Demontáž, montáž napínacích saní

AR05.10-P-8127TT

Demontáž, montáž napínacích saní

28.11.11

 

Demontáž, montáž

1

Demontovat plášť vzduchového filtru

AR09.10-P-1150TS

2

Demontovat přední víko na hlavách válců

Přední pravý kryt

AR01.30-P-5700TT

Přední levý kryt

AR01.30-P-5700TS

3

Demontovat odstředivku

AR01.20-P-2100TS

4

Protočit motor na centrálním šroubu u klikového hřídele ve směru otáčení motoru a natočit na 40° úhlu kliky za HÚ zapalování, zkontrolovat polohu vačkových hřídelů

AR05.20-P-6010-01VB



*001589650900

5

Zaaretovat vyrovnání vůle boku zubů nastavovače vačkového hřídele (13) na pravém vačkovém hřídeli výfukových ventilů (1)

AR05.20-P-7201-05VA

6

Povolit centrální ventil (5) pravého vačkového hřídele výfukových ventilů (1)

 Sledovat směr povolování.

AR05.20-P-7201-06VA



*BA05.20-P-1009-02A

7

Demontovat pravé víko hlavy válců

Typ 211 kromě 211.057/ 257, 219 kromě 219.357

AR01.20-P-5014TT

Typ 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

8

Vyšroubovat centrální ventil (5) pravého vačkového hřídele výfukových ventilů (1) a vyjmout impulzní kolo (9)

 Zkontrolovat lícovaný kolík (18) a pin (19). Pokud byl lícovaný kolík (18) nebo hrot (19) ustřižen, je nutné jej odstranit z přestavovače vačkového hřídele (13).

 Montáž: Bezpodmínečně vyměnit impulzní kolo (9). Při utahování centrálního ventilu (5) vzniká nebezpečí, že se ustřihne lícovaný kolík (18), příp. hrot (19) na impulzním kole (9). Centrální ventil (5) před montáží na dosedací ploše k impulznímu kolu (9) naolejovat.

 Montáž: Vyrovnat lícovaný kolík (18) na impulzním kole (9) k lícovanému otvoru (20) v přestavovači vačkového hřídele (13).

9

Rechte Auslassnockenwelle (1) hinten mit geeignetem Werkzeug gegenhalten und Nockenwellenversteller (13) nach vorn von der rechten Auslassnockenwelle (1) abziehen

 Montáž: Vyrovnat lícovaný kolík (21) v přestavovači vačkového hřídele (13) k lícovanému otvoru (22) ve vačkovém hřídeli výfukových ventilů (1) a namontovat přestavovač vačkového hřídele (13) ve výchozí poloze:

Viz kontrola výchozí polohy vačkových hřídelů.

AR05.20-P-6010-01VB

10

Demontovat víko pomocného ložiska (17) pravého vačkového hřídele výfukových ventilů (1) a vyjmout vačkový hřídel výfukových ventilů (1)



*BA05.20-P-1010-02A

11

Demontovat napínač řetězu

M241,5

AR05.10-P-7800TS

M221,5

AR05.10-P-7800VB

 U motoru 272 mohou být namontovány oba napínače řetězu, přičemž u motoru 273 je namontován pouze napínač řetězu se závitem M221,5.

 Montáž: Vyměnit napínač řetězu se závitem M221,5 . Předtím namontovaný napínač řetězu již nesmí být znovu montován, protože při demontáži bude jeho přítlačný čep zatlačen do koncové polohy. Zajištění přítlačného čepu zamezí jeho zpětnému zdvihu. Při opětovné montáži by tak byl rozvodový řetěz příliš napnutý.

12

Demontovat čepy napínacího vedení (23)

 Montáž: Před montáží nanést těsnicí hmotu na čepy napínacích saní (23).

AR01.30-P-5800-04V



*116589203300



*116589013400

Těsnicí hmota Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A

13

Vytáhnout napínací saně (24) ze skříně rozvodu směrem nahoru

14

Montáž se provádí v obráceném pořadí

Číslo

Název

Motor
272

Motor
273

BA05.20-P-1009-02A

Centrální ventil impulzního kola/přestavovače vačkového hřídele u vačkového hřídele

Nm

145

145

BA05.20-P-1010-02A

Šroub víka pomocného ložiska u hlavy válců

1. stupeň

Nm

8

8

2. stupeň

°

–

–

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1013-01A

Těsnicí hmota Loctite 5970

A 003 989 98 20