Znázorněno u MOTORU 651 |
1 | Zkoušečka poklesu tlaku |
2 | Šroubovací díl |
3 | Mezikus |
P01.00-3092-06
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
| Demontáž, montáž | ||
1 | Zahřát motor na provozní teplotu (cca. 80 °C) | Kontrolovat těsnost válců u motoru zahřátého na provozní teplotu. | |
2 | Vypnout zapalování a vytáhnout klíč s dálkovým ovladačem | ||
3 | Demontovat žhavicí svíčky | ||
4 | Nastavit píst kontrolovaného válce na horní úvrať (HÚ) | Protočit motor na centrálním šroubu řemenice/tlumiče kmitů. Protočit motor ve směru otáček motoru. | |
5 | Připojit zkoušečku poklesu tlaku (1) | ||
Použít šroubovací díl (2) bez zpětného ventilu. | |||
Zkoušečka ztráty tlaku | |||
Šroubovací díl | |||
| Zkontrolovat | ||
6 | Zkontrolovat těsnost válců | Naplnit válec tlakovým vzduchem a odečíst ztrátu tlaku na zkoušečce poklesu tlaku (1). | |
Při zvýšené ztrátě tlaku zjistit příčinu. | |||
Celkový ukazatel přípustných ztrát těsnosti válců | |||
Přípustné ztráty těsnosti válců u ventilů a těsnění hlavy válců | |||
Přípustné ztráty těsnosti válců u pístů a pístních kroužků | |||
7 | Provést kontrolu ostatních válců v pořadí zapalování motoru | Pořadí zapalování | |
8 | Montáž se provádí v obráceném pořadí |
626 589 01 91 00
Šroubovací díl
450 589 17 21 00
Zkoušečka ztráty tlaku
Odkazované dokumenty
- ar0100p130001olp Připojení zkušebního přístroje těsnosti válců
- ar0100p130003t Pořadí zapalování
- ar1520p4111olp Demontáž, montáž žhavicích svíček
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru