Kontrola těsnosti klimatizace · ar8330d1761ts · Mercedes-Benz WIS

AR83.30-D-1761TS

Kontrola těsnosti klimatizace

06.12.2019

Typ

907, 910

Odkazy na změny

18.07.2019

Připojení odkazu na základní dataBE08.50-N-1001-02TE

Pracovní krok 2

 Nebezpečí	Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)	Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení.Typ 910 s motorem 780.703	AS00.00-Z-0035-01A
 Nebezpečí	Nebezpečí exploze při použití směsného plynu s nesprávným směšovacím poměrem Nebezpečí udušení při vdechnutí směsného plynu. Nebezpečí úrazu při prasknutí vysokotlakých hadic.	Používat ochranné brýle a ochranné rukavice. Zákaz kouření a manipulace s otevřeným ohněm. Pracovat pouze v dobře větraných prostorech.	AS83.00-Z-0001-02A
Upozornění na věcné škody	Všeobecné pokyny pro práci s vozidly s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem plynového pohonu		AH00.00-Z-0300-01A
Upozornění na věcné škody	Ochrana okruhu a součástí klimatizace při opravárenských pracích před vlhkostí		AH83.30-N-0005-01A
Upozornění na věcné škody	Postup při poškozené, resp. netěsné klimatizaci		AH83.30-N-0004-01A
	Zkontrolovat
1	Vyprázdnit a odvzdušnit klimatizaci.		AR83.30-D-1760TS
2	Naplnit klimatizaci směsným plynem a zkontrolovat pokles tlaku.
	000 588 19 21 00 Zkušební přístroj těsnosti		WS83.00-P-0035B
		 Dbát na stálé okolní teploty. V opačném případě mohou změny teploty při tlakové zkoušce vyvolat kolísání tlaku (např. změna počasí nebo vychladnutí motorového prostoru přes noc).
		 Plnit klimatizaci směsným plynem pouze při studeném motoru.
		 Při připojení a při ovládání zkušebního přístroje těsnosti je nutné během celého pracovního procesu postupovat podle návodu k obsluze od výrobce.
		Typ 910 s motorem 780.703Pokles tlaku v okruhu chladiva plněném zkušebním plynem	*BE08.50-N-1001-02TE
		Typ 907 Typ 910 s motorem 651Pokles tlaku v okruhu chladiva plněném zkušebním plynem	*BE83.30-N-1001-04TS
		Při zjištění poklesu tlaku:
		
		Zjistit netěsnost u klimatizace pomocí detektoru plynů.
		000 588 03 21 00 Detektor plynů	WS47.00-P-0019B
		 Dodržovat návod k obsluze detektoru plynů.
		Při výskytu netěsnosti:
		
		Vyměnit poškozené součásti klimatizace.
3	Vypustit formovací plyn nacházející se v okruhu chladiva pomocí zkušebního přístroje těsnosti.	 Dodržovat návod k obsluze zkušebního přístroje těsnosti.
4	Naplnit klimatizaci.		AR83.30-D-1760TS

Okruh chladiva chladicí soustavy

Číslo	Název			Motor 780.703 v typu 910
BE08.50-N-1001-02TE	Pokles tlaku v okruhu chladiva plněném zkušebním plynem	Zkušební tlak	bar	15
		Zkušební čas	h	2
		Přípustné kolísání okolní teploty	°C	2
		Pokles tlaku	bar	0

Klimatizace

Číslo	Název			Typ 907, 910
BE83.30-N-1001-04TS	Pokles tlaku v okruhu chladiva plněném zkušebním plynem	Zkušební tlak	bar	15
		Zkušební čas	h	4
		Přípustné kolísání okolní teploty	°C	2
		Pokles tlaku	bar	0

Odkazované dokumenty

ah0000z030001a Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky
ah8330n000401a Postup při poškozené, resp. netěsné klimatizaci
ah8330n000501a Ochrana okruhu a součástí klimatizace při opravárenských pracích před vlhkostí
ar8330d1760ts Vyprázdnění, odvzdušnění, nové naplnění a kontrola funkce a těsnosti klimatizace
as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)
as8300z000102a Nebezpečí exploze při použití směsného plynu s nesprávným směšovacím poměrem Nebezpečí udušení při vdechnutí směsného plynu. Nebezpečí úrazu při prasknutí vysokotlakých hadic.
ws4700p0019b
ws8300p0035b