1 | Odstranit plastové rohy (2). |
2 | Zakrýt kompletní boční opláštění střešního rámu u lepeného těsného spoje (3) k velmi vysoké střeše (1) kolem dokola 2 vrstvami textilní lepicí pásky (4). |
3 | Co nejvíce vyříznout lepený těsný spoj (3) po obvodu odpojovacím nožem (01). |
Co nejvíce odstranit lepený těsný spoj (3) za účelem proniknutí pod vnější hranu velmi vysoké střechy (1) po celém obvodu. Zamezit poškozením laku. |
D65.10-1301-12
4 | Propíchnout lepený spoj (5) vpředu v jednom rohu šídlem (02) a protáhnout dovnitř řezací drát. |
5 | Proříznout lepený spoj (5) po obvodu řezacím drátem. |
Zamezit poškozením laku. |
6 | Nadzvednout velmi vysokou střechu (1). |
Umístit přísavné držáky na velmi vysokou střechu (1) tak, aby byla hmotnost rovnoměrně rozložena. Pomocí zvedacích popruhů a vysokozdvižného vozíku sejmout velmi vysokou střechu (1). |
D65.10-1302-12
7 | Odstranit textilní lepicí pásku. |
8 | Zarovnat zbytek housenky lepidla u karoserie škrabkou nebo zařízením k demontáži okenních skel na cca 1 mm. |
Pokud zůstane oříznutá lepicí příruba vystavena déle než 6 hodin okolnímu vzduchu, pak musí být před nanesením lepidla ošetřena aktivátorem. |
9 | Opravit poškození laku ve skryté části základním nátěrem. |
10 | Lepené plochy ošetřit základním nátěrem. |
Pouze u nově lakovaných ploch |
11 | Vysát interiér vozidla a lepicí příruby. |
12 | Nalepit distanční pryže (6) na lepicí přírubu. |
Distanční pryže (6) se lepí po obvodu lepicí příruby. 4 distanční pryže (6) u předního střešního rámu a vždy jedna vpravo a vlevo ve výšce střešní obloukové vzpěry. |
D65.10-1304-12