İş metinlerin ve/veya standart metinlerin iş numaraları ve iş zamanları | |||||
Bölümler | İş-No. | İş metni | Süre | Hesap no. | Code kelimesi |
P | 02 2081 | İşler: Direksiyon direği ve muhafaza borusu şalter modülünün sonradan düzeltilmesi | - | 54 988 56 | VS2UNMOTAB |
P | 02 2161 | İşler: Code MJ8 ve S23/D50/D51 olan araçlarda direksiyon direği ve muhafaza borusu şalter modülünün ilavesinin işlenmesi | - | 54 988 56 | VS2UNMOTAB |
P | 02 2162 | İşler: Code MJ8 olan araçlarda direksiyon direği ve muhafaza borusu şalter modülünün ilavesinin işlenmesi | - | 54 988 56 | VS2UNMOTAB |
P | 02 2163 | İşler: İlave aküsü olan araçlarda direksiyon direği ve muhafaza borusu şalter modülünün ilavesinin işlenmesi | - | 54 988 56 | VS2UNMOTAB |
P | 02 2164 | İşler: Park kilidi acil kumandası ilave aküsü olan araçlarda direksiyon direği ilavesinin işlenmesi | - | 54 988 56 | VS2UNMOTAB |
4 | Direksiyon mili elektrik köprüsü |
5 | İletişim etiketi |
S46.10-4563-06
Tam uymuş koruma halkası (6) mevcut |
2 | Direksiyon mili modülü |
6 | Koruyucu halka |
Pfeile | Kare açıklar |
S54.25-4582-11
1 | Direksiyon kolonu kaplaması |
2 | Direksiyon mili modülü |
3 | Uzun kamalar |
7 | Muhafaza kapağı |
S54.25-4581-11
S54.25-4583-09
2 | Direksiyon mili modülü | 8 | Yuva | |
6 | Koruyucu halka | 9 | Çubuk |
İkaz | Piro teknik yapı parçalarında yapılan kontrol ve tamir çalışmalarında yaralanma tehlikesi | Piroteknik yapı parçalarını 100 °C veya 212 °F üzerindeki sıcaklıklara maruz bırakmayın. Bu yapı parçalarındaki çalışmalarda akım beslemesini kesin. | |
Departman açıklaması | Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Araç iç mekanındaki tamir çalışmalarının yapılması ile ilgili hatırlatmalar | ||
Piro teknik yapı parçaları ile çalışmasına, depolanmasına ve bu parçaların kullanımına dair açıklamalar, değerlendirmeler ve yasal talimatlar | |||
| Kontrol | ||
1 | Araçta önlem alınıp alınmadığını kontrol edin | İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB) | |
İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)Tip 447.### ## 046541' dan itibaren 097841' a kadar | |||
İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)Tip 447.### ## 097843' dan itibaren 149843' a kadar | |||
İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)Tip 447.### ## 149844' dan itibaren 196810' a kadar | |||
İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)Tip 447.### ## 196812' dan itibaren 242629' a kadar | |||
İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)Tip 447.### ## 242630' dan itibaren 287849' a kadar | |||
İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)Tip 447.### ## 287851' dan itibaren 333980' a kadar | |||
İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)Tip 447.### ## 333982' dan itibaren 336539' a kadar | |||
Yetkili Mercedes-Benz servis iş ortağı için sadece "Geliştirilmiş VEGA uygulaması (EVA)", "Güncel" sekmesi" sistemine giriş belirleyicidir. Atölye bilgi sistemindeki (WIS) ve/veya araç listesindeki ilgili araçların ilave bir kontrolü bu durumda gerekli değildir. | |||
2 | Kombine göstergede hata bildirimlerinin ve uyarılarının kontrolü | Kombine göstergede hata bildirimlerin ve uyarıların (özellikle Supplemental Restraint System (SRS) içinde) mevcut olup olmadığını kesinleştirin. | |
Hata giderme işlemi bu müşteri hizmeti tedbiri üzerine hesaba alınmamalıdır! | |||
| Sökülmesi | ||
3 | Direksiyonu eğim ve yükseklik bakımından ayarlayın | Direksiyonu tam sürücüye kadar ve aşağıya kadar ayarlayın. | |
4 | Direksiyon simidini sökün | ||
| |||
Komple tekerlerin sökme işleminden önce düz konumda bulunduğundan mutlaka emin olunmalıdır! Direksiyonun sökme işleminden sonra komple tekerler işlerin sonuna kadar düz konumda kalmalıdır ve çevrilmemelidir. | |||
5 | Muhafaza borusu modülünü (2) sökün | ||
| |||
Direksiyon kolonu kaplaması (1) muhafaza borusu modülünde (2) takılı kalır. Herhangi bir elektrik hattını ayırmayın. Muhafaza borusu modülünü (2) tamamen sökmeyin sadece çalışma alanından çıkarın. | |||
| Takılması | ||
6 | Direksiyon mili elektrik köprüsünü (4) sonradan direksiyon miline takın | Direksiyon mili elektrik köprüsünün (4) iletişim etiketleri (5) sürüş yönüne bakmalıdır. | |
İletişim etiketlerini (5) direksiyon direğinin dış yatak halkasına geçirin. Eğer gerekli olursa, iletişim etiketlerini (5) bunun için hafifçe içeri bastırın. | |||
7 | Muhafaza borusu modülünü (2) takın | ||
| |||
| Kontrol | ||
8 | Koruyucu halkanın (6) muhafaza borusu modülünde (2), gösterildiği gibi mevcut olup olmadığını kontrol edin | Tam uymuş koruma halkası (6) altı kare delikte (oklar) görülmektedir. | |
Kontrol kapsamındaki bulgu mutlaka yazılı bir şekilde atölye iş emrinde belirtilmelidir ve kontrol emniyetli saklanmalıdır! | |||
Koruyucu halka (6) mevcut değilse.. | |||
| |||
9. iş adımına devam edin. | |||
Koruyucu halka (6) mevcut ise.. | |||
| |||
12. iş adımı ile devam edin | |||
| Sökülmesi | ||
9 | Muhafaza kapağını (7) takılı muhafaza borusu modülünden (2) çözün | | |
Bunun için gösterilidiği gibi iki uzun kama (3) ile muhafazanın (7) üst bölgesine aynı anda oturtun ve muhafazayı (7) sökün. | |||
Uzun kama | |||
| Takılması | ||
10 | Koruyucu halkayı (6), gösterildiği gibi muhafaza borusu modülüne (2) takın | Mevcut bağlı koruyucu halka (6) olan muhafaza borusu modülleri (2) olduğunda koruyucu halkanın (6) sonradan takılması mümkün değildir! | |
Koruycu halka (6) montajdan sonra serbest durmaktadır ve muhafazanın (7) montajındaki bağlantıda sabitlenmektedir. | |||
Koruyucu halkadaki (6) yuva (8) muhafaza borusu modülündeki (2) çubuğu (9) kavramalıdır. | |||
11 | Muhafazayı (7) takın | ||
12 | Direksiyo simidini takın | ||
| |||
Bu önlem çerçevesinde direksiyon merkezi cıvatası direksiyon milinde tekrar kullanılabilirdir. | |||
Direksiyon milindeki tekrar kullanılmış direksiyon merkezi cıvatası bu onarım işleminden sonra renkli nokta ile işaretlenmelidir. Cıvata dişleri temizlenmiyor ve mikro kapsüllerin artıkları direksiyon milindeki direksiyon merkezi cıvatası ve direksiyon milinin dişlileri üzerinde kalmaktadır. | |||
13 | Direksiyonu eski konumuna geri ayarlayın | ||
| Kontrol | ||
14 | Fonksiyon kontrolünü yapın | Elektronik kontak kilidindeki verici anahtarı konum 1 olarak çevirin ve destek sisteminin uyarı lambasının birkaç saniye sonra tamamen sönüp sönmediğini kontrol edin. | |
Bu sayede önlemin sonlanmasından sonra SRS kontrolü tamamen yapılmıştır! |
115 589 03 59 00
Uzun kama
Atıfta bulunulan belgeler
- ah5400p000101a Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar
- ah6800n000101s Araç iç mekanındaki tamir çalışmalarının yapılması ile ilgili hatırlatmalar
- ah9100z000010a Piro teknik yapı parçaları ile çalışmasına, depolanmasına ve bu parçaların kullanımına dair açıklamalar, değerlendirmeler ve yasal talimatlar
- ar4610s0100e Direksiyon simidinin sökülmesi, takılması
- ar5425s2802e Direksiyon mili muhafazası modülünün sökülmesi, takılması
- as9100z000801a Piro teknik yapı parçalarında yapılan kontrol ve tamir çalışmalarında yaralanma tehlikesi
- sm4610s002201aaa İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)
- sm4610s002201aab İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)
- sm4610s002201aac İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)
- sm4610s002201aad İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)
- sm4610s002201aae İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)
- sm4610s002201aaf İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)
- sm4610s002201aag İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)
- sm4610s002201aah İlgili araçlar: Elektrik köprüsünün direksiyon milinde sonradan düzeltilmesi ve muhafaza borusu modülü koruma halkasının kontrol edilmesi, gerekirse sonradan donatılması (kod kelimesi: VS2UNMOTAB)