Egzoz gazı turbo şarjı yapı parçası tanımlaması

1 Egzoz turbo şarjı

Yerleşim düzeni

Egzoz gazı turboşarjı silindir kapağı önünde yerleşiktir ve egzoz manifoldu ile birlikte vidalanmıştır.

Görevi

Egzoz gazı turboşarjı motorun emme havasını dışarı çıkan egzoz gazı yardımıyla yoğunlaştırır.

P09.40-2312-03

P09.40-2311-06

2 vakum kutusuna

3 Ayar çubuğu

4 Gövde

5 Yağ bağlantıları

6 Soğutma suyu bağlantısı

A Temiz hava

B Turboşarj havası

C Egzoz gazı

Yapısı

Su soğutmalı egzoz gazı turboşarjı başlıca aşağıdakilerden oluşmaktadır:

 Gövde

 Türbin çarkı

 Kompresör çarkı

 Turboşarj basıncı ayar klapesi

 Ayar çubuğuna sahip vakum kutusu

Fonksiyon

Türbin çarkı egzoz gazının akım enerjisi ile bir dönme hareketine dönüştürülür. Devir sayısı kısa süreliğine yakl. 200.000/dak.'ya kadar olabilir.

Egzoz gazı turboşarjının kompresör tarafında kompresör dişlisi yerleşiktir ve bu dişli ortak mil üzerinden türbin çarkı tarafından tahrik edilir. Kompresör dişlisi hava filtresinden gelen temiz havayı emer ve şarj havasını şarj havası radyatörü üzerinden yanma odalarına yönlendirir.

Gövdeye takılı şarj basıncı ayar kapağı üzerinden şarj basıncı, tanımlanmış maksimum değer ile sınırlandırılır. Bu esnada şarj basıncı ayar kapağı bir ayar çubuğu üzerinden vakum kutusu tarafından kumanda edilir ve bir Bypass'ı açar. Bu durum egzoz gazı akımına, türbin çarkını dolaşma imkanı verir ki bu da türbin ve kompresör dişlisinin devir sayısının düşmesini sağlar.