Demontáž, montáž tělesa olejového filtru

AR18.20-P-3471LFB

Demontáž, montáž tělesa olejového filtru

25.04.2016

Motor

157, 278 v typu 217, 222

1

Víko olejového filtru

2

Těleso olejového filtru

3

Vodicí kladka

3s

Šroub

4

Šrouby

5

Těsnění

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění očí a pokožky stykem s motorovým olejem. Nebezpečí otravy při požití motorového oleje

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.
Nenalévat motorový olej do nádobek k pití.

AS18.00-Z-0001-01A



Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-P-5000-01A



Upozornění k samopojistným šroubům a maticím

AH00.00-N-0001-01A

 

Demontáž, montáž

1

Uvolnit a mírně nadzvednout víko olejového filtru (1)

 Montáž: Vyměnit olejový filtr a těsnění.

 Nechat odtéci motorový olej z olejového filtru a z tělesa olejového filtru (2).

 Motor 278 v typu 217, 222Upevnění víka tělesa olejového filtru

*BA18.20-P-1001-01Y

 Motor 157 v typu 217, 222Upevnění víka tělesa olejového filtru

*BA18.20-P-1001-01Z

2

Demontovat olejové vedení

Motor 157 v typu 217, 222

AR18.30-P-0002LF

3

Demontovat termostat chlazení

AR20.10-P-2460LFB

4

Demontovat levý spodní kanál nasávaného vzduchu motoru

AR09.41-P-8620LFB

5

Odmontovat vedení chladicí kapaliny z tělesa olejového filtru (2)

6

Demontovat vedení chladicí kapaliny z levého výfukového turbodmychadla

AR20.20-P-7440LFB

7

Odmontovat klínový řemen

AR13.20-P-0001LFB

8

Vyšroubovat šroub (3s) a odmontovat vodicí kladku (3) z tělesa olejového filtru (2)

AR13.20-P-0001LFB

 Šroub vodicí kladky u čerpadla chladicí kapaliny/olejového filtru/víka rozvodů

*BA13.25-P-1005-01Y

9

Vycvaknout kabelový svazek motoru z tělesa olejového filtru (2)

10

Odmontovat držák olejového vedení z tělesa olejového filtru (2)

Při výměně tělesa olejového filtru (2).

11

Vyšroubovat šrouby (4) tělesa olejového filtru (2) a sejmout těleso olejového filtru (2) z víka rozvodů

Šroubové schéma tělesa olejového filtru

AR18.20-P-3471-01MMB

 Montáž:
Bezpodmínečně dodržovat šroubové schéma tělesa olejového filtru (2).
V opačném případě dojde k poškozením tělesa olejového filtru (2) a víka rozvodů.

 Montáž: Vyměnit těsnění (5).

 Motor 157 v typu 217, 222Šroub tělesa olejového filtru u víka rozvodů

*BA18.20-P-1003-01Z

 Motor 278 v typu 217, 222Šroub tělesa olejového filtru u víka rozvodů

*BA18.20-P-1006-01Y

12

Montáž se provádí v obráceném pořadí

13

Zkontrolovat hladinu motorového oleje a vyrovnat



AP18.00-P-1811MP

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

14

Provést zkušební běh motoru, přitom zkontrolovat funkci a těsnost motoru

 Napínač řemene

Číslo

Název

Motor 157

Motor 278

BA13.25-P-1005-01Y

Šroub vodicí kladky u čerpadla chladicí kapaliny/olejového filtru/víka rozvodů

M8

Nm

35

35

M10

Nm

35

35

 Olejový filtr

Číslo

Název

Motor 278

BA18.20-P-1001-01Y

Upevnění víka tělesa olejového filtru

Nm

25

 Olejový filtr

Číslo

Název

Motor 157

BA18.20-P-1001-01Z

Upevnění víka tělesa olejového filtru

Nm

25

 Olejový filtr

Číslo

Název

Motor 157

BA18.20-P-1003-01Z

Šroub tělesa olejového filtru u víka rozvodů

M7

1. stupeň

Nm

5

2. stupeň

Nm

14

M8

1. stupeň

Nm

5

2. stupeň

Nm

20

 Olejový filtr

Číslo

Název

Motor 278

BA18.20-P-1006-01Y

Šroub tělesa olejového filtru u víka rozvodů

M7

1. stupeň

Nm

5

2. stupeň

Nm

14

M8

1. stupeň

Nm

5

2. stupeň

Nm

20