P63.40-2864-06
1 Enine taşıyıcı
| Sökülmesi | ||
Tehlike! | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasına ortalayın ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
Tehlike! | Keskin araç parçaları üzerinde kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyle yaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. Tamir saclarının kenarlarını temizleyin. | |
| Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar | Tüm tipler | |
1 | Tamir bölgesine monte edilmiş ek parçaları sökün | ||
2 | Araçta kalan monteli ek parçaları (tamir bölgesi) örtün | Muhafaza örtüsü (yanmaz) | |
3 | Ön koltuğun altındaki enine taşıyıcıyı (1) sökün | ||
Kaynak noktası açma frezesi | |||
Yuvarlak kanal frezesi, Ø 12 mm | |||
Vario Drill WS 91 kaynak noktası çözücüsü | |||
Yuvarlak telli fırça, örgülü, Ø 70 mm | |||
Ayırma diski, Ø 50 mm, 80 m/s (maks. 30.600 /dak) | |||
Matkap | |||
Düz taşlayıcı | |||
Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | |||
4 | Ön koltuğun altındaki enine taşıyıcıyı (1) hazırlayın | ||
Delik kıskaç Ø 7 mm | |||
Yuvarlak telli fırça, örgülü, Ø 70 mm | |||
Matkap | |||
Islak ve kuru emici | |||
Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | |||
| Takılması | ||
Tehlike! | Elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle hayati tehlike. Kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken patlama tehlikesi. Kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV ışını nedeniyle yaralanma tehlikesi. Kaynak buharlarının teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | İzolasyon etkili altlıklar kullanın. Koruyucu elbise, koruyucu gözlük ve koruyucu maske kullanın. Kolay alev alan maddeleri tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Aspiratör sistemi kullanın. | |
5 | Ön koltuğun altındaki enine taşıyıcıyı (1) takın | Perçinleme ile ilgili genel hatırlatmaları dikkate alın! | |
| Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler | Tüm tipler | |
Kontrol ve kaynak tertibatı | |||
Sıkıştırma penseleri | |||
Yuvarlak telli fırça, örgülü, Ø 70 mm | |||
Kör perçin/ zımba perçin tekniği | |||
Perçin pensesi | |||
MIG MAG Gaz altı kaynak cihazı (çelik, lehim, alü) | |||
İnverter - Punto kaynak cihazları | |||
Matkap | |||
Islak ve kuru emici | |||
Perçin | |||
6 | Tamir bölgelerini temizleyin | ||
7 | Tamirat alanlarını astar dolgusu ile astarlayın | Boya El Kitabına bakınız. | |
8 | Tamirat sonrası birleşim yeri izolasyonunu uygulayın | ||
9 | Tamir bölgelerini ve bitişik yüzeyleri boyayın | Boya El Kitabına bakınız. | |
10 | Kaporta boşlukları korumasını tamamlayın | ||
11 | Sökülen tüm ilave yapı parçalarını tekrar takın |
251 589 12 23 00
Kontrol ve kaynak tertibatı
Kaynak noktası açma frezesi
201 589 00 51 00
Tamir maddesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1001-07A | Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Kör perçin 6.414 | A 003 990 35 97 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000501a Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler
- ah6000n000101a Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar
- ar6340p119001rt Ön koltuğun altındaki enine taşıyıcının sökülmesi
- ar6340p119002rt Ön koltuğun altındaki enine taşıyıcının hazırlanması
- ar6340p119003rt Ön koltuğun altındaki enine taşıyıcının takılması
- ar9710p4000rt Tamiratlar sonrası kaynak dikişi sızdırmazlık maddesi
- ar9720p1500rt Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu koruması
- as0000z000701a Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi