AR63.20-P-1150QA | A direğinin komple yan boyuna taşıyıcısı ile birlikte yenilenmesi | 18.11.11 |
TİP 209.4
P63.20-3960-06
1 A direğindeki dış kaplama
2 Dış boyuna taşıyıcı olan A direği
3 Kapak sacı
4 Boyuna taşıyıcı takviyesi
5 A-direği içi
| Sökülmesi | ||
Tehlike! | Elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle hayati tehlike. Kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken patlama tehlikesi. Kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV ışını nedeniyle yaralanma tehlikesi. Kaynak buharlarının teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | İzolasyon etkili altlıklar kullanın. Koruyucu elbise, koruyucu gözlük ve koruyucu maske kullanın. Kolay alev alan maddeleri tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Aspiratör sistemi kullanın. | |
Tehlike! | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasına ortalayın ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
Tehlike! | Keskin araç parçaları üzerinde kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyle yaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. Tamir saclarının kenarlarını temizleyin. | |
| Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler | ||
| Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar | ||
| Kaporta boşlukları koruması ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Tamir boyası ile ilgili hatırlatmalar | ||
| MB malzemeleri ile ilgili genel bilgiler | ||
| Perçinleme ile ilgili genel hatırlatmalar | ||
1 | Tamir için gerekli bütün atölye donanımlarını ve piyasada kolaylıkla bulunan el aletlerini hazırlayın | ||
2 | Motor kaputunu sökün | ||
3 | Ön çamurluğu sökün | ||
4 | Ön kapıyı sökün | ||
5 | Ön koltuğu sökün | ||
6 | Paspasları çıkarın | ||
7 | Gösterge tablosunun altındaki enine taşıyıcıyı sökün | Sökme esnasında hasar oluşmasını önlemek için kalorifer ve klima kutusunu emniyete alın. | |
8 | El freni pedal tertibatını sökün | ||
9 | Tamir bölgesindeki elektrik kablolarını ve vakum borularını sökün veya ayırın | ||
10 | Ön camın sökülmesi | ||
11 | İç alın panelindeki, tabandaki ver A direğindeki yalıtım malzemesini sökün | ||
12 | Onarım bölgesindeki tüm ilave yapı parçalarını sökün | ||
13 | Araçta kalan tüm ilave yapı parçalarının üstünü ateşe dayanıklı bir muhafaza örtüsüyle örtün | ||
14 | Doğrultma tezgahını modül traversler, enine traversler ve doğrultma kalıbı setiyle donatın | Ekli kurulum planlarını dikkate alın. | |
Doğrultma sistemleri binek araç (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Doğrultma sistemleri binek araç (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
15 | Aracı iki direkli lift ile kaldırın | ||
16 | Aracı doğrultma tezgahı üzerine oturtun | ||
17 | Aracı doğrultma tezgahı üzerine sabitleyin | ||
18 | Yan köprü çerçevesini kontrol ve kaynak tertibatı ile takın | İlave edilen kurulum planlarını dikkate alın. | |
Doğrultma sistemleri binek araç (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Doğrultma sistemleri binek araç (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
Yan portal şasi iskeleti | |||
Kontrol ve kaynak tertibatı | |||
Kontrol ve kaynak tertibatı | |||
19 | Ön köprülü iskeleyi kaynak etme tertibatları ile birlikte kurun | Ön köprülü iskele kurulduğunda ilave bir set olan MZ 260 çoklu Z elemanları kulanılmalıdır. Ekli kurulum planlarını dikkate alın. | |
Doğrultma sistemleri binek araç (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Doğrultma sistemi aksesuarları (Celette) gotis://K_60-65_04.1 | |||
Doğrultma sistemleri binek araç (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
Doğrultma sistemi aksesuarı (Car Bench) gotis://K_60-65_04.2 | |||
Köprülü iskele | |||
MZ 260 çoklu Z elemanları | |||
Kaynak etme tertibatları | |||
20 | A direği montaj konumunu kontrol edin, doğrultun | ||
21 | Köprü çerçevesini kontrol ve kaynak tertibatı ile birlikte sökün | ||
22 | Kaynak edilen sacın yan boyuna taşıyıcıdan sökülmesi | Tip 209.3'te gösterilmiştir | |
23 | A direğindeki (1) dış kaplamayı sökün | ||
24 | Dış boyuna taşıyıcılı A direğini (2) ayırın | ||
Kaynak noktası açma frezesi | |||
Punto kaynağı yapılabilir çinko toz boyası | |||
25 | A direği iç parçasının (5) kesilip ayrılması | ||
Kaynak noktası açma frezesi | |||
Punto kaynağı yapılabilir çinko toz boyası | |||
26 | İç A direğini (5) hazırlayın | ||
Punto kaynağı yapılabilir çinko toz boyası | |||
27 | Dış boyuna taşıyıcısı olan A direğini (2) montaj için hazırlayın | ||
Kaynak noktası açma frezesi | |||
Punto kaynağı yapılabilir çinko toz boyası | |||
| Takılması | ||
28 | Yan köprü çerçevesini kontrol ve kaynak tertibatı ile takın | İlave edilen kurulum planlarını dikkate alın. | |
Doğrultma sistemleri binek araç (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Doğrultma sistemleri binek araç (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
Yan portal şasi iskeleti | |||
Kontrol ve kaynak tertibatı | |||
Kontrol ve kaynak tertibatı | |||
29 | Ön köprülü iskeleyi kaynak etme tertibatları ile birlikte kurun | İlave edilen kurulum planlarını dikkate alın. | |
Doğrultma sistemleri binek araç (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Doğrultma sistemleri binek araç (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
Köprülü iskele | |||
MZ 260 çoklu Z elemanları | |||
Kaynak etme tertibatları | |||
30 | A direği iç parçasının (5) takılması ve kaynak edilmesi | ||
Yan portal şasi iskeleti | |||
Köprülü iskele | |||
MZ 260 çoklu Z elemanları | |||
Kontrol ve kaynak tertibatı | |||
Kontrol ve kaynak tertibatı | |||
Kaynak etme tertibatları | |||
Sızdırmazlık maddesi | |||
Birleşim yeri fitili, 310 ml püskürtülebilir | |||
Korozyon önleyici madde | |||
Punto kaynağı yapılabilir çinko toz boyası | |||
Perçin | |||
Pop perçin, Polygrip 6,414 | |||
31 | A direğinin komple takılması ve kaynak edilmesi | ||
Yan portal şasi iskeleti | |||
Kontrol ve kaynak tertibatı | |||
Kontrol ve kaynak tertibatı | |||
Sızdırmazlık maddesi | |||
Birleşim yeri fitili, 310 ml püskürtülebilir | |||
Korozyon önleyici madde | |||
Punto kaynağı yapılabilir çinko toz boyası | |||
Perçin | |||
Pop perçin, Polygrip 6,414 | |||
32 | Köprü çerçevesini kontrol ve kaynak tertibatı ile birlikte sökün | ||
33 | Aracı doğrultma tezgahından ayırın | ||
34 | Aracı iki direkli lift ile kaldırın | ||
35 | Doğrultma kalıbını alın | ||
36 | Kaynaklı bağlantıları ve sac flanşlarını yuvarlak telli fırçayla temizleyin | ||
37 | Tamirat alanlarını temizleyin | ||
38 | Tamirat alanlarını astar dolgusu ile astarlayın | ||
39 | Tamiratlardan sonra birleşim yeri izolasyonunu uygulayın | Standart sızdırmazlık işlemlerini sızdırmazlık maddesi ile tamamlayın. | |
Sızdırmazlık maddesi | |||
Birleşim yeri fitili, 310 ml püskürtülebilir | |||
40 | Tamir bölgelerini ve bitişik yüzeyleri boyayın | ||
41 | Kaporta boşlukları korumasını tamamlayın | Kombine basınçlı püskürtme tabancası (Korozyon önleyici madde) | |
Korozyon önleyici madde | |||
42 | Muhafaza örtüsünü kaldırın | Araçta kalan ve üstü örtülü tüm parçalardan. | |
43 | İç alın paneline, tabana ver A direğine yalıtım malzemesi takın | ||
44 | El freni pedal tertibatının takılması | ||
45 | Gösterge tablosunun altındaki enine taşıyıcının takılması | ||
46 | Tamirat alanındaki elektrik kablolarını ve alçak basınç borularını takın ve sabitleyin | ||
47 | Ön camın takılması | ||
48 | Ön koltuğu takın | ||
49 | Paspasları içeri yerleştirin | ||
50 | Motor kaputunu takın | ||
51 | Ön kapıyı takın | ||
52 | Ön çamurluğu takın | ||
53 | Sökülen tüm ilave yapı parçalarını takın |
203 589 00 23 00
Kontrol ve kaynak tertibatı
Kontrol ve kaynak tertibatı
Kaynak noktası açma frezesi
Yan portal şasi iskeleti
201 589 00 51 00
209 589 00 23 00
210 589 17 23 00
140 589 26 23 00
Kaynak tertibatı
MZ 260 çoklu Z elemanları
Köprülü iskele
129 589 03 23 00
209 589 05 23 00
Tamir maddesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1003-01A | Sızdırmazlık maddesi, beyaz 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1041-01A | Birleşim yeri fitili, 310 ml püskürtülebilir | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Kaporta boşlukları için koruma maddesi, solventsiz (1l kap) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Kör perçin 6.414 | A 003 990 35 97 |
BR00.45-Z-1002-13A | Pop perçin, Polygrip 6,414 | A 003 990 86 97 05 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000501a Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler
- ah6000n000101a Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah6000p000301n Perçinleme ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah9720p000101b Kaporta boşlukları koruması ile ilgili hatırlatmalar
- ah9800p940802a Tamir boyası ile ilgili hatırlatmalar
- ah9800p940903a MB malzemeleri ile ilgili genel bilgiler
- ar4220p0510p Park freni pedal tertibatının sökülmesi, takılması
- ar6320p110010qa A direğinin komple takılması ve kaynak edilmesi
- ar6320p1105qa Üst A direğindeki dış kaplamanın yenilenmesi
- ar6320p110601qa İçteki A direğinin ayırılması
- ar6320p110602qa A direği iç tarafının hazırlanması
- ar6320p110603qa A direği iç tarafının takılması
- ar6320p115001qa Yan boyuna taşıyıcısı olan A direğinin kesilip ayrılması
- ar6320p115006qa Yan boyuna taşıyıcısı olan A direğinin montaj işlemi için hazırlanması
- ar6330p1500q Kaynak edilen sacın yan boyuna taşıyıcıya takılması
- ar6710p1000p Ön camın sökülmesi, takılması
- ar6810p1120qa Gösterge tablosu altındaki enine taşıyıcısının sökülmesi, takılması
- ar7210p0500q Ön kapının sökülmesi, takılması
- ar8810p1000q Ön çamurluğun sökümesi, takılması
- ar8840p3000q Motor kaputunun sökülmesi, takılması
- ar9110p1000q Ön koltuğun sökülmesi, takılması
- ar9710p4000q Tamiratlardan sonra birleşim yeri fitili
- ar9720p1500qa Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu koruması
- as0000z000701a Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi