取决于外部照明的车内照明控制,功能

P82.20-2028-06

 所有 CAN 信号均指乘客舱 CAN 总线。CAN 箭头用于说明数据流。它们在各种情况下均表示相同的 CAN 总线!

数据流图

1 CAN 信号:“自动行车灯功能开启和关闭”

2 亮度信号

3 CAN 信号“行车灯自动开启/关闭”

4 CAN 信号“开启驻车灯”

5 CAN 信号“开启/关闭出口灯”

A1 仪表盘

A1r1 仪表和搜索照明变阻器

B32/1 自动照明开关光照传感器

Kl. 58d CAN 信号“C.58d”

N10/6 左前 SAM 控制模块

N69/1 左前车门控制模块

N69/2 右前车门控制模块

N69/3 左后车门控制模块

N70s3 车门接触 ON 和 OFF 开关

S1 车外灯开关

N69/4 右后车门控制模块

N70 车顶控制板控制模块

有些车内和车外照明功能受到车外照明灯的亮度的控制。为此,必须将仪表盘 (A1) 上的“行车灯电路”设置为自动。

车内照明灯的三个功能是具有区别的:

• 顶灯的亮度相关照明功能

• 搜索照明 (c.58d) 的亮度相关照明功能

• 上车/下车照明灯的照明功能(始终为亮度相关)

先决条件:

• 车门接触 ON 和 OFF 开关 (N70s3) 处于 ON 位置

• (仅对于搜索照明和顶灯)
将仪表盘 (A1) 上的“行车灯电路”设置为自动。仪表盘 (A1) 则产生 CAN 信号“自动行车灯功能 on”(1)。

顶灯的亮度相关照明功能

• 车顶控制板控制模块接收 CAN 信号“自动行车灯功能 on”(1) 和

• 来自自动照明开关白天传感 (B32/1) 的亮度信号 (2)。

• 如果车顶控制板控制模块将亮度信号 (3) 解释为“夜晚”信号,则顶灯根据要求开启,例如当车门由车顶控制板控制模块打开时。

-----------------------------------------------------------------------------------------

搜索照明的亮度相关照明功能

• 车顶控制板控制模块接收 CAN 信号“自动行车灯功能 on”(1) 和

• 来自自动照明开关白天传感 (B32/1) 的亮度信号 (2)。

• 如果车顶控制板控制模块将亮度信号 (3) 解释为“夜晚”信号,它就会将 CAN 信号“自动行车灯开启/关闭”(3) 切换至 ON。

• 左前 SAM 控制模块 (N10/6) 接收此信号并产生 CAN 信号“开启驻车灯”(4)。

• 仪表盘 (A1) 接收此信号并激活 CAN 信号 c.58d。

• 搜索照明灯所连接的控制模块接收 CAN 信号 c.58d 并打开灯。

 C.58d 为脉宽调制信号,只要 CAN 信号“开启驻车灯” (4) 有效,就可以通过仪表和搜索照明变阻器 (A1r1) 设置其开/关比,设置范围为 12 % 至 100 %。
如果自动照明开关光照传感器 (B32/1) 出现故障,则搜索照明识别为“夜晚”。

-----------------------------------------------------------------------------------------

上车/下车照明灯的照明功能

• 如果车顶控制板控制模块将亮度信号 (3) 解释为“夜晚”信号,它则开启 CAN 信号“开启/关闭出口灯”。

• 当车门打开时,车门控制模块 (N69/1、N69/2、N69/3、N69/4) 接收此信号并促动相应的上车/下车照明灯。

 如果出现故障,上车/下车照明灯则识别为“夜晚”并开启 CAN 信号“开启/关闭出口灯”。如果电压过高/过低,切勿开启 CAN 信号“开启/关闭出口灯”。

执行亮度相关照明功能期间亮度或车门接触 ON 和 OFF 开关 (N70s3) 的变化
如果车门接触 ON 和 OFF 开关 (N70s3) 的位置的亮度信息出现变化,则应考虑此变化。