Demontáž, montáž přestavovače vačkového hřídele

AR05.20-P-7204MFG

Demontáž, montáž přestavovače vačkového hřídele

27.11.2019

Motor

139 v typu 118, 177, 247

1

Nastavovací člen vačkového hřídele

2

Řídicí ventily

3

Čelní kola

3a

Vložené kolo

3b

Vložené kolo

4

Aretace

5

Otvory

 Varování

Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky

Při pohybu součástí se nesmí nacházet žádné části těla ani končetiny v oblasti pohybů mechaniky.

AS00.00-Z-0009-01A

 Výstraha

Nebezpečí poranění očí a pokožky stykem s motorovým olejem. Nebezpečí otravy při požití motorového oleje

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.
Nenalévat motorový olej do nádobek k pití.

AS18.00-Z-0001-01A

 Výstraha

Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami

Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice.
Odhrotovat opravárenské plechy.

AS00.00-Z-0017-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-P-5000-01A

 

Demontáž, montáž

1

Demontovat víko hlavy válců.

AR01.20-P-5014MFG

 Montáž: Namontovat horní kryt motoru po kontrole těsnosti.

2

Namontovat držáky pro vačkové hřídele.

AR05.20-P-6020-03MFG

 Upínací zařízení

*139589004000

3

Vložená kola (3a a 3b) pomocí podpěry z montážního nářadí otočit tak, aby šlo aretace (4) zasunout do otvorů (5), a zablokovat čelní kola (3).

 Montážní nástroj

*256589023100

4

Vyšroubovat řídicí ventil (2) příslušného přestavovače vačkového hřídele (1).

Upozornění na věcné škody

Pokyny ke šroubovým spojům, které byly vytvořeny podle postupu utahování s řízeným úhlem otáčení

AH00.00-P-0020-01A



BB00.40-P-0223-02A


Pamatovat na to, že řídicí ventil (2) vačkového hřídele výfukových ventilů má levý závit.
V opačném případě dojde k poškozením při povolování nebo utahování.


Pamatovat na to, že řídicí ventil (2) vačkového hřídele sacích ventilů má pravý závit.
V opačném případě dojde k poškozením při povolování nebo utahování.

 Montáž: Potřít závit a dosedací plochu hlavy řídicího ventilu (2) motorovým olejem.
Rovnoměrně utáhnout řídicí ventil (2) bez přerušení o předepsaný utahovací moment.
Při utahování řídicího ventilu (2) nesmí být montážní moment podpořen u přestavovače vačkového hřídele (1).

 Centrální ventil impulzního kola/přestavovače vačkového hřídele u vačkového hřídele

*BA05.20-P-1002-02K

 Nástavec nástrčkového klíče

*177589000900

5

Vyjmout příslušný přestavovač vačkového hřídele (1).

6

Montáž se provádí v obráceném pořadí.



Zkontrolovat

7

2krát protočit motor u centrálního šroubu klikového hřídele ve směru otáčení motoru do horní úvrati zapalování u 1. válce.

AR01.10-P-1000-01MFG

 Podpěra

*654589004000

8

Zkontrolovat základní nastavení vačkových hřídelí.

AR05.20-P-6010MFG

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Provést zkušební běh motoru, přitom zkontrolovat těsnost a funkci motoru.

10

Namontovat horní kryt motoru.



AP01.10-P-2405-01K

 Vačkový hřídel, seřízení vačkového hřídele

Číslo

Název

Motor 139

BA05.20-P-1002-02K

Centrální ventil impulzního kola/přestavovače vačkového hřídele u vačkového hřídele

1. stupeň

Nm

18

2. stupeň

°

35