Demontáž, montáž těsnicího kroužku u víka skříně převodky řízení

AR46.20-W-1615-02A

Demontáž, montáž těsnicího kroužku u víka skříně převodky řízení

Upozornění na věcné škody

Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím

AH46.20-N-0001-01H

Převodka řízení

765.820 v typu 375.### 1# , 944.### 1# , 950.### 1# , 952.### 1# , 954.### 1#

Řízení Mercedes-Benz/ThyssenKrupp, číslo dílu A 940 460 33 00 do sériového koncového čísla 00 350 0359

Převodka řízení

765.820 v typu 375.### 2# , 944.### 2# , 950.### 2# , 952.### 2# , 954.### 2#

Řízení Mercedes-Benz/ThyssenKrupp, číslo dílu A 940 460 34 00 do sériového koncového čísla 01 039 0101

Převodka řízení

765.821 v typu 944.### 1# , 950.### 1# , 952.### 1# , 953.### 1# , 954.### 1#

Řízení Mercedes-Benz/ThyssenKrupp, číslo dílu A 940 460 35 00 do sériového koncového čísla 00 348 0184

Převodka řízení

765.821 v typu 944.### 2# , 950.### 2# , 952.### 2# , 953.### 2# , 954.### 2#

Řízení Mercedes-Benz/ThyssenKrupp, číslo dílu A 940 460 36 00 do sériového koncového čísla 01 057 0018

Převodka řízení

765.826 v typu 950.### 1# , 954.### 1#

Řízení Mercedes-Benz/ThyssenKrupp, číslo dílu A 940 460 41 00 do sériového koncového čísla 00 346 0148

Převodka řízení

765.826 v typu 950.### 2# , 954.### 2#

Řízení Mercedes-Benz/ThyssenKrupp, číslo dílu A 940 460 42 00 do sériového koncového čísla 01 066 0001

Převodka řízení

765.830 v typu 375, 970, 972, 974, 975, 976

Řízení Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

 Převodka řízení

Číslo

Název

Převodka řízení 765.82

Převodka řízení 765.83

BA46.20-N-1010-01FA

Šroub víka skříně u skříně převodky řízení

Nm

190

190

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1017-06A

Víceúčelový tuk MB, 400 g

A 001 989 34 51 11

1

Uvést převodku řízení do střední polohy.

 Značka na primárním hřídeli (A) musí lícovat se značkou na skříni převodky řízení (C).

2

Povolit kontramatici (9) a manuálně zašroubovat seřizovací šroub (10) pomocí klíče s vnitřním šestihranem (utahovací moment cca 10 Nm).

3

 Nasadit aretační kroužek (11) mezi hlavní páku řízení (12) a skříň převodky řízení, přitom musí hlavy šroubů (11.1) směřovat proti hlavní páce řízení (12).

 Těsnicí kroužek ve skříni převodky řízení nesmí být poškozen.
V opačném případě dojde k netěsnosti převodky řízení a bude nutná její výměna.

4

Vyšroubovat šrouby (11.1) kvůli fixaci  aretačního kroužku (11).

  Aretační kroužek (11) fixuje axiální polohu hřídele řízení (13), takže nemůže při další montáži dojít k poškozením těsnicího kroužku ve skříni převodky řízení.

4

Kryt tělesa

5

O-kroužek

7

Šroub

9

Kontramatice

10

Nastavovací šroub

11

Aretační kroužek

11.1

Šroub

12

Hlavní páka řízení

13

Hřídel řízení

B

10 mm

5

Vyšroubovat šrouby (7) a kontramatici (9) z víka skříně (4).

6

Zašroubovat seřizovací šroub (10) až do zvednutí víka skříně (4) o cca 10 mm (B) ze skříně převodky řízení.

 Zašroubovat seřizovací šroub (10) o maximálně 6 otáček.
Při větším vytlačení víka skříně (4) dojde k poškozením uložení a těsnicího kroužku ve víku skříně (4).

 Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.

7

Demontovat O-kroužek (5).

 Demontovat O-kroužek (5) přes víko skříně (4), přitom nepoškodit těsnicí plochy.

8

Zakrýt hranu u víka skříně (4) po obvodu lepicí nebo krepovou páskou (8).

 Zakrytí lepicí páskou zamezí poškozením O-kroužku (5) při montáži o hranu skříně.

9

Potřít nový O-kroužek (5) mazivem a natáhnout přes víko skříně (4).

 Použít O-kroužek (5) ze sady dílů na opravu. Sledovat označení, průměr (rozměr) a číslo dílu na nálepce. U řízení 765.82 použít O-kroužek 115x2,5, u řízení 765.83 O-kroužek 97x2,5.
Roztáhnout O-kroužek (5) pouze na nezbytně nutný rozměr a při montáži ho nepoškodit.

10

Odstranit všechnu lepicí nebo krepovou pásku (8) z víka skříně (4).

11

Přitlačit O-kroužek (5) k přírubě víka skříně (4) až do jeho dosednutí u hrany.

 Nepoškodit a nezkroutit O-kroužek (5).

12

Vyšroubovat seřizovací šroub (10) o 4 otáčky, díky tomu dojde k přitažení víka skříně (4) ke skříni převodky řízení.

 Přitom musí být namontován  aretační kroužek (11).
V opačném případě může dojít k poškozením převodky řízení.

13

Zašroubovat nové šrouby (7) o cca 1 otáčku do skříně převodky řízení.

14

Vyšroubovat seřizovací šroub (10) až do dosednutí víka skříně (4) u skříně převodky řízení.

 Utahovací moment cca 10 Nm.

15

Utáhnout šrouby (7) u víka skříně (4) křížem   .

16

 Demontovat aretační kroužek (11).

 Za tím účelem zašroubovat šrouby (11.1) až do vzniku dostatku místa mezi hlavní pákou řízení (12) a skříní převodky řízení a do umožnění vyjmutí  aretačního kroužku (11).

17

Vyšroubovat seřizovací šroub (10) až do znatelného snížení vlastního třecího momentu seřizovacího šroubu (10) (o cca 1/2 otáčky až o 1 otáčku).

18

Volně našroubovat kontramatici (9) na seřizovací šroub (10).

 Kontramatice (9) se utahuje až po seřízení vůle hřídele řízení.