1 | Šroubovací víko |
2 | Těsnicí kroužek |
3 | Vložka olejového filtru |
4 | Výpustný šroub |
5 | Vodicí trubka |
6 | Zařízení na odsávání motorového oleje |
7 | Uzavírací víko |
N18.00-0277-06
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Upozornění k motorovému oleji | |||
Vypuštění | |||
1 | Sklopit kabinu řidiče | ||
2 | Vyměnit vložku olejového filtru (3) |
| |
Vozidla s kódem MY8 (interval výměny motorového oleje při 150.000 km) | |||
Řádně a ekologicky zlikvidovat vložku olejového filtru (3). | |||
Víko olejového filtru u tělesa olejového filtru | |||
3 | Demontovat uzavírací víko (7) z plnicího hrdla | ||
4.1 | Odčerpat motorový olej skrze vodicí trubku (5) měrky oleje | Odsávat motorový olej pouze při provozně zahřátém motoru. | |
Sledovat návod k obsluze výrobce odsávacích zařízení motorového oleje. | |||
4.2 | Vypustit motorový olej u výpustného šroubu (4) a utáhnout výpustný šroub (4) | Vypouštět motorový olej pouze u provozně zahřátého motoru. | |
| |||
Zachytit olej do vhodné nádoby a nechat jej zcela odtéct. | |||
Vyměnit těsnicí kroužek výpustného šroubu (4). | |||
Výpustný šroub oleje u olejové vany | |||
Doplnění | |||
5 | Zkontrolovat nastavenou kvalitu oleje v systému údržby Telligent a v případě potřeby nastavit kvalitu doplňovaného motorového oleje | ||
6 | Doplnit předepsané plnicí množství motorového oleje u plnicího hrdla oleje | Motor 541.9, 542.9Motorový olej | |
7 | Namontovat uzavírací víko (7) u plnicího hrdla | ||
| Zkontrolovat | ||
8 | Spustit motor, nechat běžet 1 až 2 minuty při volnoběžných otáčkách, následně vypnout motor | | |
Sledovat ukazatel tlaku oleje. Po několika sekundách musí indikovat tlak oleje. | |||
9 | Zkontrolovat hladinu oleje po čekací době cca 5 minut na displeji, popř. vyrovnat hladinu oleje | Dodržovat čekací dobu. | |
Požadavek stavu hladiny motorového oleje na displejiTyp 950, 952, 953, 954 do koncového identifikačního čísla vozidla 471229 | |||
Požadavek stavu hladiny motorového oleje na displejiTyp 950, 952, 953, 954 od identifikačního čísla vozidla 471230 | |||
Požadavek stavu hladiny motorového oleje na displejiTyp 930, 932, 933, 934 | |||
10 | Naplnit zásobní nádržku automatického doplňování motorového oleje naplnit až po značku maxima | Motor 541.9, 542.9 s kódem KMB7 (automatické doplňování motorového oleje)Motorový olej | |
11 | Zkontrolovat těsnost tělesa olejového filtru a výpustného šroubu (4) | ||
12 | Sklopit kabinu řidiče zpět do jízdní polohy |
Odkazované dokumenty
- ah1800n010101ha Upozornění k motorovému oleji
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ap1800w010107a Požadavek stavu hladiny motorového oleje na displeji
- ap1800w010107b Požadavek stavu hladiny motorového oleje na displeji
- ap1800w010107d Požadavek stavu hladiny motorového oleje na displeji
- ap1820w010004a Výměna vložky olejového filtru
- ap1820w010004c Výměna vložky olejového filtru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče