plnicího vzduchu | M623 | Nm | 12 | 12 | |
BA07.16-N-1007-01B | Spojovací vedení mezi levým a pravým railem | M151 | 1. stupeň | Nm | 27 | 20 |
2. stupeň | ° | – | 60 | |||
BA07.16-N-1008-01B | Tlakové potrubí u vysokotlakého čerpadla | M141,5 | 1. stupeň | Nm | 33 | 20 |
2. stupeň | ° | – | 60 | |||
BA07.16-N-1009-01B | Tlakové potrubí vysokotlakého čerpadla u railu | M151 | 1. stupeň | Nm | 27 | 20 |
2. stupeň | ° | – | 60 | |||
BA07.16-N-1010-01B | Hnací ozubené kolo u vysokotlakého čerpadla | M141,5 | Nm | 70 | 70 | |
BA07.16-N-1011-01B | Matice tlakového potrubí u railu | M151 | 1. stupeň | Nm | 27 | 20 |
2. stupeň | ° | – | 60 | |||
BA07.16-N-1012-01B | Matice tlakového potrubí u vstřikovače | M141,5 | 1. stupeň | Nm | 33 | 20 |
2. stupeň | ° | – | 60 | |||
BA07.16-N-1013-01B | Šroub railu u hlavy válců | Nm | 14 | 14 | ||
BA07.16-N-1014-01B | Šroub vysokotlakého čerpadla u hlavy válců | Nm | 14 | 14 | ||
BA07.16-N-1015-01B | Šroub upínky vysokotlakého potrubí u víka hlavy válců | Nm | 14 | 14 | ||
BA07.16-N-1016-01B | Šroub regulačního ventilu množství u příruby skříně vysokotlakého čerpadla | Nm | 7 | 7 | ||
BA07.16-N-1017-01B | Hrdlo vysokotlaké trubky u vysokotlakého čerpadla | Nm | 55 | 55 |