Demontáž a montáž railu

AR07.03-P-1010PI

Demontáž a montáž railu

11.06.2019

Motor

642 v typu 203, 209

Odkazy na změny

11.06.2019

Přepracování celého dokumentu.

1

Šroub

19/1

Tlakové vedení

B4/6

Snímač tlaku v railu

2

Zpětné vedení

19/2

Palivové vedení

Y74

Tlakový regulační ventil

3

Převlečné matice

21

Rail

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva

Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti.
Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem.

AS07.16-Z-0001-01A

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami

AH00.00-P-0015-01CW

 

Demontáž, montáž

1

Demontovat kryt motoru.

AR01.10-P-2405PI

 Montáž: Namontovat kryt motoru až po kontrole těsnosti.

2

Demontovat vstřikovací vedení.

AR07.16-P-1080PI

 Montáž: Vyměnit vstřikovací vedení.

3

Odblokovat a odpojit elektrický konektorový spoj u snímače tlaku v railu (B4/6).

Při demontáži pravého railu (21).

4

Odblokovat a odpojit elektrický konektorový spoj u tlakového regulačního ventilu (Y74/).

Při demontáži levého railu (21).

5

Demontovat zpětné vedení (2).

6

Odšroubovat převlečné matice (3) tlakového vedení (19/1).

 Při povolování převlečných matic (3) přidržovat připojovací hrdlo tlakového vedení (19/1).

 Montáž: Při utahování převlečných matic (3) přidržovat připojovací hrdlo tlakového vedení (19/1).

 Tlakové potrubí u vysokotlakého čerpadla

*BA07.16-P-1025-01C

 Tlakové potrubí vysokotlakého čerpadla u railu

*BA07.16-P-1026-01C

 Očkový nástavec

*000589680300

7

Demontovat tlakové vedení (19/1).

 Montáž: Vyměnit tlakové vedení (19/1).

8

Odšroubovat převlečné matice (3) palivového vedení (19/2).

 Montáž: Vyměnit palivové vedení (19/2).

 Palivové vedení mezi levým a pravým railem

*BA07.16-P-1024-01C

 Očkový nástavec

*000589680300

9

Vyšroubovat šrouby (1).

 Šroub railu u hlavy válců

*BA07.16-P-1003-01C

10

Demontovat rail (21).

 Montáž: Lehce manuálně utáhnout převlečné matice (3) palivového vedení (19/2) a tlakového vedení (19/1).

11

Montáž se provádí v obráceném pořadí.

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru.

13

Namontovat kryt motoru.

AR01.10-P-2405PI

 Naftový vstřikovací systém Common-Rail (CDI)

Číslo

Název

Motor 642

BA07.16-P-1003-01C

Šroub railu u hlavy válců

Nm

14

 Naftový vstřikovací systém Common-Rail (CDI)

Číslo

Název

Motor 642

BA07.16-P-1024-01C

Palivové vedení mezi levým a pravým railem

M15

Nm

27

 Naftový vstřikovací systém Common-Rail (CDI)

Číslo

Název

Motor 642

BA07.16-P-1025-01C

Tlakové potrubí u vysokotlakého čerpadla

M14

Nm

33

 Naftový vstřikovací systém Common-Rail (CDI)

Číslo

Název

Motor 642

BA07.16-P-1026-01C

Tlakové potrubí vysokotlakého čerpadla u railu

M15

Nm

27