1 | Elektrické konektorové spoje |
2 | Šroub |
3 | Držák |
N3/36 | Řídicí jednotka CDI |
S07.08-4513-06
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
Pokyny k programování řídicích jednotek | |||
| Demontovat | ||
1 | Připojit diagnostický systém a zahájit uvedení řídicí jednotky CDI (N3/36) do provozu. | Pouze při výměně řídicí jednotky CDI (N3/36). | |
| Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti | ||
2 | Demontovat plášť vzduchového filtru. | ||
3 | Odblokovat a odpojit elektrické konektorové spoje (1). | ||
4 | Vyšroubovat šrouby (2). | ||
5 | Demontovat řídicí jednotku CDI (N3/36). | K tomu řídicí jednotku CDI (N3/36) vytáhnout dopředu z držáku (3). | |
6 | Montáž se provádí v obráceném pořadí. | ||
| Montáž | ||
7 | Řídicí jednotku CDI (N3/36) namontovat do držáku (3). | ||
8 | Zašroubovat šrouby (2). | Šroub řídicí jednotky u držáku | |
9 | Zapojit elektrické konektorové spoje (1) a zajistit kontakt. | ||
10 | Namontovat plášť vzduchového filtru. | ||
11 | Dokončit uvedení do provozu řídicí jednotky CDI (N3/36). | Pouze při výměně řídicí jednotky CDI (N3/36). | |
12 | Odpojit diagnostický systém. | Pouze při výměně řídicí jednotky CDI (N3/36). | |
| Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti | ||
| Zkontrolovat | ||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
13 | Provést zkušební běh motoru. |
Odkazované dokumenty
- ad0000s200004e
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ah5421p000103z Pokyny k programování řídicích jednotek
- ar0910s1150ef Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru