Znázorněn motor 642.896 |
1 | Elektrický kabelový svazek |
2 | Kryt |
3 | Výfukové potrubí u katalyzátoru |
B85/3 | Lambda sonda |
B85/3x1 | Elektrický konektorový spoj lambda sondy |
D14.00-1105-06
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat hadici nasávaného vzduchu za vzduchovým filtrem |
| |
2 | Demontovat kryt (2) pravého víka hlavy válců |
| |
3 | Odblokovat a odpojit elektrický konektorový spoj lambda sondy (B85/3x1) | ||
4 | Uvolnit elektrický kabelový svazek (1) | Montáž: Dbát na správné uložení elektrického kabelového svazku (1). | |
5 | Demontovat lambda sondu (B85/3) u výfukového potrubí u katalyzátoru (3) | Montáž: Potřít závit lambda sondy (B85/3) tavnou mazací pastou. | |
Lambda sonda u výfukového potrubí | |||
Tavná mazací pasta, 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Očkový nástavec | |||
6 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
7 | Připojit diagnostický systém, vymazat chybovou paměť a vynulovat lambda hodnotu v bodě menu pro přizpůsobení řídicí jednotky | Po výměně lambda sondy (B85/3) | |
| |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
8 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost výfukového systému v oblasti lambda sondy (B85/3) |
000 589 71 03 00
Očkový nástavec
Odkazované dokumenty
- ad0000d200004sd
- ar0120d5015sf Demontáž, montáž krytu víka hlavy válců
- ar0910d8030sf Demontáž, montáž hadice nasávaného vzduchu
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru