AR07.16-P-1055EWD | Demontáž a montáž snímače tlaku ve společném vedení paliva ke vstřikovačům (railu) | 16.6.09 |
MOTOR 272.983 v TYPU 212
P07.70-2157-06
4 Elektrický konektorový spoj
20 Přímé vysokotlaké vstřikování paliva common-rail
B4/6 Čidlo tlaku v railu
| Demontáž, montáž | ||
| Upozornění k zamezení poškozením v důsledku znečistění a cizích těles | ||
| Před začátkem práce na palivovém systému musí být vždy odmontován ukostřovací kabel na akumulátoru, v opačném případě by se při otevření dveří vozidla nebo víka zavazadlového prostoru zvýšil tlak v palivovém systému | ||
1 | Odmontovat ukostřovací kabel u akumulátoru | ||
| Upozornění akumulátoru | ||
2 | Demontovat plášť vzduchového filtru | ||
3 | Odpojit elektrickou svorkovnici (4) | ||
4 | Snížit tlak paliva u servisního ventilu | ||
| |||
| |||
5 | Vyšroubovat čidlo tlaku (B4/6) z railu (20) | | |
6 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
7 | Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru |
Vstřikovací trysky, vstřikovací ventily, vedení
Číslo | Název | Motor 272 | ||
BA07.03-P-1004-01B | Ochranná krytka na servisní ventil | Plastická hmota | Nm | 2 |
Kov | Nm | 15 | ||
Rozdělovač paliva
Číslo | Název | Motor | ||
BA07.52-P-1009-01B | Snímač tlaku ve společném vedení paliva ke vstřikovačům (rail) | Nm | 30 | |
Tlaková hadice
119 589 04 63 00
Odkazované dokumenty
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah5410p000101a Upozornění k akumulátoru
- ah5410p000101a
- ar0703p146001va Snížit tlak paliva pomocí servisního ventilu
- ar0910p1150ews Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar5410p0003ew Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru