D07.10-0110-79
Blok diyagramı |
B6/29 | Emme egzantrik mili hall sensörü | N3/36 | ME kumanda kutusu | |
B6/30 | Egzoz eksantrik mili hall sensörü | Y49/10 | Emme eksantrik mili ayar manyetiği | |
B11/21 | Soğutma maddesi sıcaklık sensörü | Y49/11 | Egzoz eksantrik mili ayar manyetiği | |
B28/24 | Emme manifoldu basıncı sensörü | O | Opsiyon | |
B70/2 | Krank mili hall sensörü | S | Standart |
Eksantrik mili ayarı ile ilgili genel fonksiyon koşulları
Klemens 87M (Motor yönetimi AÇIK)
Motor çalışıyor olmalı.
Eksantrik mili ayarı ile ilgili genel bilgiler
Eksantrik mili ayarı ile emme ve egzoz eksantrik mili 40° KW'a kadar (krank miliaçısı) "erken" veya 40° KW sonrası "geç" konuma ayarlanabilir. Bu sayede supap kesişmesi yük değişikliği esnasında ileri sınırlarda değişebilir.
Bu şekilde motor dönme momenti karakteristiği optimal duruma getirilir, yakıt tüketimi azaltılır ve egzoz emisyonu iyileştirilir.
Subap kesişmesi:
Egzoz valfleri kapanmadan önce emme valflerini açın.
ME kumanda cihazı (N3/36) eksantrik mili ayarı için aşağıdaki yapı parçalarının sensörlerini okur:
Emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/29), emme eksantrik milleri konumları
Egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/30), egzoz eksantrik milleri konumları
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/21), soğutma maddesi ısısı
Emme borusu basınç sensörü (B28/24), motor yükü
Krank mil Hall sensörü (B70/2), motor devir sayısı
Eksantrik mili ayarı fonksiyon akışı
Fonksiyon akışı aşağıdaki noktalarda açıklanmıştır:
Eksantrik mili ayarının serbest bırakılması fonksiyon akışı
Yağ basıncı fonksiyonu süreci
Ayar fonksiyon akışı
Ayar aralığı fonksiyon akışı
Marş konumu fonksiyon akışı
Supap kesişmesi fonksiyon akışı
Eksantrik mili pozisyonlarının kontrol edilmesi fonksiyon akışı
Arıza teşhisi fonksiyon akışı
Eksantrik mili ayarının serbest bırakılması fonksiyon akışı
ME kumanda cihazı eksantrik milleri ayarını, motor devir sayısına ve motor yağ sıcaklığına bağlı olarak serbest bırakır.
Motor yağı sıcaklığı ME kumanda cihazı tarafından çeşitli işletim verilerinden (örn. soğutma maddesi sıcaklığı, süre, motor yükü) ve hafızaya kayıtlı bir sıcaklık modelinden belirlenir.
Motor yağı sıcak olduğunda da eksantrik millerinin ayarı için yeterince yağ basıncı (> 1,5 bar) sağlamak için motor yağı sıcaklığı önemlidir.
Egzoz eksantrik mili ayarının serbest bırakılması işlemi, ancak emme eksantrik miline kıyasla belirli bir yüksek devir sayısında gerçekleşir. Bu sayede egzoz esnasında düşük bir yağ basıncı seviyesinde dahi "geç" etki tepki veren eksantrik miline karşın kilitleme pozisyonuna ulaşılması sağlanır.
Destek amacıyla, her eksantrik mili ayarlayıcısında bir geri alma yayı bulunmaktadır.
Tüm dört eksantrik mili ayarlanırsa egzoz eksantrik milinin ayarı gecikmeli olarak gerçekleşir ("geç"). Böylece yağ besleme sorunları önlenir ve kilitleme mekanizmasının emniyetli şekilde çalışması sağlanır.
Eksantrik mili ayarı yüke bağlı olarak serbest bırakılır:
80 °C'lik motor yağı sıcaklığında yakl. 600/dak.'dan itibaren
120 °C'lik motor yağı sıcaklığında (giriş tarafı) yakl. 800/dak.'dan itibaren
120 °C'lik motor yağı sıcaklığında (çıkış tarafı) yakl. 1050/dak.'dan itibaren
Yağ basıncı fonksiyonu süreci
Yeterli bir yağ beslemesi sağlamak ve ihtiyaç halinde yağ basıncını düşürmek (yakıt tasarrufu) için, yağ basıncı motor yağı pompası valfi (Y138) üzerinden ayarlanır.
Ayar fonksiyon akışı
Emme eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/10) ve egzoz eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/11) ME kumanda cihazı tarafından bir impuls genişliği modülasyonlu sinyal (PWM sinyali) ile kumanda edilir. Tanıma alanına bağlı dokunma oranıyla kumanda pistonları ayarlanır. Konumlarına uygun olarak eksantrik mili ayarlayıcılarının yağ akışı kumanda edilir. Eksantrik mili ayarlayıcılarındaki eksantrik millerine sıkıca bağlı olan kanatlı pistonlar motor yağı vasıtasıyla döndürülür.
Ayar aralığı fonksiyon akışı
Emme eksantrik mili: 4° KW ÜÖN öncesi (üst ölü noktası) s 36° KW'ye kadar ÜÖN sonrası (emme valfı açılıyor).
Egzoz eksantrik mili: 25° KW ÜÖN öncesi 15° KW'ye kadar ÜÖN sonrası (egzoz kapanıyor).
Marş konumu fonksiyon akışı
Emme eksantrik mili: 36° KW ÜÖN sonrası (emme açılıyor).
Egzoz eksantrik mili: 25° KW OT öncesi (egzoz kapanıyor).
Marş için eksantrik milleri kilitleme pimiyle sabit bir pozisyonda sabitlenir (kilitlenir). Bu marş konumu emme ve egzoz eksantrik mili ayar mıknatısları ilk kumanda edildiğinde hidrolik olarak çözülür.
Emme eksantrik milinin eksantrik mili ayarlayıcısındaki yağ akışları gösterilmiştir |
1/2 | Kumanda pistonu |
A | Geç duruma ayarlamak (rötar) için yağ rezerv odacıkları |
B | Erken duruma ayarlama (avans) için yağ rezerv odacıkları |
C | Emme eksantrik milinden gelen yağ |
D | Dönme yönü |
P07.10-2011-75
Üst resmin yarısında gösterilen:
Geç duruma ayarlamak (A) için yağ rezerv odacıkları, erken duruma ayarlama için yağ rezerv odacıkları açık.
Alttaki resmin yarısında gösterilen:
Erken duruma ayarlama (B) için yağ rezerv odacıkları, geç duruma ayarlamak (A) için yağ rezerv odacıkları açık.
Supap kesişmesi fonksiyon akışı
Motor devir sayısı ve yükü az olduğunda ME kumanda cihazı tarafından, iç egzoz gazı geri gönderimi sağlamak için büyük supap kesişmesi ayarlanır. Bu esnada silindirlerde oksijeni az bir miktar daha egzoz gazı kaldığından daha az temiz gaz emilir. Bunun sonucunda yanma sıcaklığı düşer ve azot oksit (NOx) oluşumu azalır.
Emilen hava kütlesi, mevcut egzoz gazının miktarı oranında azalır. Buna uygun olarak ME kumanda cihazı enjeksiyon süresini kısaltır.
Yük değişimi esnasındaki en küçük supap kesişmesi, egzoz eksantrik mili azami ÜÖN öncesi ("erken") ve emme eksantrik mili azami ÜÖN sonrası ("geç") konumunda olduğunda gerçekleşir.
Daha yüksek temiz gaz oranı nedeniyle daha fazla motor dönme momenti ve motor gücü sağlanır.
Eksantrik mili pozisyonlarının kontrol edilmesi fonksiyon akışı
Eksantrik millerinin pozisyonları emme eksantrik mili Hall sensörü ve egzoz eksantrik mili Hall sensörü tarafından algılanır ve ME kumanda cihazına bildirilir. Pozisyon tespiti eksantrik millerinin ön kısmında bulunan impuls dişlilerinin konumunun saptanmasıyla gerçekleşir.
Arıza teşhisi fonksiyon akışı
Eksantrik mili ayarının arıza teşhisinde ME kumanda cihazı, eksantrik millerinin motor çalıştırıldığında marş konumunda olup olmadığını ve kısa bir motor çalışma süresinden sonra talep edilen ayarın gerçekleşip gerçekleşmediği kontrol eder. Ayrıca eksantrik mili ayar mıknatıslarının son kademe hataları (ME kumanda cihazına entegre edilmiştir) ve arızalı eksantrik mili Hall sensörleri tespit edilir.
Emme eksantrik mili ayarı gösterilmiştir |
1 | Kumanda valfi |
1/1 | Valf gövdesi |
1/2 | Kumanda pistonu |
1/3 | Geri alma yayı |
2 | Eksantrik mili ayarlayıcısı |
3 | Emme eksantrik mili |
Y49/10 | Emme eksantrik mili ayar manyetiği |
D07.10-0111-76
Emme eksantrik milinin eksantrik mili ayarlayıcısı gösterilmiştir |
2/1 | Kilitleme pimi |
2/2 | Yaprak yayları olan yalıtım çıtaları |
2/3 | Baskı yayı |
2/4 | Kanatlı piston |
2/5 | Tahrik dişlisi |
2/6 | Kapak |
P07.10-2012-75
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0770d9998tsb Doğrudan enjeksiyonlu benzin püskürtme ve ateşleme sistemi sistem yapı parçalarına genel bakış