P46.15-2097-09
1 调节请求
2 接头状态
3 车门状态
M20 ESC[ELV]电机组
M20m1 前/后调节电机
N73 DI 控制模块
N80 转向柱模块
S17/3 左车门接触开关
S59 转向柱调节开关
控制器区域网络(CAN) B 级 CAN
M20m2 高度调节上/下电机
N10/2 带保险丝和继电器模块的后端 SAM 控制模块
N32/1 带存储器和方便进入系统的驾驶员前排座椅调节控制单元
功能前提条件
• 不存在电压过低或过高现象。
• 电路 15R“接通”,或
• 电路 15“接通”,或
• 驾驶员车门打开。
功能
转向柱可通过转向柱调节开关(S59)进行调节。相应的调节请求经 B 级 CAN 传送出。根据调节请求,带存储器和方便进入系统以及驱动器的前排座椅调节控制单元(N32/1)促动转向柱调节电机组(M20)。
引用的文档
- gf4615p3003q 转向柱调节锁止保护功能
- gf4615p4101q ESC[ELV]电机组,位置/任务/设计/功能
- gf4615p5001q 转向柱调节开关,位置/任务
- gf5421p4125q 转向柱模块,位置/任务
- gf5421p4130q 带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制模块,位置/任务
- gf5421p4130qa 带保险丝和继电器模块的后侧信号采集及促动控制模组 ( SAM) 控制单元, 位置/任务
- gf8057p4120q 电子点火开关控制模块,位置/用途
- gf9129p2106q 带存储器的左前座椅控制模块,位置/任务