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1 发动机正时链
修改注释
| 拆卸 | ||
1 | 拆下气缸盖罩饰板 | ||
2 | 拆下气缸盖罩 | ||
3 | 拆下链条张紧器 | ||
4 | 分开发动机正时链 (1) | 分开旧的发动机正时链 (1) 之前, 检查两个凸轮轴链轮上是否有凹痕和凸起, 如有必要, 拆下凸轮轴并更换损坏的凸轮轴链轮. 见: ↓ | |
拆卸/安装凸轮轴 | |||
用干净的布盖住正时箱凹口. | |||
工具箱 | |||
链条分离工具 | |||
止推螺杆 | |||
压销 | |||
| 安装 | ||
5.1 | 拉入发动机正时链 (1) | 带 ECO 起动/停止功能/代码 (B03) | |
拉入新的正时链 (1) 后, 一定要拆下 装配连接链节, 装配外板和 装配锁止元件. 否则, 可能会损坏发动机. | |||
不得反向转动发动机. 否则, 正时链可能跳齿并导致发动机损坏. | |||
使用合适的工具转动发动机. | |||
工具箱 | |||
装配嵌入件 | |||
5.2 | 拉入发动机正时链 (1) | ECO 起动/停止功能/代码 (B03) 除外 | |
拉入新的发动机正时链 (1) 之后, 一定要拆下 装配连接链节, 装配外板以及 装配锁止元件, 以免损坏发动机. | |||
沿运转方向转动发动机. 新发动机正时链 (1) 的定位孔 (箭头所示) 必须朝外. | |||
使用 反向固定器转动发动机. | |||
工具箱 | |||
反向固定器 | |||
装配嵌入件 | |||
6 | 铆接发动机正时链 (1) | 用干净的布盖住正时箱凹口. | |
| |||
工具箱 | |||
铆接工具 | |||
装配嵌入件 | |||
7 | 安装链条张紧器 | ||
| 检查 | ||
8 | 检查各凸轮轴的基本设置. | 如有必要, 设置凸轮轴的基本位置. 见: ↓ | |
调节凸轮轴的基本位置 | |||
9 | 安装气缸盖罩 | ||
10 | 安装气缸盖罩饰板 |
正时链, 链条张紧器
602 589 04 63 00
602 589 04 63 01
602 589 00 98 00
602 589 02 33 00
止推螺杆
链条分离工具
工具箱
止推销
651 589 04 63 00
反向固定器
装配嵌入件
铆接冲压工具
642 589 00 33 00
651 589 00 40 00
引用的文档
- ar0120p5014cd 拆卸/安装气缸盖罩
- ar0510p760101cd 断开发动机正时链
- ar0510p760102cd 铆接发动机正时链
- ar0510p760104cd 拉入发动机正时链
- ar0510p7800cd 拆卸/安装链条张紧器
- ar0520p6010cd 检查凸轮轴的基本位置
- ar0520p6020cd 调节凸轮轴的基本位置
- ar0520p6992cd 拆卸/安装凸轮轴