Demontáž, montáž řídicí jednotky elektronického stabilizačního systému (ESP(R))

AR42.45-P-0820AA

Demontáž, montáž řídicí jednotky elektronického stabilizačního systému (ESP(R))

22.10.2018

Typ

463.242/243/246/249/270/271/322/323, 463.244/245/247/250/254/309/332/333 od 30.9.01

do modelového roku 2013

1

Matice

2

Obložení v prostoru pro nohy vpravo

3

Montážní deska

4

Vzduchový kanál do zadního prostoru vpravo

5

Elektrický konektorový spoj

6

Elektrický konektorový spoj

7

Matice

N47/5

Řídicí jednotka ESP® a BAS

 

Demontáž, montáž

1

Aktivovat servisní režim v systému tísňového volání Tele Aid

Typ 463.243/322/323, 463.244/245/250/309/332/333 od 30.9.01, 463.247/254 od 30.9.01 do 1.4.07, 463.270 do 1.4.07
do modelového roku 2013
s kódem ET2 (Telefon MB s integrovaným systémem tísňového volání Tele Aid)

AR82.95-P-0005-03GR

Pokyny k systému tísňového volání Tele Aid

Typ 463.243/322/323, 463.244/245/250/309/332/333 od 30.9.01, 463.247/254 od 30.9.01 do 1.4.07, 463.270 do 1.4.07
do modelového roku 2013
s kódem ET2 (Telefon MB s integrovaným systémem tísňového volání Tele Aid)

AH82.95-P-0001-01GA

 Nebezpečí

Nebezpečí požáru/exploze kvůli zkratu a unikajícímu výbušnému plynu. Nebezpečí popálení/poranění poleptáním očí, pokožky a sliznic elektrolytem / elektrolytovou mlhou akumulátoru při zkratu nebo následkem světelného oblouku. Nebezpečí otravy při požití akumulátorového elektrolytu nebo při absorpci olova pokožkou a tělesnými otvory. Nebezpečí ohrožení života kvůli elektrickým napětím U >= 30 V AC a U >= 60 V DC.

Zákaz manipulace s ohněm, jiskrami, otevřeným světlem a zákaz kouření. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle pro práci s kyselinami. Akumulátorový elektrolyt doplňovat pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Odpojit ukostřovací kabel akumulátoru

Typ 463.242
do modelového roku 2013
s kódem E26 (Přídavný akumulátor)

AR54.10-P-0003PM

Upozornění na věcné škody

Upozornění k akumulátoru

AH54.10-P-0001-01A

Typ 463.243/246/249/270/271/322/323, 463.244/245/247/250/254/309/332/333 od 30.9.01
do modelového roku 2013

AR54.10-P-0003G

3

Demontovat přední obložení podlahy vpravo

4

Nadzvednout obložení v prostoru pro nohy spolujezdce vpravo (2) a vyšroubovat matice (1)

5

Mírně nadzvednout vzduchový kanál do zadního prostoru vpravo (4) a demontovat řídicí jednotku ESP® a BAS (N47/5) s montážní deskou (3)

 Řídicí systém protiblokovacího systému brzd (ABS) je integrován v řídicí jednotce ESP® a BAS (N475).

6

Odpojit elektrické konektorové spoje (5)

7

Odpojit elektrický konektorový spoj (6)

8

Odšroubovat matice (7)

9

Sejmout řídicí jednotku ESP® a BAS (N475) z montážní desky (3)

10

Montáž se provádí v obráceném pořadí

11

Deaktivovat servisní režim v systému tísňového volání Tele Aid

Typ 463.243/322/323, 463.244/245/250/309/332/333 od 30.9.01, 463.247/254 od 30.9.01 do 1.4.07, 463.270 do 1.4.07
do modelového roku 2013
s kódem ET2 (Telefon MB s integrovaným systémem tísňového volání Tele Aid)

AR82.95-P-0005-03GR

Pokyny k systému tísňového volání Tele Aid

Typ 463.243/322/323, 463.244/245/250/309/332/333 od 30.9.01, 463.247/254 od 30.9.01 do 1.4.07, 463.270 do 1.4.07
do modelového roku 2013
s kódem ET2 (Telefon MB s integrovaným systémem tísňového volání Tele Aid)

AH82.95-P-0001-01GA

12

Načíst a vymazat chybovou paměť



Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti

AD00.00-P-2000-04A

 Uložené chyby musí být po ukončení prací zpracovány v chybové paměti a vymazány.
Příčinou uložených chyb mohou být odpojená vedení při montáži nebo při kontrolních pracích a také při simulaci.

13

Provést funkční kontrolu



Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti

AD00.00-P-2000-04A