1 | Pneumatický pružicí vak |
2 | Tlakovzdušný konektorový spoj |
3 | Svorka |
W32.22-1064-06
1 | Pneumatický pružicí vak |
4 | Nálitky |
5 | Horní uchycení pneumatického pružicího vaku |
Pfeil | Vybrání |
W32.22-1065-06
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání | Zvedat vozidlo pouze za zvedací body, předepsané výrobcem. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života při poklesu vozidla při pracích mezi koly a karoserií.Nebezpečí poranění kvůli dření nebo přiskřípnutí při práci na vzduchovém odpružení. | Kontrolní a opravárenské práce mezi kolem a podběhem kola nebo ve vestavbě kol se smí provádět pouze v případě, že je vozidlo zajištěno proti klesnutí vhodnými podpěrami. | |
| Upozornění pro nadzvednutí a podepření | ||
| Demontovat | ||
1 | Zajistit vozidlo proti rozjetí podkládacím klínem u zadní nápravy | ||
2 | Vozidlo vpředu nadzvednout a podepřít u rámu | Vozidlo nadzvednout pouze do té míry, až lze demontovat pneumatický pružicí vak (1). | |
3 | Zapnout zapalování | ||
4 | Zcela snížit výšku vozidla u přední nápravy pomocí ovládací jednotky regulace světlé výšky | Za účelem odtlakování pneumatických pružicích vaků přední nápravy. | |
5 | Vypnout zapalování | ||
6 | Demontovat tlakovzdušný konektorový spoj (2) | ||
7 | Demontovat svorku (3) | ||
8 | Sejmout pneumatický pružicí vak (1) | | |
| Montáž | ||
9 | Očistit dosedací plochy pneumatického pružicího vaku (1) u držáku pneumatického pružicího vaku a u horního uchycení pneumatického pružicího vaku (5) | ||
10 | Nasadit pneumatický pružicí vak (1) | | |
Dbát na to, aby byly nálitky (4) usazeny ve vybráních (šipka) horního uchycení pneumatického pružicího vaku (5). | |||
11 | Namontovat svorku (3) | ||
12 | Namontovat tlakovzdušný konektorový spoj (2) | ||
| Zkontrolovat | ||
13 | Zapnout zapalování | ||
14 | Mírně nadzvednout vozidlo u přední nápravy pomocí ovládací jednotky regulace světlé výšky a znovu spustit na podstavné stolice | Spouštět pouze do okamžiku, kdy vozidlo znovu dosedá na podstavné stolice. Pneumatické pružicí vaky musí být ještě zásobeny tlakem pro kontrolu těsnosti. | |
15 | Vypnout zapalování | ||
16 | Zkontrolovat těsnost tlakovzdušného konektorového spoje (2) | Použít běžný sprej na detekci úniku. | |
17 | Nadzvednout vozidlo vpředu, vyjmout podstavné stolice a usadit vozidlo | ||
18 | Zapnout zapalování | ||
19 | Nastavit vozidlo pomocí ovládací jednotky regulace světlé výšky na jízdní výšku | ||
20 | Vypnout zapalování | ||
21 | Odstranit podkládací klíny u zadní nápravy |
Odkazované dokumenty
- ah0060n010001b Upozornění pro nadzvednutí a podepření
- ar4210w0900ne Demontáž, montáž tlakovzdušného nástrčného spoje
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z003201a Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání
- as3222z000101a Nebezpečí ohrožení života při poklesu vozidla při pracích mezi koly a karoserií.Nebezpečí poranění kvůli dření nebo přiskřípnutí při práci na vzduchovém odpružení.