Demontáž, montáž pružinové vzpěry vpředu

AR32.25-P-1017EWA

Demontáž, montáž pružinové vzpěry vpředu

24.11.2014

TYP

212

s KÓDEM 489 (AIRMATIC)

TYP

218

s KÓDEM 489 (AIRMATIC)

Znázorněno na vozidle kromě kódu M005 (4MATIC), kromě kódu 460 (provedení Kanada) a kromě kódu 494 (provedení USA)

1

Táhlo torzní tyče

1a

Matice

2

Držák

3

Držák vedení

4

Kabelové příchytky

5

Šrouby

6

Čep nápravy

7

Matice

8

Šroub

9

Šroub

10

Kryt

40

Pružinová vzpěra

40a

Tlakové potrubí

Y51

Jednotka tlumicích ventilů přední nápravy vlevo

Y52

Jednotka tlumicích ventilů přední nápravy vpravo

Znázorněno na vozidle s kódem M005 (4MATIC), kromě kódu 460 (provedení Kanada) a kromě kódu 494 (provedení USA)

1

Táhlo torzní tyče

3

Držák vedení

5

Šrouby

6

Čep nápravy

12

Upevňovací spony

40

Pružinová vzpěra

Typ 212.0 od modelového roku 2015 kromě KÓDU M005 (4MATIC) s KÓDEM 460 (provedení Kanada) nebo s KÓDEM 494 (provedení USA)

6

Čep nápravy

8

Šroub

11

Vzpěra

13

Držák

Typ 212.0 od modelového roku 2015 s KÓDEM M005 (4MATIC) s KÓDEM 460 (provedení Kanada) nebo s KÓDEM 494 (provedení USA)

5

Šrouby

11

Vzpěra

14

Držák

 Nebezpečí!

Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku

Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a umístit čtyři zvedací talíře na zvedací body předepsané výrobcem vozidla.

AS00.00-Z-0010-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky

Při pohybování se součástmi se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetin v oblasti provádění pohybů.

AS00.00-Z-0009-01A



Upozornění k AIRmatic

AH32.22-P-1000-02EW



Upozornění k samopojistným šroubům a maticím

AH00.00-N-0001-01A

 

Demontáž, montáž

1

Uvést přední kola do přímého směru

2

Vyprázdnit levou, popř. pravou pružinovou vzpěru (40) pomocí diagnostického systému



AD00.00-P-2000-04A

 Montáž:
Pružinovou vzpěru (40) je nutno namontovat dle předpisů.
V opačném případě může dojít k předčasnému poškození pružinové vzpěry (40) a k jejímu pozdějšímu výpadku.

3.1

Vypnout zapalování a vytáhnout klíč s dálkovým ovladačem z řídicí jednotky elektronické spínací skříňky

TYP 212
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU 889 (KEYLESS GO)
TYP 218
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU 889 (KEYLESS GO)

3.2

Vypnout zapalování a vyjmout klíč s dálkovým ovladačem nebo tlačítko start-stop systému KEYLESS GO z řídicí jednotky elektronické spínací skříňky

TYP 212
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM 889 (KEYLESS GO)
TYP 218
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM 889 (KEYLESS GO)

4

Demontovat kryt (10) z levé, popř. pravé pružinové vzpěry (40)

5

Demontovat tlakové potrubí (40a) z pružinové vzpěry (40)

 Montáž:
Při opětné montáži staré pružinové vzpěry (40) je nutné dbát na opatrné našroubování tlakového potrubí (40a) na plastový závit.
Při neodborném sešroubování jinak dojde k poškozením plastového závitu a ke zničení pružinové vzpěry (40).

 Během opravárenské práce uzavřít tlakové potrubí (40a) záslepkami.

Při výměně pružinové vzpěry (40):



Demontovat starou přípojku z tlakového vedení (40a). Za tím účelem je nutné nalomit svěrací kroužek, stáhnout přípojku tlakového potrubí a zasunout tlakové potrubí (40a) až po značku do nové přípojky tlakového potrubí. Kousek zpět stáhnout tlakové potrubí (40a), aby obvodové přidržovací hrany uvnitř svěrného kroužku zasahovaly do vnější plochy vedení.

Při poškozeném nebo netěsném tlakovém potrubí (40a), popř. poškozené nebo netěsné přípojce tlakového potrubí:



Tlakové vedení (40a), popř. poškozenou přípojku tlakového vedení opravit.

AR32.22-P-2001-02SX

 Tlakové potrubí u přední pružinové vzpěry / ventilové jednotky

*BA32.22-P-1011-03E

 Odpojovací nůž

*000589122800

 Nástavec nástrčného klíče

*211589000900

6

Odmontovat držák (2) s přípojkou tlakového potrubí z pružinové vzpěry (40)

7

Demontovat přední kolo



AP40.10-P-4050EW

8

Demontovat matici (1a) a táhlo torzní tyče (1) demontovat z pružinové vzpěry (40)

 Přidržovat kulový čep vnitřním Torxem.

 Matice spojovací tyče u pružinové vzpěry

*BA32.20-P-1002-02P

9

Elektrické vedení pravého snímač opotřebení brzdového obložení vysponkovat z pravého držáku vedení (3)

Při demontáži pravé pružinové vzpěry (40).

10

Elektrické vedení snímače otáček přední nápravy vlevo (), resp. snímače otáček přední nápravy vpravo odsponkovat z příslušného držáku vedení (3)

11

Odstranit kabelovou příchytku (4) z pružinové vzpěry (40)

TYP 212
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU M005 (4MATIC)
TYP 218
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU M005 (4MATIC)

 Montáž: Sledovat montážní polohu a vyměnit kabelovou příchytku (4).

 Kleště

*164589013700

12.1

Vycvaknout držák vedení (3) z pružinové vzpěry (40) a odložit ho stranou

TYP 212
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU M005 (4MATIC)
TYP 218
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU M005 (4MATIC)

12.2

Uvolnit sponu (12) a držák vedení (3) demontovat z pružinové vzpěry (40)

TYP 212
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM M005 (4MATIC)
TYP 218
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM M005 (4MATIC)

13

Demontovat konektor z jednotky parního ventilu přední nápravy vlevo (Y51), popř. z jednotky parního ventilu přední nápravy vpravo (Y52)

14

Demontovat vzpěru (11)

TYP 212.0
od modelového roku 2015
s KÓDEM 460 (Provedení Kanada)
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
TYP 212.0
od modelového roku 2015
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM 494 (Provedení USA)

TYP 212.0
od modelového roku 2015
s KÓDEM 460 (Provedení Kanada)
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU M005 (4MATIC)
TYP 212.0
od modelového roku 2015
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM 494 (Provedení USA)
kromě KÓDU M005 (4MATIC)

AR33.25-P-0001EW

TYP 212.0
od modelového roku 2015
s KÓDEM 460 (Provedení Kanada)
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM M005 (4MATIC)
TYP 212.0
od modelového roku 2015
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM 494 (Provedení USA)
s KÓDEM M005 (4MATIC)

AR33.25-P-0001EWX

15

Vyšroubovat šrouby (5) z čepu nápravy (6)

TYP 212
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU M005 (4MATIC)
TYP 218
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU M005 (4MATIC)

 Typ 212, 218 kromě kódu M005 (4MATIC)

*BA32.25-P-1002-04M

16

Čep nápravy (6) zajistit proti sklopení


Brzdová hadice a elektrická vedení nesmí být namáhány tahem.
Jinak může dojít k poškození brzdové hadice a elektrických vedení.

17.1

Odšroubovat matici (7) a vytáhnout šroub (8)

TYP 212
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU M005 (4MATIC)
TYP 218
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU M005 (4MATIC)

 Montáž: Vyměnit šroub (8).
Šroub (8) a matici (7) utáhnout teprve po montáži vzpěry (11).

 TYP 212.0
od modelového roku 2015
s KÓDEM 460 (Provedení Kanada)
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
kromě KÓDU M005 (4MATIC)
TYP 212.0
od modelového roku 2015
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM 494 (Provedení USA)
kromě KÓDU M005 (4MATIC)
Demontovat šroub (8) spolu s držákem (13).

 Typ 212, 218 kromě kódu M005 (4MATIC)

*BA32.25-P-1001-04M

17.2

Vyšroubovat šrouby (5) z čepu nápravy (6)

TYP 212
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM M005 (4MATIC)
TYP 218
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM M005 (4MATIC)

 TYP 212.0
od modelového roku 2015
s KÓDEM 460 (Provedení Kanada)
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM M005 (4MATIC)
TYP 212
od modelového roku 2015
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)
s KÓDEM 494 (Provedení USA)
s KÓDEM M005 (4MATIC)
Demontovat držák (14).

 TYP 212, 218 s KÓDEM M005 (4MATIC)

*BA32.25-P-1005-04M

18

Vyšroubovat šrouby (9) z věže pružinové vzpěry

 TYP 212, 218 s KÓDEM 489 (AIRMATIC)

*BA32.25-P-1003-04M

19

Vyjmout pružinovou vzpěru (40)

 Demontáž:
Opatrně vyjmout pružinovou vzpěru (40).
V opačném případě dojde k poškození vnějšího měchu pružinové vzpěry (40).

 Montáž:
Vnější měch u pružinové vzpěry (40) nesmí být při montáži stlačen, případnou deformaci odstranit.
V opačném případě dojde pohybem pružiny k poškození uvnitř se nacházejícího pneumatického pružicího vaku.

20

Zkontrolovat pružinovou vzpěru (40) ohledně poškození

AR32.25-P-1017-02T

Při poškození:



Vyměnit pružinovou vzpěru (40).

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění v důsledku vrtání na plynem plněných agregátech nebo součástech (plynová náplň není zápalná)

Nosit ochranné brýle a ochrannou masku.

AS00.00-Z-0006-01A

21

Zlikvidovat poškozenou pružinovou vzpěru (40)

Když je demontovaná pružinová vzpěra (40) poškozená a v důsledku toho vyměněná.

22

Montáž se provádí v obráceném pořadí



Zkontrolovat

23

Zkontrolovat těsnost AIRMATIC

TYP 212
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)

AR32.22-P-8100EW

TYP 218
s KÓDEM 489 (AIRMATIC)

AR32.22-P-8100EL

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

24

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat funkci AIRmatic

25

Chybovou paměť načíst pomocí diagnostického systému a vymazat



AD00.00-P-2000-04A

26

Provést měření podvozku

AR40.20-P-0200EW

 Torzní tyč přední nápravy

Číslo

Název

TYP 212

TYP 218

BA32.20-P-1002-02P

Matice spojovací tyče u pružinové vzpěry

Nm

98

98

 Vzduchové odpružení

Číslo

Název

TYP 212

TYP 218

BA32.22-P-1011-03E

Tlakové potrubí u přední pružinové vzpěry / ventilové jednotky

Nm

2 (+0,5)

2 (+0,5)

 Pružicí jednotky

Číslo

Název

TYP 212.00/02/03/04/05/061/065/072/073/095/098/13/14/15/162/165/19/20/22/23/24/25/261/265/272/273/298 s KÓDEM 489, TYP 212.074/075/077/274/275/277 s KÓDEM 489, kromě KÓDU 488

TYP 218.30/32/33/35/361/362/365/373/90/92/93/95/961/965/973 s KÓDEM 489, TYP 218.374/375/974/975 s KÓDEM 489, kromě KÓDU 488

BA32.25-P-1001-04M

Šroub pružinové vzpěry u čepu nápravy nahoře

M1445

1. stupeň

Nm

100

100

2. stupeň

°

90

90

 Pružicí jednotky

Číslo

Název

TYP 212.00/02/03/04/05/061/065/072/073/095/098/13/14/15/162/165/19/20/22/23/24/25/261/265/272/273/298 s KÓDEM 489, TYP 212.074/075/077/274/275/277 s KÓDEM 489, kromě KÓDU 488

TYP 218.30/32/33/35/361/362/365/373/90/92/93/95/961/965/973 s KÓDEM 489, TYP 218.374/375/974/975 s KÓDEM 489, kromě KÓDU 488

BA32.25-P-1002-04M

Šroub pružinové vzpěry u čepu nápravy dole

M1220

1. stupeň

Nm

70

70

2. stupeň

lösen

lösen

3. stupeň

Nm

100

100

 Pružicí jednotky

Číslo

Název

TYP 212.00/02/03/04/05/061/065/072/073/095/098/13/14/15/162/165/19/20/22/23/24/25/261/265/272/273/298 s KÓDEM 489, TYP 212.074/075/077/274/275/277 s KÓDEM 489, kromě KÓDU 488

TYP 212.067/08/090/091/093/094/097/099/167/168/211/267/28/291/293/294/297/299 s KÓDEM 489, TYP 212.076/092/276/292 s KÓDEM 489, kromě KÓDU 488

BA32.25-P-1003-04M

Šroub pružinové vzpěry u karoserie

Nm

33

33

 Pružicí jednotky

Číslo

Název

TYP 218.30/32/33/35/361/362/365/373/90/92/93/95/961/965/973 s KÓDEM 489, TYP 218.374/375/974/975 s KÓDEM 489, kromě KÓDU 488

TYP 218.367/368/391/393/394/397/967/968/991/993/994/997 s KÓDEM 489, TYP 218.376/392/976/992 s KÓDEM 489, kromě KÓDU 488

BA32.25-P-1003-04M

Šroub pružinové vzpěry u karoserie

Nm

33

33

 Pružicí jednotky

Číslo

Název

TYP 212.067/08/090/091/093/094/097/099/167/168/211/267/28/291/293/294/297/299 s KÓDEM 489, TYP 212.076/092/276/292 s KÓDEM 489, kromě KÓDU 488

TYP 218.367/368/391/393/394/397/967/968/991/993/994/997 s KÓDEM 489, TYP 218.376/392/976/992 s KÓDEM 489, kromě KÓDU 488

BA32.25-P-1005-04M

Šroub pružinové vzpěry u čepu nápravy

M1470

1. stupeň

Nm

120

120

2. stupeň

°

90

90