Demontáž, montáž snímače teploty výfukových plynů za oxidačním katalyzátorem vznětového motoru · ar4920w1014md · Mercedes-Benz WIS

AR49.20-W-1014MD

Demontáž, montáž snímače teploty výfukových plynů za oxidačním katalyzátorem vznětového motoru

26.11.2018

Motor	936.9 v typu 956
	kromě kódu M2H (Motor M936G, R6, 7,7 l, 222 kW (302 PS), 1200 Nm)
Motor	936.9 v typu 963, 964

Odkazy na změny

05.10.2018

Vloženo: pokud není možné snímač teploty výfukových plynů za oxidačním katalyzátorem vznětového motoru nahoře (B68) demontovat, i když bylo možné povolit převlečný šroub na jednotce systému dodatečné úpravy výfukových plynů (3), může se jednat o to, že jeho sonda byla sevřena posunutým oxidačním katalyzátorem vznětového motoru.

Pracovní krok 5

Demontáž, montáž snímače teploty výfukových plynů za oxidačním katalyzátorem
vznětového motoru

Znázorněno u typu 963

1	Elektrické vedení
2	Elektrický konektorový spoj
3	Jednotka dodatečné úpravy výfukových plynů
B68	Snímač teploty výfukových plynů za oxidačním katalyzátorem vznětového motoru nahoře

W49.20-1048-06

 Varování	Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty	Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.	AS00.00-Z-0002-01A
 Výstraha	Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami	Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. Odhrotovat opravárenské plechy.	AS00.00-Z-0017-01A
Upozornění na věcné škody	Upozornění k samopojistným šroubům a maticím		AH00.00-N-0001-01A
	Demontovat
1	Vypnout zapalování.
2	Demontovat přední resp. horní plech tepelné ochrany z jednotky systému dodatečné úpravy výfukových plynů (3).
3	Odpojit elektrický konektorový spoj (2).
4	Vycvaknout elektrické vedení (1).
5	Demontovat snímač teploty výfukových plynů za oxidačním katalyzátorem vznětového motoru nahoře (B68).	 Pokud není možné snímač teploty výfukových plynů za oxidačním katalyzátorem vznětového motoru nahoře (B68) demontovat, i když bylo možné povolit převlečný šroub, může se jednat o to, že jeho sonda je sevřena posunutým oxidačním katalyzátorem vznětového motoru.
		Pokud není možná demontáž,
		
		zkontrolovat, popř. opravit montážní polohu oxidačního katalyzátoru vznětového motoru.
			AR49.20-W-0026MD
	Montáž
6	Namontovat snímač teploty výfukových plynů za oxidačním katalyzátorem vznětového motoru nahoře (B68).	 Montáž: Potřít závit snímače teploty výfukových plynů za oxidačním katalyzátorem vznětového motoru nahoře (B68) mazivem.
		 Snímač teploty výfukových plynů u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů	*BA49.10-N-1006-02B
		Tavná mazací pasta 100 g DBL 6879.20	*BR00.45-Z-1103-06A
7	Zacvaknout elektrické vedení (1).
8	Zapojit elektrický konektorový spoj (2).
9	Namontovat přední resp. horní plech tepelné ochrany na jednotku systému dodatečné úpravy výfukových plynů (3).

 Výfukový systém

Číslo	Název		Motor 936.9
BA49.10-N-1006-02B	Snímač teploty výfukových plynů u jednotky dodatečné úpravy výfukových plynů	Nm	30

Opravárenské prostředky

Číslo	Označení	Objednací číslo
BR00.45-Z-1103-06A	Tavná mazací pasta 100 g DBL 6879.20	A 000 989 76 51 11

Odkazované dokumenty

ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
ar4920w0026md Kontrola, popř. oprava montážní polohy oxidačního katalyzátoru vznětového motoru
as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami