Zkontrolovat kompresní tlak

AR01.00-P-1200MRS

Zkontrolovat kompresní tlak

13.01.2017

Motor

274 v typu 212, 218

01

Zapisovač kompresního tlaku

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna

Při pohybu součástí se nesmí v dosahu pohybů nacházet žádné části těla nebo končetiny.

AS00.00-Z-0011-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

 

Demontáž, montáž

1

Zahřát motor na provozní teplotu (cca 80 °C)

 Kontrolovat kompresní tlak pouze u provozně zahřátého motoru.

2

Vypnout zapalování a vytáhnout klíč s dálkovým ovladačem

3

Demontovat zapalovací svíčky



AP15.10-P-1580CWF

4

Připojit elektrická přívodní vedení zapisovače kompresního tlaku (01) a protočit motor pomocí kontaktního spínače u zapisovače kompresního tlaku (01)

AR01.10-P-0010-01FH

 Kvůli odstranění zbytků po spalování z válců protáčet motor po dobu cca 5 sekund.

 Šroubovací díl

*270589019100

 Sada elektrických přípojek

*220589009900

 Zapisovač kompresního tlaku

*001589762100



Zkontrolovat

5

Zašroubovat šroubovací díl do závitového otvoru svíčky prvního válce

 Šroubovací díl

*270589019100

6

Připojit zapisovač kompresního tlaku (01)

 Zapisovač kompresního tlaku

*001589762100

7

Protáčet motor pomocí kontaktního spínače zapisovače kompresního tlaku (01), až už nebude na zapisovači kompresního tlaku (01) patrný žádný nárůst tlaku

8

Provést tento zkušební postup stejným způsobem u ostatních válců podle pořadí válců

9

Porovnat naměřené hodnoty s přípustnými hodnotami

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1003-01B

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

*BE01.00-P-1002-01B

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1001-01B

Při nedosažení minimálního kompresního tlaku nebo při překročení přípustného rozdílu mezi jednotlivými válci



Zkontrolovat těsnost válců

AR01.00-P-1300MRS

10

Montáž se provádí v obráceném pořadí

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 274.910

Motor 274.920 v typu 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1001-01B

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

bar

12...16

13,5...17,5

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 274.920 v typu 212
kromě kódu 924 (Dvoustavový pohon zemním plynem)

Motor 274.920 v typu 212
s kódem 924 (Dvoustavový pohon zemním plynem)

BE01.00-P-1001-01B

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

bar

13,5...17,5

13...17

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 274.910

Motor 274.920 v typu 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1002-01B

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

bar

1,5

1,5

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 274.920 v typu 212
kromě kódu 924 (Dvoustavový pohon zemním plynem)

Motor 274.920 v typu 212
s kódem 924 (Dvoustavový pohon zemním plynem)

BE01.00-P-1002-01B

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

bar

1,5

1,5

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 274.910

Motor 274.920 v typu 172, 204, 205, 207, 213, 218, 238, 253

BE01.00-P-1003-01B

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

bar

10

11,5

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 274.920 v typu 212
kromě kódu 924 (Dvoustavový pohon zemním plynem)

Motor 274.920 v typu 212
s kódem 924 (Dvoustavový pohon zemním plynem)

BE01.00-P-1003-01B

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

bar

11,5

11,0