AR47.20-W-5510B | Demontáž, montáž palivového filtru | 8.3.06 |
MOTOR 541.9 v TYPU 950, 952, 953, 954
MOTOR 542.9 v TYPU 950, 952, 954
W47.20-1016-11
1 Pouzdro čističe paliva
2 Kryt
3 Plášť olejového filtru
4 Palivové vedení (od palivové nádrže)
5 Palivové vedení (pouze u kódu (M89) předehřívací zařízení plamenem (FLA))
6 Palivové vedení (k palivovému kanálu vstřikovací jednotky)
7 Palivové vedení (k palivové nádrži)
8 Zpětné palivové vedení
Odkazy na změny
26.1.06 | Při demontáži označit dutý šroub palivového vedení k předehřívacímu zařízení plamenem, přidáno. | Pracovní krok 7 |
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu vznícením, nebezpečí otravy vdechnutím a požitím paliva jakož i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskření a zákaz kouření. Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv. | |
1 | Otevřít víko na palivové nádrži | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu skřípnutím a zmáčknutím při sklápění kabiny řidiče | Během naklápění kabiny řidiče se nesmí nikdo nacházet v naklápěcí oblasti. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
2 | Sklopit kabinu řidiče | Montáž: Kabinu řidiče sklopit zpět teprve po zkoušce těsnosti. | |
| Upozornění při sklápění kabiny řidiče | ||
3 | Demontovat zapouzdření pro snížení hluku na rámu nahoře vlevo | ||
4 | Vyšroubovat víko (2) s vložkou čističe paliva a vyjmout | Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek ve víku (2) za nový. | |
| |||
5 | Demontovat zpětné palivové vedení (8) na dutém šroubu palivového vedení (7) | Zachytit vytékající palivo. | |
Montáž: Výměna těsnicích kroužků. | |||
| |||
6 | Odmontovat palivové vedení (7) na pouzdru čističe paliva (1) | Zachytit vytékající palivo. | |
Montáž: Výměna těsnicích kroužků. | |||
| |||
7 | Demontovat palivové vedení (5) na dutém šroubu palivového vedení (6) | Pouze u kódu (M89) předehřívací zařízení plamenem (FLA). Zachytit vytékající palivo. Označit dutý šroub palivového vedení (5) k předehřívacímu zařízení plamenem, tento dutý šroub má malý průměr a nesmí být zaměněn za dutý šroub zpětného palivového vedení (8). | |
Montáž: Výměna těsnicích kroužků. | |||
| |||
8 | Odmontovat palivové vedení (6) na pouzdru čističe paliva (1) | Zachytit vytékající palivo. | |
Montáž: Výměna těsnicích kroužků. | |||
| |||
9 | Demontovat palivové vedení (4) na tělesu olejového filtru (3) nebo na držáku | | |
10 | Odmontovat palivové vedení (4) na pouzdru čističe paliva (1) | Zachytit vytékající palivo. | |
Montáž: Výměna těsnicích kroužků. | |||
| |||
11 | Demontovat pouzdro čističe paliva (1) na tělesu olejového filtru (3) | | |
12 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
13 | Nastartovat motor, odvzdušnit palivovou soustavu a provést zkušební běh motoru | Palivová soustava se odvzdušní samovolně. Nespouští-li se motor nebo běží-li jen krátkou dobu: | |
| Manuálně odvzdušnit palivovou soustavu. | ||
14 | Zastavit motor a zkontrolovat těsnost v oblasti pouzdra čističe paliva (1) | Pohledová kontrola. |
Palivový filtr
Číslo | Název | Motor 541.9 | Motor 542.9 | |
BA47.20-N-1001-02C | Pouzdro čističe paliva na tělesu olejového filtru | Nm | 50 | 50 |
BA47.20-N-1002-02C | Víko na pouzdru čističe paliva | Nm | 25 | 25 |
Palivová vedení/hadice
Číslo | Název | Motor | ||
BA47.25-N-1003-01B | Dutý šroub vedení paliva na tělese palivového filtru | M161,5 | Nm | 50 |
BA47.25-N-1006-01B | Dutý šroub zpětného palivového vedení na dutém šroubu pouzdra čističe paliva | M81 | Nm | 15 |
BA47.25-N-1007-01B | Dutý šroub palivového vedení (předehřívací zařízení plamenem) na dutém šroubu a ventilu | M81 | Nm | 15 |
BA47.25-N-1009-01B | Šroub držáku palivového vedení na tělesu olejového filtru | Nm | 25 | |
Odkazované dokumenty
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ap4700w172001a Odvzdušnit palivovou soustavu
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče