01 | Zařízení pro seřizování světlometů |
A | Vzdálenost |
P82.10-7550-06
E1 | Osvětlovací těleso vpředu vlevo |
E1e1 | Dálkové světlo vlevo |
E1e2 | Tlumené světlo vlevo |
P82.10-7549-01
H | Nastavovací šroub výškového nastavení |
P82.10-7557-01
1 | Hranice světla a tmy |
2 | Referenční čára výškového nastavení |
3 | Středová značka |
4 | Referenční čára stranového nastavení |
P82.10-7554-76
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Všeobecné pokyny ke kontrole, seřízení nastavení světlometů | |||
Přípravné práce | |||
1 | Zjistit sklon hlavních světlometů | ||
Upozornění pro stanovení hodnot nastavení světlometů | |||
Údaj rozměru sklonu pro hlavní světlomety se nachází na typovém štítku u Bsloupku na straně spolujezdce. | |||
2 | Odstavit vozidlo na vodorovné rovné odstavné ploše | Maximální přípustný výškový rozdíl odstavné plochy je pro: | |
3 | Vyrovnat zařízení pro seřízení předních světlometů (01) | ||
| 000 588 11 21 00 Seřizovací zařízení | ||
| |||
Vyrovnat zařízení pro seřízení předních světlometů (01) ve vzdálenosti (A) cca 30 cm před osvětlovacím tělesem vpředu vlevo (E1), resp. vpravo podle referenčních bodů (šipky) na výšku tlumeného světla vlevo (E1e2), resp. vpravo rovnoběžně s předkem vozidla. | |||
4 | Nastavit předepsaný sklon pro hlavní světlomety u zařízení pro seřízení předních světlometů (01) | ||
5 | Zapnout potkávací světla | ||
Kontrola, popř. seřízení (kontrola a seřízení potkávacího světla je popsána u potkávacího světla vlevo (E1e2), vpravo postupovat analogicky podle levé strany.) | |||
6 | Zkontrolovat, popř. seřídit výškové nastavení potkávacího světla vlevo (E1e2) | Při správném výškovém nastavení světlometů se musí hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (E1e2) vždy nalevo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou výškového nastavení (2) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) analogicky podle barevného znázornění. | |
Při nesprávném výškovém nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2): | |||
| |||
Provést nastavení nulové polohy pomocí diagnostického systému v řídicí jednotce podvozku a znovu zpracovat pracovní kroky 2 až 6. | |||
| |||
Při nadále nesprávném výškovém nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2) po provedeném nastavení nulové polohy a novém zpracování pracovních kroků 2 až 6: | |||
| |||
Pootočením nastavovacího šroubu výškového nastavení (H) upravit výškové nastavení potkávacího světla vlevo (E1e2). | |||
7 | Zkontrolovat stranové nastavení potkávacího světla vlevo (E1e2) | Při správném stranovém nastavení se musí hranice světla a tmy (1) tlumeného světla vlevo (E1e2) vždy napravo od středové značky (3) shodovat s referenční čárou stranového nastavení (4) v zařízení pro seřízení předních světlometů (01) analogicky podle barevného znázornění. | |
Při nesprávném stranovém nastavení tlumeného světla vlevo (E1e2): | |||
| |||
Zkontrolovat a zkorigovat montážní polohu příslušného světlometu na zvláštní zakázku. | |||
Kapota motoru vůči světlometu | |||
Nárazník vůči světlometu | |||
Následně znovu zpracovat pracovní kroky 2 až 7. | |||
Dodatečné práce | |||
8 | Uvést polohy spínače zpět do počátečního stavu | Pouze v případě, že už nebude následně prováděna žádná kontrola nastavení dálkových světel. |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004b
- ah8210p100001a Všeobecné pokyny ke kontrole, seřízení nastavení světlometů
- ah8210p100501a Upozornění pro stanovení hodnot nastavení světlometů
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- ws8200p0151b