AR18.20-P-3471CV | Demontáž, montáž tělesa olejového filtru | 4.12.09 |
MOTOR 272 v TYPU 204
MOTOR 272, 273 v TYPU 207
P18.20-2092-08
2 Skříň regulátoru teploty chladicí kapaliny
3 Napínací ústrojí vícedrážkového klínového řemene
5A Šroub
5B Těsnění
4 Vodicí kladka
5 Těleso olejového filtru
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat vložku olejového filtru v tělese olejového filtru (5) | Kvůli možnosti vyprázdnění tělesa olejového filtru (5). | |
| Výměna motorového oleje a filtru | Typ 204 | |
| Typ 207 | ||
2 | Demontovat jednotku ventilátoru | Vozidla s motorem 273 | |
3 | Demontovat vícedrážkový klínový řemen, vodicí kladku (4) a napínací ústrojí vícedrážkového klínového řemene (3) | ||
4 | Demontovat skříň regulátoru teploty chladicí kapaliny (2) | ||
5 | Vyšroubovat šrouby (5a) a odejmout těleso olejového filtru (5) | Montáž: Sledovat šroubové schéma tělesa olejového filtru a vyměnit těsnění (5b). | |
| |||
| |||
6 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Kontrola | ||
7 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje a v případě potřeby vyrovnat | ||
| Výměna motorového oleje a filtru | Typ 204 | |
| Typ 207 | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
8 | Provést zkušební běh motoru, přitom zkontrolovat funkci a těsnost motoru |
Olejový filtr
Odkazované dokumenty
- ap1800p0101cwz Výměna oleje a olejového filtru motoru
- ap1800p0101ew Výměna oleje a olejového filtru motoru
- ap1800p0101ewg Výměna oleje a olejového filtru motoru
- ap1800p0101ewo Výměna oleje a olejového filtru motoru
- ap1800p0101ewr Výměna oleje a olejového filtru motoru
- ar1320p0001cv Demontáž, montáž komponentů řemenového pohonu
- ar1820p347101va Šroubové schéma tělesa olejového filtru
- ar2010p2460cv Demontáž, montáž regulátoru teploty chladicí kapaliny
- ar2040p5050cw Demontáž, montáž jednotky ventilátoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru