1 | Elektrický konektorový spoj |
2 | Elektrický konektorový spoj |
3 | Kulový čep |
4 | Vedení chladicí kapaliny |
5 | Držák |
N3/10 | Řídicí jednotka ME |
P07.08-2345-06
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění ke chladicí kapalině | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Připojit diagnostický přístroj a načíst kódování variant řídicí jednotky ME (N3/10) | Při výměně řídicí jednotky ME (N3/10). | |
| |||
2 | Vypnout zapalování a uložit klíč s dálkovým ovladačem mimo dosah vysílače (nejméně 2 m) | ||
3 | Demontovat horní kryt motoru | Montáž: Namontovat horní kryt motoru po zkušebním běhu motoru se zkouškou těsnosti. | |
4 | Odblokovat a odpojit elektrické konektorové spoje (1, 2) u řídicí jednotky ME (N3/10) | ||
5 | Odpojit vedení chladicí kapaliny (4) | Svorka | |
6 | Demontovat vedení chladicí kapaliny (4) z řídicí jednotky ME (N3/10) | ||
7 | Uzavřít otvory vhodnými ochrannými kryty | Sada ochranných krytů | |
8 | Vyjmout řídicí jednotku ME (N3/10) z elastomerových ložisek směrem nahoru | ||
9 | Zkontrolovat poškození elastomerového lůžka řídicí jednotky ME (N3/10) | Montáž: Potřít elastomerové lůžko řídicí jednotky ME (N3/10) kluznou pastou. | |
Kluzná pasta na pryžové díly, 2,5 kg, DBL 6867.00 | |||
Při poškozených nebo chybějících elastomerových lůžkách řídicí jednotky ME (N3/10) | |||
| |||
Vyměnit elastomerová lůžka řídicí jednotky ME (N3/10). | |||
10 | Demontovat kulové čepy (3) z řídicí jednotky ME (N3/10) | Při výměně řídicí jednotky ME (N3/10). | |
11 | Demontovat držák (5) z řídicí jednotky ME (N3/10) | Při výměně řídicí jednotky ME (N3/10). | |
M61 | |||
12 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
13 | Přehrát kódování variant původní řídicí jednotky ME (N3/10) do nové řídicí jednotky ME (N3/10) | Při výměně řídicí jednotky ME (N3/10). | |
| |||
14 | Odvzdušnit chladicí systém nízkoteplotního okruhu motoru diagnostickým systémem | ||
| |||
15 | Zkontrolovat těsnost chladicího systému motoru | ||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
16 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat funkci a těsnost motoru | ||
17 | Namontovat horní kryt motoru |
000 589 54 37 00
Svorka
001 589 00 91 00
Sada ochranných krytů
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004b
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ar0941p1011mnm Zkontrolovat těsnost nízkoteplotního okruhu
- ar2020p744101rq Otevření a uzavření konektorového spoje vedení chladicí kapaliny
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny