P09.40-2331-08
1 | Přívodní vedení oleje | 3 | Převlečná matice | 5 | Šroub | ||
2 | Přívodní vedení oleje | 4 | Duté šrouby | 6 | Šroub |
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení. | |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a umístit čtyři zvedací talíře na zvedací body předepsané výrobcem vozidla. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
1 | Demontovat výkonovou elektroniku s rozdělovačem výkonu | Motor 651 v typu 212.098/298 | |
2 | Odpojit ukostřovací kabel akumulátoru palubní sítě | Motor 651 v typu 166, 172, 204, 207, 212 (kromě 212.098/298), 218, 221 | |
Motor 651 v typu 166 | |||
Motor 651 v typu 172 | |||
Motor 651 v typu 204 | |||
Motor 651 v typu 207, 212 (kromě 212.098/298), 218 | |||
Motor 651 v typu 221 | |||
Nepřipojovat zařízení pro udržování klidového proudu. | |||
3 | Demontovat kryt víka hlavy válců | Motor 651 v typu 166, 172, 204, 207, 212 (kromě 212.098/298), 218, 221 | |
4 | Demontovat plášť vzduchového filtru | Motor 651 v typu 166, 172, 204, 207, 212 (kromě 212.098/298), 218, 221 | |
5 | Odšroubovat převlečnou matici (3) olejového přívodního potrubí (1) | Spojení olejových vedení | |
6 | Vyšroubovat duté šrouby (4) a sejmout olejové přívodní potrubí (1) | Uzavřít otvory. | |
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky dutých šroubů (4). | |||
Dutý šroub olejového vedení u výfukového turbodmychadla | |||
Sada uzavíracích zátek | |||
7 | Demontovat alternátor | Motor 651 v typu 166, 172, 204, 207, 212 (kromě 212.098/298), 218, 221 | |
Motor 651 v typu 166 | |||
Motor 651 v typu 172, 204, 207, 212 (kromě 212.098/298), 218, 221 | |||
U typu 166 odložit alternátor dopředu a zajistit proti spadnutí. | |||
8 | Vyšroubovat šroub (5) | Šroub držáku olejového vedení | |
9 | Vyšroubovat šroub (6) a vytáhnout olejové přívodní potrubí (2) z klikové skříně | Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek přívodního olejového vedení (2). | |
Šroub olejového vedení u klikové skříně | |||
10 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
11 | Zkontrolovat, popř. vyrovnat hladinu motorového oleje | | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
12 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost olejových přívodních potrubí (1, 2) |
129 589 00 91 00
Sada uzavíracích zátek
Odkazované dokumenty
- ar0810p0011eh Demontáž, montáž výkonové elektroniky s rozdělovačem výkonu
- ar0810p0011ehv Demontáž, montáž výkonové elektroniky s rozdělovačem výkonu
- ar0910p1150cd Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar1540p5032cd Demontáž, montáž alternátoru
- ar1540p5032gr
- ar5410p0003cw Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar5410p0003ew Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar5410p0003gz Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar5410p0003sx Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar5410p0003w
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)