Následující pracovní kroky jsou znázorněny na pravé straně vozidla a je nutné jejich analogické provedení při poškození na levé straně.
1 | Rozpojovací místa u vnějšího plechu B-sloupku (1) vyznačit a oddělit (oblast A, B a C). |
Dělicí řezy nesmí být příliš hluboké. |
Rozpojovací místo (oblast C) převzít z nového dílu. |
2 | Oddělit nýtový spoj u vnějšího plechu B-sloupku (1) (oblast E). |
3 | Odkrýt a ofrézovat bodový svar u vnějšího plechu B-sloupku (1) (oblast D). |
a | Rozměr je cca. 20 mm |
b | Rozměr cca 45 mm |
S63.20-4503-06
S63.20-4504-09
4 | Odkrýt a ofrézovat bodové svary u vnějšího plechu B-sloupku (1) (oblasti F až L). |
Bodové svary ((oblast H a K) ofrézovat skrze dvě tloušťky plechu . |
5 | Demontovat poškozený vnější plech B-sloupku (1). |
6 | Bodové svary u vyztužení vnějšího dílu B-sloupku (2) odkrýt a ofrézovat ((oblast M a N). |
7 | Demontovat poškozené vyztužení vnějšího dílu B-sloupku (2). |
S63.20-4505-06
8 | Hladce zbrousit připojovací plochy ve čtverečkovaných oblastech. |
Oboustranně hladce zbrousit bodové příruby. |
9 | Odstranit piliny z broušení a vrtání. |
10 | Natřít vnitřní strany bodových přírub nátěrovou barvou s vysokým obsahem zinku. |
S63.20-4506-06