Uvedení motoru do horní úvrati v zapalování 1. válce a aretace

AR05.10-W-7620-03H

Uvedení motoru do horní úvrati v zapalování 1. válce a aretace

Motor

470.9## ## do 206646

Motor

471.9## ## do 206646

Motor

473.9## ## do 206646

1

Otočit setrvačník (1) pomocí  otočného zařízení, až se bude značka (šipka A) u setrvačníku (1) nacházet u lité hrany (šipka B) u skříně rozvodu (2).

Znázorněno u motoru 471.9

2

 Utáhnout šablonu (3) s  distančním držákem (3.1) u skříně vačkového hřídele.

 Při namontovaném mezirámu u motorů 470.9, 471.9 nepoužívat  distanční držák (3.1).
Sledovat označení na  šabloně (3) a zasunout šrouby (4) do příslušných otvorů u  šablony (3).
Motor 470.9  označení „10,6“
Motor 471.9  označení „12,8“
Motor 473.9  označení „15,6“

3

Zkontrolovat značky (šipky C) u ozubeného kola (5) vačkového hřídele sacích ventilů a u ozubeného kola (6) vačkového hřídele výfukových ventilů.

 Značky (šipky C) a označení u  šablony (3) musí lícovat.
Motor 470.9  označení „10,6“
Motor 471.9  označení „12,8“
Motor 473.9  označení „15,6“
Pokud se značky (šipky C) neshodují s označením, musí být setrvačník (1) ještě jednou otočen o 360° pomocí  otočného zařízení.

4

Odpojit elektrický konektorový spoj (7) u snímače polohy klikového hřídele (B600).

5

Vyšroubovat šroub (8) a vytáhnout snímač polohy klikového hřídele (B600) ze skříně rozvodu (2).

6

 Zasunout trn (9) do otvoru pro snímač polohy klikového hřídele (B600) a aretovat setrvačník (1).

 Čep  trnu (9) musí být usazen v drážce (šipka D) v setrvačníku (1).