1 | Zapisovač kompresního tlaku |
3 | Šroubovací díl |
P01.00-3162-03
D01.00-A000-78
Znázorněno u typu 910 |
4 | Připojovací vedení | X26/46x1 | Elektrický konektorový spoj 1 kabelového svazku motoru | X4/43 | Elektrický konektorový spoj připojovacího bodu pro start z cizího zdroje |
Znázorněno u typu 907 |
X26/46x1 | Elektrický konektorový spoj 1 kabelového svazku motoru |
X4/43 | Elektrický konektorový spoj připojovacího bodu pro start z cizího zdroje |
D01.00-A001-75
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života zatažením rotujícími díly vozidla | Nesahat na rotující části. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Oblast rotujících částí vozidla zajistit proti nedovolenému přístupu. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva | Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
| Demontovat | ||
1 | Nastartovat motor a uvést na provozní teplotu. | Provozní teplota je dosažena při teplotě oleje cca 80 °C. | |
Kontrolovat kompresní tlak pouze u zahřátého motoru. | |||
2 | Vypnout zapalování a uložit klíček s dálkovým ovládáním mimo dosah vysílače (nejméně 2 m). | ||
3 | Demontovat žhavicí svíčky. |
| |
Motor 651 v typu 907 | |||
Příprava | |||
4 | Odpojit elektrický konektorový spoj 1 kabelového svazku motoru (X26/46x1). | ||
5 | Připojovací vedení (4) pro zapisovač kompresního tlaku (1) namontovat na elektrický konektorový spoj 1 kabelového svazku motoru (X26/46x1). | Za tím účelem připojit vhodné připojovací vedení (4) na pin 8 (šipka). | |
Sada elektrických přípojek | |||
6 | Připojit zapisovač kompresního tlaku (1) na elektrický konektorový spoj připojovacího bodu pro start z cizího zdroje (X4/43). | Zapisovač kompresního tlaku | |
7 | Protočit motor pomocí zapisovače kompresního tlaku (1). | Za tím účelem připojit připojovací vedení (4) na zapisovač kompresního tlaku (1). | |
Kvůli odstranění zbytků po spalování z válců. | |||
Zapisovač kompresního tlaku | |||
| Zkontrolovat | ||
8 | Manuálně zašroubovat příslušný šroubovací díl (3) do otvoru žhavicí svíčky. | Glühkerzen M8 | |
Glühkerzen M10 | |||
9 | Připojit zapisovač kompresního tlaku (1) u příslušného šroubovacího dílu (3). | Zapisovač kompresního tlaku | |
Glühkerzen M8 | |||
Glühkerzen M10 | |||
10 | Zkontrolovat kompresní tlak. | Za tím účelem protočit motor kontaktním spínačem u zapisovače kompresního tlaku (1). | |
Nechat protočit motor o nejméně osm otáček. | |||
Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku | |||
Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku | |||
Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci | |||
Zapisovač kompresního tlaku | |||
Při nedosažení minimálního kompresního tlaku nebo překročení přípustného rozdílu mezi jednotlivými válci: | |||
| |||
Zkontrolovat těsnost válců. | |||
11 | Demontovat zapisovač kompresního tlaku (1) z příslušného šroubovacího dílu (3). | Přemístit zapisovač kompresního tlaku (1) na další kontrolovaný válec. | |
Zapisovač kompresního tlaku | |||
Glühkerzen M8 | |||
Glühkerzen M10 | |||
12 | Vyšroubovat příslušný šroubovací díl (3). | Glühkerzen M8 | |
Glühkerzen M10 | |||
13 | Provést kontrolu ostatních válců stejným způsobem. | ||
Dodatečné úpravy | |||
14 | Odmontovat zapisovač kompresního tlaku (1) z elektrického konektorového spoje připojovacího bodu pro start z cizího zdroje (X4/43). | Zapisovač kompresního tlaku | |
15 | Odmontovat připojovací vedení (4) ze zapisovače kompresního tlaku (1). | Zapisovač kompresního tlaku | |
Sada elektrických přípojek | |||
16 | Demontovat zapisovač kompresního tlaku (1) z příslušného šroubovacího dílu (3). | Zapisovač kompresního tlaku | |
Glühkerzen M8 | |||
Glühkerzen M10 | |||
17 | Vyšroubovat příslušný šroubovací díl (3). | Glühkerzen M8 | |
Glühkerzen M10 | |||
18 | Připojit elektrický konektorový spoj 1 kabelového svazku motoru (X26/46x1). | Za tím účelem demontovat připojovací vedení (4). | |
Sada elektrických přípojek | |||
| Montáž | ||
19 | Namontovat žhavicí svíčky. |
| |
Motor 651 v typu 907 |
642 589 02 63 00
Šroubovací díl
220 589 05 99 00
Sada elektrických přípojek
640 589 00 63 00
Šroubovací díl
001 589 76 21 00
Zapisovač kompresního tlaku
Odkazované dokumenty
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ar0100d1300tsr Kontrola těsnosti válců
- ar1520d4111tsf Demontáž, montáž žhavicích svíček
- ar1520d4111tsf
- ar1520d4111tsr
- ar1520d4111tsr Demontáž, montáž žhavicích svíček
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000401a Nebezpečí ohrožení života zatažením rotujícími díly vozidla
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem