Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

AR05.00-P-2010MUB

Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

18.12.2015

Typ

217 s motorem 279

Typ

222 s motorem 277, 279

Typ

463 s motorem 279

1

Vyrovnávací prvek

2

Trn

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

 

Demontáž, montáž

1

Zkontrolovat hladinu motorového oleje, v případě potřeby vyrovnat



Typ 463 s motorem 279

AP18.00-P-0101GW



Motor 277 v typu 222

AP18.00-P-0101HC



Motor 279 v typu 217
Motor 279 v typu 222

AP18.00-P-0101HA

2

Spustit motor a uvést na provozní teplotu

 Teplota chladicí kapaliny 60 až 80 °C

3

Demontovat víka hlavy válců

Pravé víko hlavy válců

AR01.20-P-5012MUB

Levé víko hlavy válců

AR01.20-P-5013MUB

4

Protočit motor u klikového hřídele, až se dostane pata vačky do kontaktu s kontrolovaným vyrovnávacím prvkem (1)

 Neprotáčet motor proti směru otáček motoru.

Pokud vyrovnávací prvky (1) nedosedají u paty vačky.



Vyměnit příslušné vyrovnávací prvky (1)

AR05.00-P-2011MUB



Zkontrolovat

5

Stlačit vyrovnávací prvek (1) dolů pomocí vhodného trnu (2)

 Vyrovnávací prvek (1) nesmí jít stlačit normální manuální silou a při silném tlaku musí jít stlačit pouze velmi pomalu.

Pokud je vadných více vyrovnávacích prvků (1).



Zkontrolovat přívod tlakového oleje hlavy válců

Při přílišném poklesu vyrovnávacího prvku (1).



Vyměnit vyrovnávací prvek (1)

AR05.00-P-2011MUB

6

Montáž se provádí v obráceném pořadí

7

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru