ar3130y0020a

Svařování rámu vozidla

Typ ar · téma 31.30 · verze 0101 · 2019-12-13

Platí pro: Typ 400.543/594/597

Zařazení

Funkční skupina 2 Podvozek › 31 Rámy, provoz s přívěsem › 31.30 Rámy, boční ochrana proti podjetí — Řada 400 (modely 543, 594, 597)

EinPAS 35 Karoserie/rám/montované díly › 35.21 Rám › 35.21.30 Rám — Řada 400 (modely 543, 594, 597)

EinPAS 35 Karoserie/rám/montované díly › 35.21 Rám › 35.21.31 Rám vpředu — Řada 400 (modely 543, 594, 597)

EinPAS 35 Karoserie/rám/montované díly › 35.21 Rám › 35.21.32 Rám uprostřed — Řada 400 (modely 543, 594, 597)

EinPAS 35 Karoserie/rám/montované díly › 35.21 Rám › 35.21.33 Rám vzadu — Řada 400 (modely 543, 594, 597)

AR31.30-Y-0020A

Svařování rámu vozidla

14.11.2019

Typ

400.543/594/597

Svařování rámu vozidla

Y31.30-0038-09

Obloukové svařování u podvozku

1

Trojnožky

3

Oblast svařování

B

Rámová trhlina se svarem

2

Rám vozidla

A

Svářečka MIG

C

Rám

Svařování rámu vozidla

Plynové svařování v rámu podvozku

1

Trojnožky

2

Rám vozidla

Y31.30-0039-06

Svařování rámu vozidla

Výztužové svařování plechů

4

Výztužný plech

5

Výztužný plech řezu

Y31.30-0040-06

Postup obloukového svařování u podvozku

1

Odkrýt místo opravy a podepřít rám vozidla trojnožkami (1) před a za prasklinou

2

Demontovat nýty a upevňovací šrouby z rámu vozidla (2) v místě opravy

3

Očistěte oblast svařování (3) a vrtejte se sklonem do konce trhliny

Očistěte oblast svařování a vrtejte se sklonem do konce trhliny, který by se měl zvětšit

*BE31.30-Y-1003-01A

4

Zdrsněte trhlinu ve tvaru písmene V podél její délky

Zdrsněte trhlinu ve tvaru písmene V podél její délky pod brusným úhlem

*BE31.30-Y-1004-01A

5

Nahřejte oblast svařování slabým plamenem

Nahřejte oblast svařování slabým plamenem

*BE31.30-Y-1005-01A

6

Svařte V-šev na několika pozicích

Při svařování posouvejte po vrchní vrstvě elektrodu doleva a doprava a zpět a zastavte elektrodu na chvíli vpravo a vlevo, aby se zajistilo, že elektroda má dostatečnou dobu spojení a nehrozí odtržení. Vždy svařujte shora dolů. Po svařování je třeba věnovat zvláštní pozornost zajištění pomalého a rovnoměrného chlazení

7

Očistit svářecí oblast pomocí sekáče a drátěného kartáče

8

Zarovnejte svarový šev pomocí ruční brusky, abyste eliminovali vrubovitost

Postup plynového svařování v rámu podvozku

9

Odkrýt místo opravy a podepřít rám vozidla trojnožkami (1) před a za prasklinou

10

Demontovat nýty a upevňovací šrouby z rámu vozidla (2) v místě opravy

11

Proveďte řez v horní přírubě rámu vozidla cca 600 mm před prasklinou

12

Nahřát rám vozidla v řezu a ohnout v úhlu 45° pomocí plynového svařování

Rám vozidla nahřejte na řezu a ohněte nad mírným plamenem

*BE31.30-Y-1002-01A

13

Svařte trhlinu v boční části rámu a pomocném rámu pomocí svářečky s inertním plynem s požadovanou svařovací elektrodou. (Ocel, pájka, hliník)

Postup výztužového svařování plechů

14

Demontovat odnímatelné součásti v oblasti trhliny

Označit oblast svařování v rámu, oříznout výztužný plech (4) na požadovaný rozměr a umístit ho do rámu

15

Nahřát rám vozidla v řezu a ohnout zpět do původní polohy

16

Přivařit výztužný plech řezu (5) do rámu vozidla

17

Nastříkat opravovanou část v barvě rámu

18

Znovu namontovat oddělitelné části

Testování hodnot rámu vozidla

Číslo

Název

Typ 400.543/571/594/597

BE31.30-Y-1002-01A

Rám vozidla nahřejte na řezu a ohněte nad mírným plamenem

, °C

450, 550

Testování hodnot rámu vozidla

Číslo

Název

Typ 400.543/571/594/597

BE31.30-Y-1003-01A

Očistěte oblast svařování a vrtejte se sklonem do konce trhliny, který by se měl zvětšit

, MM

150, 6

Testování hodnot rámu vozidla

Číslo

Název

Typ 400.543/571/594/597

BE31.30-Y-1004-01A

Zdrsněte trhlinu ve tvaru písmene V podél její délky pod brusným úhlem

600

Testování hodnot rámu vozidla

Číslo

Název

Typ 400.543/571/594/597

BE31.30-Y-1005-01A

Nahřejte oblast svařování slabým plamenem

°C

150 - 200