1 | İç ön tavan çerçevesi |
P65.20-2108-02
P65.20-2107-09
1 | İç ön tavan çerçevesi | 2 | Kaynak puntası matkabı |
| Sökülmesi | ||
Tehlike | Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV ışını nedeniyle. Kaynak buharlarının teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | İzolasyon etkili altlıklar kullanın. Koruyucu elbise, koruyucu gözlük ve koruyucu maske kullanın. Kolay alev alan maddeleri tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Aspiratör sistemi kullanın. | |
Departman açıklaması | Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler | ||
Departman açıklaması | Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Hava yastığı veya kemer gerdirici üniteye sahip araçların onarım, karoseri ve kaynak işlerinin gerçekleştirmesine ilişkin açıklamalar | ||
Kaporta parçalarının değiştirilmesiyle ile ilgili hatırlatmalar | |||
1 | Kaynaklı flanştaki kaynak puntalarını kaynak puntası sökme aleti (2) ile delerek çürütün | Bakınız resim A. | |
2 | İç ön tavan çerçevesini (1) çıkarın | ||
| Takılması | ||
3 | Kaynak kenarlarını düzleştirin ve ayırma yerinin kaynak bölgesindeki boyayı temizleyin | ||
4 | Kaynak yapılabilir astarı tamir bölgesindeki parlak kaynak yerleri üzerine sürün | Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyasını A 000 986 28 00 1K-çinko toz boyası ile değiştirin | |
5 | Yeni iç ön tavan iskeletindeki (1) koruyucu boyayı kaynak bölgelerinden temizleyin ve kaynak yapılabilir astarı parlak kaynak bölgelerine sürün | Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyasını A 000 986 28 00 1K-çinko toz boyası ile değiştirin | |
6 | Kaynaklı flanşlara delik açma pensesi ile ön görülen punta aralıklarında delik açın | Direnç noktası kaynaklama işleminde değil. | |
Bakınız Resim B. | |||
7 | İç ön tavan çerçevesini (1) yerine alıştırın | Alıştırma sırasında doğru mesafelere dikkat edin. | |
8 | İç ön tavan iskeletini (1) koruyucu gaz altı kaynak yönteminde ve/veya direnç punta kaynak yönteminde kaynak yapın | Bakınız resim C. | |
9 | Kaynak puntalarını ve pürüzleri hafifçe düzleştirin | ||
10 | Onarım bölgelerini tel fırça ile temizleyin ve ardından astarlayın | ||
11 | Standart sızdırmazlık maddelerini kaporta sızdırmazlık maddesi ile tamamlayın | Sızdırmazlık maddesi, beyaz 310 ml, DBL 6069.20 | |
12 | Tamir bölgesini ve bitişik yüzeyleri boyayın | ||
Departman açıklaması | Tamir boyası ile ilgili hatırlatmalar | ||
13 | Kaporta boşlukları korumasını tamamlayın |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000501a Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler
- ah6000n000101a Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah6000p002701ff Kaporta parçalarının değiştirilmesiyle ile ilgili hatırlatmalar
- ah9100p000201m Hava yastığı veya kemer gerdirici üniteye sahip araçların onarım, karoseri ve kaynak işlerinin gerçekleştirmesine ilişkin açıklamalar
- ah9800p940802sm Tamir boyası ile ilgili hatırlatmalar
- as0000z000701a Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV