ar4620w1100ne

Kontrola a seřízení hydraulické koncové polohy řízení

Typ ar · téma 46.20 · verze 0101 · 2020-08-14

Platí pro: Typ 956

Zařazení

Funkční skupina 2 Podvozek › 46 Řízení › 46.20 Převodka řízení — Řada 956

EinPAS 22 Řízení › 22.15 Servořízení › 22.15.42 Převodovka řízení/hřídel řízení — Řada 956

AR46.20-W-1100NE

Kontrola a seřízení hydraulické koncové polohy řízení

04.06.2020

Typ

956

Kontrola a seřízení hydraulické koncové polohy řízení

W46.20-1108-09

1

Převodka řízení

3

Zkušební přípojka

5

Hadice

2

T-kus

4

Uzavírací víko

6

Manometr

Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání

Zvedat vozidlo pouze za zvedací body, předepsané výrobcem.

AS00.00-Z-0032-01A

Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

Varování

Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny

Před začátkem prací na hydraulickém systému uvést zařízení do beztlakého stavu. Používat ochranný oděv a ochranné brýle.

AS00.00-Z-0013-01A

Varování

Nebezpečí poranění očí olejem řízení vystupujícím pod vysokým tlakem. Nebezpečí otravy požitím chladicí oleje řízení

Seřizovací šrouby hydraulických omezení řízení musí být zašroubovány o nejméně tři otáčky. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS46.00-Z-0001-01A

Varování

Nebezpečí poranění přiskřípnutím během přítomnosti v oblasti výkyvu řízených náprav

Ujistěte se, že nejsou žádné osoby nebo předměty v rozsahu otáčení všech řízených náprav při dorazu řízení. Při běžícím motoru se nezdržujte v rozsahu otáčení přídavné řízené nápravy.

AS46.00-Z-0002-01A

Varování

Nebezpečí poranění kůže a očí horkým hydraulickým olejem, vystřikujícího vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí popálení při kontaktu se součástmi, rozpálenými hydraulickým olejem. Nebezpečí otravy při požití hydraulického oleje

Neprovádět žádné technické úpravy manometru, resp. zkušebního přístroje. Manometr resp. zkušební přístroj před každým použitím zkontrolovat ohledně mechanických poškození. Při připojování zkušebního přístroje dodržovat blokové schéma. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS46.00-Z-0003-01A

Varování

Nebezpečí úrazu a poranění přepravovanými diagnostickými přístroji v jízdním režimu

Zkušební přístroj nikdy nepoužívat během jízdy ke kontrole dopravního výkonu a tlaku oleje čerpadla posilovače řízení resp. manometru.

AS58.40-Z-0001-01B

Upozornění na věcné škody

Upozornění pro nadzvednutí a podepření

AH00.60-N-0100-01B

Upozornění na věcné škody

Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím

AH46.20-N-0001-01H

Zkontrolovat

1

Uvést vozidlo pomocí ovládací jednotky regulace světlé výšky na jízdní výšku.

2

Uvést přední kola do přímého směru.

3

Vůz zabezpečit proti odvalení.

4

Umístit přední kola na střed otočných talířů.

AR00.60-W-2000-01H

5

Otevřít víko pro údržbu.

6

Připojit hadici (5) u manometru (6).

Manometr

*000589062100

Hadice

*400589019100

7

Odšroubovat uzavírací víko (4) ze zkušební přípojky (3).

8

Připojit hadici (5) u zkušební přípojky (3).

9

Spustit motor a nechat běžet při volnoběžných otáčkách.

10

Několikrát natočit řízení běžnou manuální silou doleva nebo doprava až do dosažení teploty oleje převodky řízení cca 50 °C v řízení.


Proti mechanickému dorazu se smí tlačit pouze krátce (maximálně 5  sekund).
V opačném případě může dojít k poškozením řízení.

11

Natočit volant doleva běžnou manuální silou až k mechanickému dorazu, odečíst tlak na manometru (6) a opět pustit volant.


Tlačit proti mechanickému dorazu za věnec volantu pouze krátce (maximálně 5 sekund).
V opačném případě může dojít k poškozením řízení.

12

Zaznamenat naměřený tlak.

13

Natočit volant doprava běžnou manuální silou až k mechanickému dorazu, odečíst tlak na manometru (6) a opět pustit volant.


Tlačit proti mechanickému dorazu za věnec volantu pouze krátce (maximálně 5 sekund).
V opačném případě může dojít k poškozením řízení.

14

Zaznamenat naměřený tlak.

15

Uvést přední kola do přímého směru.

16

Vypnout motor.

17

Porovnat zaznamenané tlaky s předepsaným nastavovacím tlakem ventilů omezení řízení.

Nastavovací tlak omezení řízení

*BE46.20-N-1002-01K

Pokud zaznamenané tlaky nesouhlasí s předepsaným nastavovacím tlakem omezení řízení

Nastavit hydraulická omezení řízení.


AR46.20-W-1100-01NE

Nastavovací tlak omezení řízení

*BE46.20-N-1002-01K

Hloubka zašroubování nastavovacího šroubu pro hydraulické omezení řízení (vzdálenost mezi hlavou nastavovacího šroubu a dosedací plochou hlavy uzavíracího šroubu)

*BE46.20-N-1001-01K

Uzavírací šroub pro nastavovací šroub hydraulického omezení řízení u převodky řízení

*BA46.20-N-1013-01N

Manometr

*000589062100

Hadice

*400589019100

18

Demontovat hadici (5) ze zkušební přípojky (3).

Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby.

19

Našroubovat uzavírací víko (4) na zkušební přípojku (3).

20

Demontovat hadici (5) z manometru (6) a uzavřít všechny přípojky.

21

Nadzvednout vozidlo u přední nápravy, odstranit všechny otočné talíře a znovu postavit vozidlo na zem.

22

Zkontrolovat hladinu oleje převodky řízení, popř. zkorigovat.

Olej pro převodovku řízení

*BF46.00-N-1001-01NE

23

Zavřít víko pro údržbu.

24

Provést zkušební jízdu.

Během zkušební jízdy zkontrolovat celkové chování řízení vozidla.

Kontrolní hodnoty převodky řízení

Číslo

Název

Typ 956 bez kódu C6L

Typ 956 s kódem C6L

BE46.20-N-1001-01K

Hloubka zašroubování nastavovacího šroubu pro hydraulické omezení řízení (vzdálenost mezi hlavou nastavovacího šroubu a dosedací plochou hlavy uzavíracího šroubu)

bar

 4

 4

Viz obrázek

GF46.25-W-0800HA

GF46.25-W-0800HA

Kontrolní hodnoty převodky řízení

Číslo

Název

Typ 956 bez kódu C6L

Typ 956 s kódem C6L

BE46.20-N-1002-01K

Nastavovací tlak omezení řízení

Nenaložené vozidlo

Natočení řízení doleva

Požadovaná hodnota

bar

40 (+10)

70 (+10)

Při otáčkách motoru

1/min

 800

 800

Natočení řízení doprava

Požadovaná hodnota

bar

40 (+10)

70 (+10)

Při otáčkách motoru

1/min

 800

 800

Naložené vozidlo

Natočení řízení doleva

Požadovaná hodnota

bar

40 (+10)

70 (+10)

Při otáčkách motoru

1/min

 800

 800

Natočení řízení doprava

Požadovaná hodnota

bar

40 (+10)

70 (+10)

Při otáčkách motoru

1/min

 800

 800

Převodka řízení

Číslo

Název

Typ 956

BA46.20-N-1013-01N

Uzavírací šroub pro nastavovací šroub hydraulického omezení řízení u převodky řízení

Nm

25 (+5)

Řízení

Číslo

Název

Typ 956

BF46.00-N-1001-01NE

Olej pro převodovku řízení

Plnicí množství

Liter

 4

List

BB00.40-P-0236-03A

List

BB00.40-P-0236-06A

List

BB00.40-P-0236-07A

Kontrola a seřízení hydraulické koncové polohy řízení
Kontrola a seřízení hydraulické koncové polohy řízení

400 589 01 91 00

Hadice

000 589 06 21 00

Manometr

Odkazované dokumenty