gf4730p4030d

Yakıt buharını geri kazandırma sistemi kumanda valfinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

Tür gf · konu 47.30 · sürüm 0103 · 2008-03-20

Geçerli olduğu: TİP 203 MOTOR ile 271.942 Model yılına kadar 8 TİP 209 MOTOR ile 271.942'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 47 Yakıt sistemi, tahrik aksamı enerji beslemesi › 47.30 Yakıt buharlaşma sistemi — Seri 203 · Seri 209

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 271 942

GF47.30-P-4030D

Yakıt buharını geri kazandırma sistemi kumanda valfinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

15.4.03

TİP 203 MOTOR ile 271.942 Model yılına kadar 8

TİP 209 MOTOR ile 271.942

Yakıt buharını geri kazandırma sistemi kumanda valfinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

P47.30-2063-01

Y58/1 Yakıt buharını geri kazandırma sistemi kumanda valfi

Yakıt buharını geri kazandırma sistemi kumanda valfinin yerleşim düzeni

GF47.30-P-4030-01PE

Yakıt buharını geri kazandırma sistemi kumanda valfi görevi

Yakıt buharını geri kazandırma sistemi kumanda valfi rejenerasyon serbest bırakıldığında aktif karbon haznesi ve emme borusu arasındaki rejenerasyon hattını açar. Bu şekilde yakıt buharları aktif karbon haznesinden emilebilmektedir.

Yakıt buharını geri kazandırma sistemi kumanda valfinın yapısı

Yakıt buharını geri kazandırma sistemi kumanda valfi iki hava hattı bağlantısı ve
2 kutuplu bir geçme bağlantısı olan bir elektro manyetik valftir.

Yakıt buharını geri kazandırma sistemi kumanda valfi fonksiyonu

GF47.30-P-4030-02D

Atıfta bulunulan belgeler