Demontáž, montáž vyhřívané sondy O2

AR07.52-P-5303CW

Demontáž, montáž vyhřívané sondy O2

16.5.11

 

Demontáž, montáž

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku

Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Nadzvednout vozidlo

2

Odmontovat zadní díl spodního obložení motorového prostoru

Typ 204

Typ 172

AR61.20-P-1105W

Typ 207, 212

AR61.20-P-1105EW

 Montáž: Namontovat obložení motorového prostoru až po zkušebním chodu motoru.

Lambda sonda za katalyzátoremG3/1

3

Vysponkovat elektrický konektorový spoj lambda sondy za katalyzátorem (G3/1x1) u držáku a odpojit

 Vycvaknout elektrické vedení z držáku (1).

4

Lambdasondu za katalyzátorem (G3/1) vyšroubovat z katalyzátoru (4)

 Montáž: Potřít závit pastou.



*BA14.00-P-1001-01A

Pasta

*BR00.45-Z-1005-06A

Lambda sonda před katalyzátorem (G3/2)

5

Vysponkovat elektrický konektorový spoj lambda sondy před katalyzátorem (G3/2x1) u držáku a odpojit

 Motor 271.9: Vycvaknout elektrické vedení z držáku (2).

6

Vycvaknout elektrické vedení lambdasondy před katalyzátorem (G3/2) na plechu tepelné ochrany pravého lůžka motoru

7

Lambdasondu před katalyzátorem (G3/2) vyšroubovat z katalyzátoru (4)

 Lambdasonda před katalyzátorem (G3/2) je širokopásmová sonda a jako taková je mimořádně citlivá na silové působení. Bezpodmínečně dbát následujících bodů, jinak může být lambdasonda před katalyzátorem (G3/2) poškozena:

 Motor 271.9: Lambdasondu před katalyzátorem (G3/2) nevytahovat pomocí kleští, pouze ji nasadit na šestihran pomocí rozvidleného klíče.

 Při čistění závitu nepůsobit silou (např. pomocí kleští nebo svěráku) na dřík lambdasondy před katalyzátorem (G3/2).

 Motor 271.9: Při výměně lambdasondy před katalyzátorem (G3/2) je vyrovnávací odpor (3) nové lambdasondy před katalyzátorem (G3/2) již nasazen a nesmí být vyměněn (odpor je závislý na sondě).

 Montáž: Potřít závit pastou.



*BA14.00-P-1001-01A

 Motor 271.8

*000589710300

Pasta

*BR00.45-Z-1005-06A

8

Montáž se provádí v obráceném pořadí

9

Připojit STAR DIAGNOSIS a provést prvotní inicializaci řídicí jednotky ME

Po výměně lambdasondy před katalyzátorem (G3/2)

 Pomocí STAR DIAGNOSIS musí být provedena prvotní inicializace řídicí jednotky podle bodu menu "Přizpůsobení řídicí jednotky", protože adaptace směsi řídicí jednotky ME musí být nastavena zpětně.

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat výfukové potrubí na těsnost

Číslo

Název

Motor
271

BA14.00-P-1001-01A

Sonda O2 u výfukové trubky/sběrného výfukového potrubí

Nm

50

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1005-06A

Tavná mazací pasta, 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51