1 | Yan panel |
P63.10-3290-02
1 | Yan panel |
2 | Kaynak noktaları |
3 | Ayrım yeri |
P63.10-3291-02
P63.10-3292-02
4 | Kaynak bölgesi |
P63.10-3293-02
P63.10-3294-02
1 | Yan panel |
5 | Nokta mesafeleri |
P63.10-3295-02
P63.10-3296-02
1 | Yan panel |
5 | Nokta mesafeleri |
6 | Tam kaynak dikişi |
P63.10-3297-02
P63.10-3298-02
| Sökülmesi | ||
Tehlike | Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV ışını nedeniyle. Kaynak buharlarının teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | İzolasyon etkili altlıklar kullanın. Koruyucu elbise, koruyucu gözlük ve koruyucu maske kullanın. Kolay alev alan maddeleri tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Aspiratör sistemi kullanın. | |
Departman açıklaması | Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler | ||
Departman açıklaması | Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Hava yastığı veya kemer gerdirici üniteye sahip araçların onarım, karoseri ve kaynak işlerinin gerçekleştirmesine ilişkin açıklamalar | ||
Kaporta parçalarının değiştirilmesiyle ile ilgili hatırlatmalar | |||
1 | Şase kablosunu aküden sökün | ||
2 | Yan paneli (1) öngörülen ayırma yerine (3) işaretleyin | ||
3 | Yan paneli (1) işaretli ayırma yerinden (3) dışarı çıkarın | | |
4 | Kaynak noktalarını (2) kaynak matkabı ile kaynak flanşında çürütün | ||
5 | Yan paneli (1) çıkarın | ||
| Takılması | ||
6 | Kaynak kenarlarını düzleyin ve ayırma yerinin kaynak bölgesindeki (4) boyayı çıkarın | ||
7 | Astar boyayı onarım bölgesindeki düz kaynak bölgelerine (4) sürün | Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | |
8 | Yan paneli (1) uyarlayın | Yeni parçayı gerekli önçüde kesin. Alın kaynağının kesit bölgesi kesin olarak hazırlanmış olmalıdır. Kaynak bölgelerinin çapağını alın. Alıştırma sırasında doğru mesafelere dikkat edin. Karoseriyi gerekirse doğrultma tezgahına oturtun. Celette, Car Bench, Car-O-Liner veya Blackhawk firmalarının doğrultma tezgahı ve düzeltme kalıbı seçilerek kullanılabilir. | |
9 | Yeni alın panelinin (1) kaynak bölgelerindeki koruyucu boyayı çıkarın ve astar boyayı düz kaynak bölgelerine sürün | Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | |
10 | Kaynak flanşlarını delgeç ile öngörülen nokta mesafelerinde (5) delin | Direnç punta kaynağında değil. | |
11 | Yan paneli (1) koruyucu gaz veya direnç noktası kaynak sürecinde ayrıma yerinde (3), veya öngörülen kaynak noktalarında (5) kaynak edin | ||
12 | Kaynak noktalarını ve pürüzleri hafifçe düzleyin | ||
13 | Onarım bölgesini tel fırça ile temizleyin ve ardından astarlayın | ||
14 | Standart contaları karoseri sızdırmazlık maddesi ile tamamlayın | Sızdırmazlık maddesi, beyaz 310 ml, DBL 6069.20 | |
15 | Tamir bölgesini ve bitişik yüzeyleri boyayın | ||
Departman açıklaması | Tamir boyası ile ilgili hatırlatmalar | ||
16 | Kaporta boşlukları korumasını tamamlayın |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000501a Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler
- ah6000n000101a Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah6000p002701ff Kaporta parçalarının değiştirilmesiyle ile ilgili hatırlatmalar
- ah9100p000201m Hava yastığı veya kemer gerdirici üniteye sahip araçların onarım, karoseri ve kaynak işlerinin gerçekleştirmesine ilişkin açıklamalar
- ah9800p940802mcc Tamir boyası ile ilgili hatırlatmalar
- ar5410p0003rr Akü şase hattının ayrılması, bağlanması
- as0000z000701a Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV