1 | Arka koltuk kızağı enine taşıyıcısı |
P62.30-2230-02
1 | Arka koltuk kızağı enine taşıyıcısı |
2 | Kaynak noktaları |
3 | Kaynak bölgesi |
4 | Punta aralıkları |
P62.30-2231-06
| Sökülmesi | ||
Tehlike | Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV ışını nedeniyle. Kaynak buharlarının teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | İzolasyon etkili altlıklar kullanın. Koruyucu elbise, koruyucu gözlük ve koruyucu maske kullanın. Kolay alev alan maddeleri tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Aspiratör sistemi kullanın. | |
Departman açıklaması | Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler | ||
Departman açıklaması | Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Hava yastığı veya kemer gerdirici üniteye sahip araçların onarım, karoseri ve kaynak işlerinin gerçekleştirmesine ilişkin açıklamalar | ||
Kaporta parçalarının değiştirilmesiyle ile ilgili hatırlatmalar | |||
1 | Şase kablosunu aküden sökün | ||
2 | Kaynaklı flanştaki kaynak puntalarını (2) matkapla delerek çürütün | ||
3 | Arka koltuk kızağı enine taşıyıcısını (1) çıkarın | ||
| Takılması | ||
4 | Kaynak kenarlarını düzleştirin ve ayırma yerinin kaynak bölgesindeki (3) boyayı temizleyin | ||
5 | Astarı tamir bölgesindeki parlak kaynak yerlerine sürün | Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | |
6 | Koruyucu boyayı yeni ön taban sacı enine taşıyıcısının (1) kaynak bölgelerinden temizleyin ve kaynak yapılabilir astarı parlak kaynak bölgeleri üzerine sürün | Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | |
7 | Kaynaklı flanşlara delik açma pensesi ile ön görülen punta aralıklarında (4) delik açın | Direnç punta kaynağında değil. | |
8 | Arka koltuk kızağı enine taşıyıcısını (1) yerine alıştırın | Yerine alıştırma sırasında doğru mesafelere dikkat edin. Karoseriyi gerekirse doğrultma tezgahı üzerine oturtun. Celette, Car Bench, Car-O-Liner veya Blackhawk firmalarının doğrultma tezgahı ve doğrultma kalıbı (masdarı) seti isteğe göre kullanılabilir. | |
9 | Arka koltuk kızağı enine taşıyıcısını (1) koruyucu gaz altı kaynak yönteminde ve/veya direnç punta kaynak yönteminde kaynak yapın | ||
10 | Kaynak puntalarını ve pürüzleri hafifçe düzleştirin | ||
11 | Tamir bölgelerini tel fırça ile temizleyin ve ardından astarlayın | ||
12 | Seri (standart) sızdırmazlık maddelerini karoseri (kaporta) sızdırmazlık maddesi ile tamamlayın | Sızdırmazlık maddesi, beyaz 310 ml, DBL 6069.20 | |
13 | Tamir bölgesini ve bitişik yüzeyleri boyayın | ||
Departman açıklaması | Tamir boyası ile ilgili hatırlatmalar | ||
14 | Kaporta boşlukları korumasını tamamlayın |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000501a Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler
- ah6000n000101a Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah6000p002701ff Kaporta parçalarının değiştirilmesiyle ile ilgili hatırlatmalar
- ah9100p000201m Hava yastığı veya kemer gerdirici üniteye sahip araçların onarım, karoseri ve kaynak işlerinin gerçekleştirmesine ilişkin açıklamalar
- ah9800p940802mcc Tamir boyası ile ilgili hatırlatmalar
- ar5410p0003rr Akü şase hattının ayrılması, bağlanması
- as0000z000701a Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV