Pravý rail |
1 | Pravý rail |
2 | Vedení kabelového svazku motoru |
3 | Vstřikovací potrubí |
4 | Spojovací vedení |
5 | Držák |
B4/6 | Snímač vysokého tlaku paliva |
P07.03-2326-05
Levý rail |
2 | Vedení kabelového svazku motoru |
3 | Vstřikovací potrubí |
4 | Spojovací vedení |
5 | Držák |
6 | Levý rail |
7 | Vysokotlaké vedení |
P07.03-2327-05
Levý rail |
2 | Vedení kabelového svazku motoru |
5 | Držák |
6 | Levý rail |
8 | Zpětná hadice |
Y74 | Tlakový regulační ventil |
P07.03-2328-06
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna | Při pohybu součástí se nesmí v dosahu pohybů nacházet žádné části těla nebo končetiny. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva | Odstraňte zdroje vznícení z rizikové oblasti. | |
1 | Demontovat kryt motoru | ||
Pracovní kroky 2 až 10 provádět při demontáži pravého railu (1) | |||
2 | Vycvaknout vedení kabelového svazku motoru (2) na pravé straně | ||
3 | Demontovat odlučovač oleje | ||
4 | Demontovat vstřikovací potrubí (3) | ||
5 | Odšroubovat převlečné matice spojovacího vedení (4) | Palivové vedení mezi levým a pravým railem | |
6 | Odmontovat spojovací vedení (4) z rozdělovacího potrubí plnicího vzduchu | Palivové vedení u víka hlavy válců/závěsného oka/ vedení plnicího vzduchu | |
7 | Odpojit elektrický konektorový spoj u snímače vysokého tlaku paliva (B4/6) | ||
8 | Uvolnit elektrický kabelový svazek pravého railu (1) | Vyměnit kabelové příchytky. | |
9 | Demontovat držák (5) | Dbát na správnou montážní polohu držáku (5). | |
Šroub railu u hlavy válců | |||
10 | Vyjmout pravý rail (1) směrem nahoru | ||
Pracovní kroky 11 až 22 provádět při demontáži levého railu | |||
11 | Demontovat kanál plnicího vzduchu motoru | ||
12 | Vycvaknout vedení kabelového svazku motoru (2) na pravé straně | ||
13 | Demontovat vstřikovací potrubí (3) | ||
14 | Odšroubovat převlečné matice spojovacího vedení (4) | Palivové vedení mezi levým a pravým railem | |
15 | Odmontovat spojovací vedení (4) z rozdělovacího potrubí plnicího vzduchu | Palivové vedení u víka hlavy válců/závěsného oka/ vedení plnicího vzduchu | |
16 | Odšroubovat převlečné matice vysokotlakého vedení (7) | Tlakové potrubí vysokotlakého čerpadla u railu | |
17 | Odmontovat vysokotlaké vedení (7) z víka hlavy válců. | Palivové vedení u víka hlavy válců/závěsného oka/ vedení plnicího vzduchu | |
18 | Odmontovat vysokotlaké vedení (7) z vysokotlakého čerpadla a vyjmout vysokotlaké vedení (7) | Ihned po demontáži uzavřít přípojky vysokotlakého vedení (7) kvůli ochraně před znečistěním. Nepřiskřípnout ani nezdeformovat vysokotlaké vedení (7). | |
Tlakové potrubí u vysokotlakého čerpadla | |||
Sada uzavíracích zátek | |||
Očkový nástavec | |||
19 | Odpojit elektrický konektorový spoj u tlakového regulačního ventilu (Y74) | ||
20 | Odmontovat zpětnou hadici (8) z levého railu (6) | Montáž: Vyměnit nacvakávací svorku. | |
21 | Demontovat držák (5) | Dbát na správnou montážní polohu držáku (5). | |
Šroub railu u hlavy válců | |||
22 | Vyjmout levý rail (6) směrem nahoru | ||
| Zkontrolovat | ||
23 | Zkontrolovat těsnicí kužel vysokotlakého potrubí (7) | Montáž: Při viditelných otlacích na těsnicím kuželu je nutné vyměnit vysokotlaké potrubí (7). | |
24 | Zkontrolovat těsnicí kužel spojovacího potrubí (4) | Montáž: Při viditelných otlacích na těsnicím kuželu je nutné vyměnit spojovací potrubí (4). | |
25 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
26 | Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru |
129 589 00 91 00
Sada uzavíracích zátek
000 589 68 03 00
Očkový nástavec
Odkazované dokumenty
- ar0120p9750lfd Demontáž, montáž odlučovače oleje
- ar0716p1080sxi Demontáž, montáž vstřikovacích potrubí systému přímého vstřikování paliva Common-Rail
- ar0941p8622lfd Demontáž, montáž kanálu plnicího vzduchu motoru u výfukového turbodmychadla
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001101a Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna
- as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem