P63.50-2286-06
| 拆卸 | ||
危险! | 电焊用高电压有导致死亡的风险. 在有高度易燃品的区域内进行焊接有导致爆炸的风险. 焊接时溅出的焊渣和发出的紫外线有导致受伤的风险. 吸入焊接时产生的烟气有导致中毒的风险. | 使用绝缘垫. 穿戴防护服, 护目镜及防护面罩. 从危险区域移走高度易燃品. 使用排风系统. | |
危险! | 汽车从举升台上滑下或倾翻有导致死亡的风险. | 将汽车在举升台的支柱之间调准位置, 并在汽车制造商规定的举升台支撑点上放置四个支撑片. | |
危险! | 被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险. | 对带毛刺和锋利边角的汽车部件或在其附近进行作业时, 一定要戴上防护手套. 给维修板件清理毛刺. | |
危险! | 燃油被引燃有爆炸的风险, 吸入或吞入燃油有中毒的风险,皮肤和眼睛接触燃油有受伤的风险. | 严禁火,火花,明火或吸烟.只能将燃油注入适合的且正确标记的容器中. 处理燃油时, 穿上防护服. | |
| 进行电焊操作时, 为防止对车辆或部件造成损坏而应采取的措施 | ||
| 关于车身修理的一般信息 | ||
| 在执行车身焊接工作时的燃油箱拆卸指导 | ||
| 关于漆面修补的说明 | ||
| 关于梅赛德斯-奔驰材料的一般信息 | ||
1 | 准备所需的特许服务中心设备和常用修理工具 | ||
2 | 拆下待修理区域内所有可拆卸的车身部件. | ||
3 | 用防火的防水布盖住留在车辆上的所有可拆除卸零件 | ||
4 | 安装加注口盖板 | 更换后右翼子板时. | |
锁销 | |||
5 | 为矫直机装配模制构件, 横梁和矫正套件. | 遵循提供的车身位置图. | |
Celette 校正工具套件 gotis://K_60-65_02.0 | |||
车身矫正台矫直套件 gotis://K_60-65_03.0 | |||
6 | 用双柱式举升台升起车辆 | ||
7 | 将车辆置于矫直机上 | ||
8 | 将车辆固定在矫直机上 | ||
9 | 分离后翼子板 | ||
切割模板 | |||
点焊铣刀 | |||
焊点铣床 gotis://K_58.1_02.0 | |||
圆形钢丝刷 gotis://K_58.3_06.0 | |||
热风枪 gotis://K_60-65_11.0 | |||
手电钻 (带直径最大为 16 mm 的卡盘) gotis://G_58.0_00.1 | |||
角磨机 (最大 125 mm ) gotis://G_58.0_06.0 | |||
键孔锯 gotis://K_58.1_01.0 | |||
湿式和干式真空吸尘器 gotis://P_00.12_06.0 | |||
研磨盘, 直径 115 mm , 80 m/s (最高转速 13,250 rpm) | |||
适用于点焊的锌粉漆 | |||
10 | 准备新的后翼子板部件 | ||
切割模板 | |||
冲孔钳 gotis://K_58.3_04.0 | |||
圆形钢丝刷 gotis://K_58.3_06.0 | |||
手电钻 (带直径最大为 16 mm 的卡盘) gotis://G_58.0_00.1 | |||
键孔锯 gotis://K_58.1_01.0 | |||
适用于点焊的锌粉漆 | |||
| 安装 | ||
11 | 安装后翼子板, 调整并焊接 | ||
| 关于铆接的一般信息 | ||
测隙规 | |||
弯钢筋搬头 | |||
圆形钢丝刷 gotis://K_58.3_06.0 | |||
老虎钳 (标准) gotis://K_58.3_04.2 | |||
老虎钳 (专用, 小号) gotis://K_58.3_04.3 | |||
手动铆接工具 (用于盲波普空心铆钉) gotis://K_68-80_06.0 | |||
惰性气体焊接机 gotis://K_60-65_17.0 | |||
多功能装置 (点焊) gotis://K_60-65_15.0 | |||
手电钻 (带直径最大为 16 mm 的卡盘) gotis://G_58.0_00.1 | |||
角磨机 (最大 125 mm ) gotis://G_58.0_06.0 | |||
湿式和干式真空吸尘器 gotis://P_00.12_06.0 | |||
研磨盘, 直径 115 mm , 80 m/s (最高转速 13,250 rpm) | |||
后车门到侧边底部 | |||
后翼子板到后灯组 | |||
尾门到后翼子板 | |||
加油口盖 | |||
密封剂 | |||
适用于点焊的锌粉漆 | |||
铆钉 | |||
12 | 调节发动机罩, 车门和行李箱盖的缝隙尺寸 | 车型 203.204/206/207/208/216/218/220/ 235/240/242/243/245/246/252/254/256/ 261/264265/281//284/287/292 | |
车型 203.276 | |||
测隙规 | |||
后车门到侧边底部 | |||
后翼子板到后灯单元 | |||
尾门到后翼子板 | |||
加油口盖 | |||
13 | 使用压印工具冲压尾灯的车身折边 | ||
压印工具 | |||
14 | 将车辆从矫直机上松开 | ||
15 | 用双柱式举升台升起车辆 | ||
16 | 拆下矫直机. | ||
17 | 使用圆形钢丝刷清理焊缝和金属板凸缘 | ||
18 | 清洁修理区域 | ||
19 | 使用底漆填料给待修理区域打底 | ||
20 | 修理后对接缝进行密封 | 使用密封剂进行标准密封补充处理. | |
密封剂 | |||
接缝密封剂, 喷射型, 310 ml | |||
21 | 在修理区域和相邻表面涂漆 | ||
22 | 进行额外的空腔防腐处理 | ||
| 关于空腔防腐的说明 | ||
防腐剂 | |||
23 | 拆下加注口盖 | 更换后右翼子板时. | |
24 | 移除防水布 | 保留于车辆上的所有被覆盖零部件上. | |
25 | 安装待修理部位中的所有可拆卸车身部件. |
发动机罩, 车门及行李箱盖上缝隙尺寸的测试值
编号 | 名称 | 车型 | 车型 | |||
BE60.00-P-1002-01E | 缝隙尺寸 | 前车门到 A 柱 | 尺寸 "B" | mm | 6.5 (+1) | 6.5 (+1) |
前车门到翼子板 | 尺寸 "H" | mm | 3.5 (-0.5/+1) | 3.5 (-0.5/+1) | ||
前车门到后车门 | 尺寸 "I" | mm | 4 (-0.5/+1) | 4 (-0.5/+1) | ||
前车门到车顶 | 尺寸 "C" | mm | 6.5 (+1) | 6.5 (+1) | ||
后车门到 C 柱 | 尺寸 "T" | mm | 6 (+1) | 6 (+1) | ||
后车门到侧边底部 | 尺寸 "J" | mm | 3,5 (+1) | 3,5 (+1) | ||
前车门到后翼子板 | 尺寸 "P" | mm | - | - | ||
参见图片 | - | |||||
BE60.00-P-1003-01E | 缝隙尺寸 | 行李箱盖到到翼子板顶部 | 尺寸 "F" | mm | - | - |
行李箱盖到后灯组 | 尺寸 "M" | mm | - | - | ||
后部翼子板到后灯组 | 尺寸 "U" | mm | 2 (0.5) | 2 (0.5) | ||
参见图片 | - | |||||
BE60.00-P-1004-01E | 缝隙尺寸 | 尾门到车顶 | 尺寸 "E" | mm | 6.5 (±1) | 6.5 (±1) |
尾门到后翼子板 | 尺寸 "M" | mm | 3.5 | 3.5 | ||
尾门到尾灯 | 尺寸 "L" | mm | 4 | 4 | ||
尾门到保险杠 | 尺寸 "S" | mm | 5.5 | 5.5 | ||
尾门到 D 柱 | 尺寸 "Q" | mm | - | - | ||
参见图片 | - | |||||
BE60.00-P-1005-01E | 缝隙尺寸 | 加油口盖 | 尺寸 "K" | mm | 3.5 (-0.5/+0.5) | 3.5(-0.5/+0.5) |
参见图片 | - | |||||
129 589 03 21 00
切割模板
测隙规
点焊铣刀
弯钢筋搬头
201 589 00 51 00
203 589 06 23 00
129 589 00 27 00
164 589 00 39 00
压印工具
锁销
203 589 00 91 00
修理材料
编号 | 名称 | 订货号 |
BR00.45-Z-1003-01A | 密封剂, 白色, 310 ml, DB 供应规格 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1041-01A | 接缝密封剂, 喷射型, 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | 空腔防腐, 免溶剂 (1 升容器) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | 适用于点焊的锌粉漆 | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | 盲铆钉 6.4×14 | A 003 990 35 97 |
引用的文档
- ah0000n000501a 进行电焊操作时, 为防止对车辆或部件造成损坏而应采取的措施
- ah6000n000101a 关于车身修理的一般信息
- ah6000p000301n 关于铆接的一般信息
- ah6000p300001z 在进行车身焊接工作时的燃油箱拆卸指导
- ah9720p000101b 关于空腔防腐的说明
- ah9800p940802a 关于漆面修理的说明
- ah9800p940903a 关于梅赛德斯-奔驰材料的一般信息
- ar6000p070001ac 发动机罩, 车门及行李箱盖上的缝隙尺寸
- ar6000p070001pa 发动机罩,车门和箱盖上的间隙尺寸
- ar6350p140001p 拆除/安装加注口接头护盖
- ar6350p140002pa 分离后翼子板
- ar6350p140003pa 准备新的后翼子板
- ar6350p140004pa 安装后翼子板
- ar6350p140009cw 使用压印工具冲压尾灯的车身折边
- ar9710p4000p 维修后的接缝密封
- ar9720p1500pa 修理工作后的空腔防腐
- as0000z000701a 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。
- as0000z001001a 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。
- as0000z001701a 被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险.
- as4700z000101a 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。