1 | Zapisovač kompresního tlaku |
3 | Šroubovací díl |
P01.00-3162-03
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva | Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
| Demontovat | ||
1 | Nastartovat a zahřát motor na provozní teplotu (cca 80 °C). | Kontrolovat kompresní tlak pouze u zahřátého motoru. | |
2 | Vypnout zapalování. | ||
3 | Demontovat žhavicí svíčky. |
| |
Typ 415 s motorem 608 | |||
4 | Odpojit elektrický konektorový spoj regulačního ventilu množství. | ||
5 | Protočit motor pomocí startéru. | Nechat motor několikrát protočit kvůli odstranění zbytků po spalování ve válci. | |
| Zkontrolovat | ||
6 | Manuálně zašroubovat šroubovací díl (3) do otvoru žhavicí svíčky. | Šroubovací díl | |
7 | Připojit zapisovač kompresního tlaku (1) u šroubovacího dílu (3). | Zapisovač kompresního tlaku | |
Šroubovací díl | |||
8 | Protočit motor pomocí startéru a zkontrolovat kompresní tlak. | Motor 607Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku | |
Motor 608Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku | |||
Motor 607Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku | |||
Motor 608Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku | |||
Motor 607Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci | |||
Motor 608Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci | |||
9 | Demontovat zapisovač kompresního tlaku (1) ze šroubovacího dílu (3). | Zapisovač kompresního tlaku | |
Šroubovací díl | |||
10 | Vyšroubovat šroubovací díl (3) z otvoru žhavicí svíčky. | Šroubovací díl | |
11 | Zkontrolovat kompresní tlak u ostatních válců stejným způsobem. | Při nedosažení minimálního kompresního tlaku nebo překročení přípustného rozdílu mezi jednotlivými válci | |
| |||
Zkontrolovat těsnost válců. | |||
12 | Montáž se provádí v obráceném pořadí. | ||
| Montáž | ||
13 | Zapojit elektrický konektorový spoj regulačního ventilu množství. | ||
14 | Namontovat žhavicí svíčky. |
| |
Typ 415 s motorem 608 | |||
| Zkontrolovat | ||
15 | Načíst chybovou paměť pomocí diagnostického systému. | ||
| |||
Při zobrazení existujících chyb | |||
| |||
Vymazat chybovou paměť. |
001 589 76 21 00
Zapisovač kompresního tlaku
607 589 00 91 00
Šroubovací díl
Odkazované dokumenty
- ad0000s200004c
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ar0100s1300cd Kontrola těsnosti válců
- ar1520s4111cd
- ar1520s4111ce Demontáž, montáž žhavicích svíček
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem