gf8370d2001rb

制暖模式,功能

类型 gf · 主题 83.70 · 版本 0100 · 2015-07-30

适用于:型号 909 带代码HZ9 (暖气增强系统)'

所在位置

功能组 3 车身 › 83 空调 › 83.70 驻车暖风,辅助加热装置,加热增强器 — 车系 909

GF83.70-D-2001RB

制暖模式,功能

25.10.13

型号

909

带代码HZ9 (暖气增强系统)

功能要求, 概述

• "电路 61 接通" 通过电路 D+ 继电器 (K26)

一旦热水辅助加热器控制单元 (E90) 接收到来自智能气候控制和操作单元 (A81) (装配调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9) 中的空调, 暖气增压器, 余热利用旋转开关或来自智能气候控制和操作单元 (调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9 除外) 中的暖气增压器旋转开关的开启信号, 就会立即启用暖气增压器 (HB) 加热模式.暖气增压器加热器的启用状态由靠近标志的 LED 发光指示.

智能气候控制和操作单元 (装配调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9) 中的空调, 暖气增压器, 余热利用旋转开关或智能气候控制和操作单元中的暖气增压器旋转开关 (调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9 除外) 具有 "记忆功能" (自动触发暖气增压器加热器中的加热模式)."记忆功能" 保持启用状态, 直至操作智能气候控制和操作单元 (装配调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9) 中的空调, 暖气增压器, 余热利用旋转开关或智能气候控制和操作单元中的暖气增压器旋转开关 (调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9 除外) 时才能再次停用.

暖气增压器加热器在加热模式下的运行时间不受限制, 直至状态变为 "电路 61 断开".暖气增压器加热器的加热模式分为以下 4 个部分:

• 启动阶段

• 加热模式

• 控制模式

• 继续运行

启动阶段

在启动阶段, 热水辅助加热器控制单元促动暖气增压器燃烧空气鼓风机的预热针 (E90r18) 和鼓风机马达 (E90m46).启动加热模式时, 循环泵 (M51) 由智能气候控制和操作单元促动.

预热针用于预热, 暖气增压器燃烧空气鼓风机的鼓风机马达用于对带下悬管的燃烧室通风, 而循环泵用于循环冷却液.t = 5 s 后, 中断暖气增压器燃烧空气鼓风机的鼓风机马达的促动操作.t = 35 s 后, 再次促动暖气增压器燃烧空气鼓风机的鼓风机马达, 而 t = 42 s 后, 热水辅助加热器控制单元促动计量泵 (M61).暖气增压器燃烧空气鼓风机的鼓风机马达负责供应燃烧空气, 而计量泵则负责燃油供应.供应的燃烧空气和燃油形成可燃混合物, 并由预热针点燃.如果 t = 120 s 后热水辅助加热器控制单元通过火焰传感器 (E90b96) 识别到燃烧室中的燃烧状态正常, 暖气增压器加热器就会切换到加热模式.

如果供应燃油 90 s 后热水辅助加热器控制单元通过火焰传感器检测到带下悬管的燃烧室燃烧不正常, 其会以上述方式再重新开始暖气增压器加热器的启动程序.如果在继续供应燃油 90 s 后热水辅助加热器控制单元通过火焰传感器检测到带下悬管的燃烧室燃烧仍然不正常, 暖气增压器加热器就会发生故障关闭, 并且暖气增压器加热器切换到继续运行.

如果暖气增压器加热器的故障关闭次数超出允许范围, 热水辅助加热器控制单元就会被锁止.

如果预热针发生故障或者计量泵的电线断开, 暖气增压器加热器将不会启动.

加热模式

加热器运转期间, 热水辅助加热器控制单元中断预热针的促动并连续将暖气增压器燃烧空气鼓风机的鼓风机电动机和计量泵调节到更高的输出.此时, 可燃混合气体在带下悬管的燃烧器的热壁上自动点燃.智能气候控制和操作单元继续促动循环泵.现在, 将暖气增压器加热器设置到鼓风机输出级 "高 (5 kW)".在加热器运转期间, 根据温水辅助加热控制单元的促动操作, 将加热器操作调节到功率输出级 "高 (5 kW)" 或 "低 (2.4 kW)" 中的 "控制模式".

控制模式

在控制模式下, 根据所需的输出功率级 "高 (5 kW)" 或 "低 (2.4 kW)", 温水辅助加热控制单元将促动以下部件:

• 暖气增压器燃烧空气鼓风机的鼓风机马达

• 计量泵

控制模式取决于使用智能气候控制和操作单元中的温度选择开关设定的温度值.暖气增压器加热器的开启要求是冷却液温度低于 75 °C.当冷却液温度高于 80 °C 时, 暖气增压器加热器的设置就会降低为输出级 "低 (2.4 kW)".

如果冷却液温度升高到 85 °C 以上, 即使功率输出级设置为 "低 (2.4 kW)", 暖气增压器加热器也会切换到控制中断.在控制暂停期间, 热水辅助加热器控制单元也会中断暖气增压器燃烧空气鼓风机的鼓风机马达和计量泵的促动操作, 然后暖气增压器加热器切换到继续运行模式并维持 t = 130 s 的时间.循环泵继续由智能气候控制和操作单元促动.如果冷却液温度下降至 75 °C 以下, 暖气增压器燃烧空气鼓风机的鼓风机马达和计量泵就会被再次促动并且暖气增压器加热器也会再次切换至控制模式.为此, 热水辅助加热器控制单元通过分立线路接收来自以下部件的消息:

• 温度传感器 (E90b97)

如果热水辅助加热器控制单元在加热模式下或控制模式下通过火焰传感器识别到火焰熄灭, 就会按照所述方式重新开始暖气增压器加热器的启动程序.重新启动后, 如果供应燃油 90 s 后热水辅助加热器控制单元通过火焰传感器检测出带下悬管的燃烧器燃烧不正常或如果火焰在加热器再次运转 15 分钟后熄灭, 暖气增压器加热器就会发生故障关闭并切换到继续运行模式.

开启或关闭暖气增压器加热器, 最多可取消暖气增压器加热器故障关闭两次.

如果在加热模式或控制模式下, 热水辅助加热器控制单元通过过热传感器 (E90b98) 识别到暖气增压器加热器过热 (> 90 °C), 就会中断计量泵的促动操作.暖气增压器加热器会发生故障关闭并且暖气增压器加热器或切换到继续运行模式.排除过热原因并且暖气增压器加热器已冷却 (< 70 °C) 后, 可通过开启和关闭暖气增压器加热器重启加热模式.在启动阶段, 在加热模式和控制模式下, 暖气增压器燃烧空气鼓风机的鼓风机马达转速由热水辅助加热控制单元监控.

如果暖气增压器燃烧空气鼓风机的鼓风机马达无法起动或者转速下降到指定转速的 40% 以下, 暖气增压器加热器就会在 60 s 后发生故障关闭, 而暖气增压器加热器切换到继续运行模式.

结束暖气增压器加热器加热模式

"电路 61 接通" 变为 "电路 61 断开" 后或者将智能气候控制和操作单元 (装配调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9) 中的空调, 暖气增压器, 余热利用旋转开关或智能气候控制和操作单元或 (调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9 除外) 中的暖气增压器旋转开关转至其他位置后, 就会终止暖气增压器加热器的加热模式.

智能气候控制和操作单元 (装配调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9 中的空调, 暖气增压器, 余热利用旋转开关或智能气候控制和操作单元或 (调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9 除外) 中的暖气增压器旋转开关具有 "记忆功能" (自动触发暖气增压器加热器的加热模式)."记忆功能" 保持启用状态, 直至操作智能气候控制和操作单元 (装配调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9) 中的空调, 暖气增压器, 余热利用旋转开关或智能气候控制和操作单元中的暖气增压器旋转开关 (调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9 除外) 时才能再次停用.

循环泵通过流经的冷却液冷却暖气增压器加热器的热交换器.在这段时间内预热针会自动熄灭.加热器操作结束后, 暖气增压器加热器就会切换到断电模式.

继续运行

继续运行期间, 热水辅助加热器控制单元促动暖气增压器燃烧空气鼓风机的鼓风机马达 t = 120 s, 而促动预热针 t = 20 s.智能气候控制和操作单元促动循环泵 t = 120 s.暖气增压器燃烧空气鼓风机的鼓风机马达用于通过生成的空气冷却暖气增压器加热器的带下悬管的燃烧室并排出燃烧气体.

暖气操作单元部件说明

调节式空调 (手动恒温)/代码 HH9 除外
A81

GF83.20-D-4005R

手动恒温 (TM) 控制和操纵装置, 部件说明

装配调节式空调 (手动恒温)/代码 (HH9)
A81

GF83.40-D-4015R

暖气增强系统控制单元,部件说明

E90

GF83.70-D-4215R

暖气增强系统制暖器,部件说明

E90b96, E90b97, E90b98, E90m46, E90r18

GF83.70-D-4210R

冷却液循环泵, 部件说明

M51

GF83.20-D-4010R

驻车加热器/辅助加热器燃油计量泵部件描述

M61

GF83.70-D-4069R

引用的文档