Demontáž, montáž regulačního ventilu množství

AR07.03-D-0003TSF

Demontáž, montáž regulačního ventilu množství

18.04.2019

Motor

651 v typu 910

1

Elektrický konektorový spoj

2

Regulační ventil množství

3

Šrouby

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva

Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti.
Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem.

AS07.16-Z-0001-01A

 Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku

Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a umístit čtyři zvedací talíře na zvedací body předepsané výrobcem vozidla.

AS00.00-Z-0010-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-P-5000-01A

Pokyny ke komponentům vstřikovacího systému Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Demontáž, montáž

1

Demontovat vedení plnicího vzduchu.

AR09.41-D-8950TSF

2

Odpojit elektrický konektorový spoj (1).

 Za tím účelem odjistit elektrický konektorový spoj (1).

3

Demontovat regulační ventil množství (2).


Vytáhnout regulační ventil množství (2) rotačními pohyby z příruby skříně a nezkroutit ho.
Díky tomu dojde k zamezení poškozením.


Zachytit vytékající palivo do vhodné nádoby.
V opačném případě může dojít k poškození.

 Za tím účelem vyšroubovat šrouby (3).

 Běžně dostupné nářadí
Sběrná nádoba

 Montáž: Vyměnit regulační ventil množství (2) a těsnicí kroužky. Těsnicí kroužek mírně potřít tukem.

 Šroub regulačního ventilu množství u palivového vysokotlakého čerpadla

*BA07.16-N-1011-03TS

Speciální tuk

*BR00.45-Z-1036-06A



Očistit

4

Očistit těsnicí plochu u vysokotlakého palivového čerpadla.


Těsnicí plocha musí být čistá.
V opačném případě může docházet k poškození palivové soustavy.

Studený odmasťovač/studený čistič HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

5

Montáž se provádí v obráceném pořadí



Zkontrolovat

6

Zapnout zapalování.


Před spuštěním motoru nechat zapnuté zapalování do konce vstřiku, aby se při spuštění motoru dostalo palivo k vysokotlakému palivovému čerpadlu.
Tím je zamezeno poškození palivové soustavy.

7

Nastartovat motor.

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Zkontrolovat těsnost palivové soustavy v oblasti regulačního ventilu množství (2).


Odstranit vytékající palivo.
V opačném případě může dojít k poškození.

 Pouze vizuální kontrola.

9

Vypnout motor.

 Vysokotlaké potrubí, vstřikovač paliva, rail

Číslo

Název

Motor 651 v typu 907, 910

BA07.16-N-1011-03TS

Šroub regulačního ventilu množství u palivového vysokotlakého čerpadla

Nm

7

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1036-06A

Speciální tuk

A 001 989 42 51 10

BR00.45-Z-1051-04A

Studený odmasťovač/studený čistič HAKU 1025-920

Chemische Werke Kluthe GmbH
Gottlieb-Daimler-Str. 12
69115 Heidelberg
Německo
Tel.: +49 6221 5301-0
Fax: +49 6221 5301-176
http://kluthe.com